一种大跨度拱桥钢拱肋侧卧式拼装胎架结构及拼装方法技术

本发明专利技术提供一种大跨度拱桥钢拱肋侧卧式拼装胎架结构，所述钢拱肋由至少一个桁片组成，所述钢拱肋整体的横截面呈弧形弯折，相邻所述桁片的节点沿拱桥长度的方向上共面，所述节点处设有节点板，所述节点板沿竖向相互平行设置，所述胎架结构由若干个胎架单体依次连接组成，所述胎架单体由一侧至另一侧渐次变高，所述胎架单体在各节点板附近沿竖直方向拼装；本发明专利技术的优点在于：渐次变高侧卧式拼装胎架结构，底层架体固定，上层各架体为活动结构，胎架结构简单、操作方便；各层桁片组装可共用同一套地样基准来控制线形，定位标准统一，利于拼装线形控制。

【技术实现步骤摘要】
一种大跨度拱桥钢拱肋侧卧式拼装胎架结构及拼装方法
本专利技术涉及桥梁建设领域，尤其涉及一种大跨度拱桥钢拱肋侧卧式拼装胎架结构及拼装方法。
技术介绍
随着国家经济蓬勃发展，越来越多的大跨度拱桥建设应用，尤其在山区复杂地理环境中不断涌现。为增强拱桥的横向刚度，设计常采用拱脚分叉的X型提篮拱结构，由此衍生出平、立面双向曲线的拱肋结构，其加工难度大大增加。常规平行结构的钢桁拱肋厂内拼装制造时主要考虑控制立面曲线，若采用侧卧式拼装制造，则设置等高的卧拼胎架，仅调整单向曲线线形即可，而针对双向曲线的拱肋节段的侧卧式拼装制造，仍需要进一步探索研究。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种大跨度拱桥钢拱肋侧卧式拼装胎架结构及方法。为了实现上述目的，本专利技术的技术方案是：一种大跨度拱桥钢拱肋侧卧式拼装胎架结构，其特征在于，所述钢拱肋由至少一个桁片组成，所述钢拱肋整体的横截面呈弧形弯折，所述钢拱肋每个节段的桁片节点位于同一竖面，所述节点处设有节点板，所述节点板沿竖向相互平行设置，所述胎架结构由若干个胎架单体依次连接组成，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大跨度拱桥钢拱肋侧卧式拼装胎架结构，其特征在于，所述钢拱肋由至少一个桁片组成，所述钢拱肋整体的横截面呈弧形弯折，所述钢拱肋每个节段的桁片节点位于同一竖面，所述节点处设有节点板，所述节点板沿竖向相互平行设置，所述胎架结构由若干个胎架单体依次连接组成，所述胎架单体由一侧至另一侧渐次变高，所述胎架单体在各节点板附近沿竖直方向拼装。/n

【技术特征摘要】
20200410 CN 20201028131151.一种大跨度拱桥钢拱肋侧卧式拼装胎架结构，其特征在于，所述钢拱肋由至少一个桁片组成，所述钢拱肋整体的横截面呈弧形弯折，所述钢拱肋每个节段的桁片节点位于同一竖面，所述节点处设有节点板，所述节点板沿竖向相互平行设置，所述胎架结构由若干个胎架单体依次连接组成，所述胎架单体由一侧至另一侧渐次变高，所述胎架单体在各节点板附近沿竖直方向拼装。


2.根据权利要求1所述的大跨度拱桥钢拱肋侧卧式拼装胎架结构，其特征在于，所述胎架单体由型钢材料制作而成，所述胎架单体沿竖向分为至少一层，所述胎架单体的层数与钢拱肋一个节点的桁片数量匹配。


3.根据权利要求2所述的大跨度拱桥钢拱肋侧卧式拼装胎架结构，其特征在于，所述胎架单体包括底层架体和上层架体，所述底层架体与拼装场地混凝土硬化地面连接固定，所述上层架体为活动式结构，所述底层架体与上层架体之间采用螺栓连接。


4.一种大跨度拱桥钢拱肋侧卧式拼装方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤S1）在具有硬化地面的拼装场地上，根据钢拱肋立面拱轴线形及结构尺寸，综合考虑节段长度重量、减小侧卧...

【专利技术属性】
技术研发人员：王海峰，夏祥斗，卫敏，李明，金健，李国华，王迎彬，张鸿文，孟庆斌，马艳春，
申请(专利权)人：中铁上海工程局集团有限公司，中铁上海工程局集团建筑工程有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31