一种用于对汽车线束处理的切线设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于对汽车线束处理的切线设备，包括固定框、旋转套环和弹簧，所述固定框的一侧设置有第一副杆，且固定框的另一侧设置有第二副杆，所述第一副杆的上端固定有固定栓，且第一副杆的下端设置有主杆，所述主杆的上端连接有旋转套环，且主杆的外侧设置有防滑层，所述主杆的上端一侧固定有垫板，且垫板的外侧设置有固定脚，该用于对汽车线束处理的切线设备设置有第一副杆齿轮,第一副杆齿轮与S型固定块齿轮相互贴合，第一副杆齿轮和S型固定块齿轮利用齿轮之间的咬合改变位于S型固定块上端副刀和刀片之间的距离，以达到最佳的切线效果，同时传动可以具有很好的稳定性，保证该切线设备在使用过程中的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于对汽车线束处理的切线设备
本技术涉及切线设备
，具体为一种用于对汽车线束处理的切线设备。
技术介绍
汽车线束是汽车电路的网络主体，随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，电线也会越来越多，线束也就变得越粗越重。因此先进的汽车就引入了CAN总线配置，采用多路传输系统。与传统线束比较，多路输装置大大减少了导线及联插件数目。市场上的汽车线束处理切线设备，只有单一的切口，对于大小不同线束切线的效果不够理想，导致后面连接时出现问题，同时不方便携带使用起来比较繁琐，导致工作效率较低的问题，为此，我们提出一种高效率，汽车线束切线设备。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于对汽车线束处理的切线设备，以解决上述
技术介绍
中提出的汽车线束处理切线设备，只有单一的切口，对于大小不同线束切线的效果不够理想，导致后面连接时出现问题，同时不方便携带使用起来比较繁琐，导致工作效率较低的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于对汽车线束处理的切线设备，包括固定框、旋转套环和弹簧，所述固定框的一侧设置有第一副杆，且固定框的另一侧设置有第二副杆，所述第一副杆的上端固定有固定栓，且第一副杆的下端设置有主杆，所述主杆的上端连接有旋转套环，且主杆的外侧设置有防滑层，所述主杆的上端一侧固定有垫板，且垫板的外侧设置有固定脚，所述第一副杆的内侧固定有弹簧，且第一副杆的外侧固定有第一副杆齿轮，所述第一副杆齿轮的外侧连接有S型固定块齿轮，且S型固定块齿轮的另一侧固定有S型固定块，所述固定框的一侧设置有安全旋钮，所述S型固定块的一端设置有副刀，且S型固定块的上端固定有转轴，所述S型固定块的外侧设置有刀片，且刀片的上端固定有固定片，所述固定片的上端固定有螺栓。优选的，所述旋转套环与主杆呈同圆心分布，且第一副杆、旋转套环和主杆之间构成可伸缩结构。优选的，所述垫板与主杆之间呈垂直状分布，且垫板和主杆之间为可旋转结构。优选的，所述弹簧均匀分布在第一副杆和第二副杆内侧，且弹簧、第一副杆和第二副杆之间构成弹性结构。优选的，所述第一副杆齿轮与S型固定块齿轮相互贴合，且第一副杆齿轮和S型固定块齿轮构成齿轮传动。优选的，所述螺栓贯穿于固定片内侧，且螺栓、固定片和刀片构成可拆卸结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该用于对汽车线束处理的切线设备设置有旋转套环与主杆呈同圆心分布，设置在主杆上端外侧的旋转套环可以根据实际的使用情况来调节主杆和第一副杆之间的长度，以达到最佳的实际使用效果，同时同圆心的分布保证主杆和旋转套环之间连接的固定性，不会出现位置发生偏差导致无法伸缩的情况；垫板与主杆之间呈垂直状分布，设置在主杆外侧的垫板可以根据实际的使用情况通过旋转的方式打开垫板，将固定脚固定在地面，这样便于对较大束线的切断，非常省力，同时旋转的结构便于对该切线设备的移动和收纳；弹簧均匀分布在第一副杆和第二副杆内侧，均匀分布在第一副杆和第二副杆内侧的弹簧使得在使用该切线设备时利用弹簧的弹性让第一副杆自动回弹，大大增加该切线设备的使用效率，同时设置在固定框在不使用时可以将第一副杆固定在安全位置，增加该切线设备的使用安全性；第一副杆齿轮与S型固定块齿轮相互贴合，第一副杆齿轮和S型固定块齿轮利用齿轮之间的咬合改变位于S型固定块上端副刀和刀片之间的距离，以达到最佳的切线效果，同时传动可以具有很好的稳定性，保证该切线设备在使用过程中的安全性；螺栓贯穿于固定片内侧，通过螺栓和固定片之间的连接关系让刀片固定在S型固定块外侧，这样便于后期对于刀片的养护和更换，大大增加该切线设备的使用寿命和实际使用效果。附图说明图1为本技术正面结构示意图；图2为本技术弹簧结构示意图；图3为本技术结S型固定块齿轮构示意图；图4为本技术图1中A处放大结构示意图。图中：1、固定框；2、第一副杆；3、第二副杆；4、固定栓；5、旋转套环；6、主杆；7、防滑层；8、垫板；9、固定脚；10、弹簧；11、第一副杆齿轮；12、S型固定块齿轮；13、S型固定块；14、安全旋钮；15、副刀；16、转轴；17、固定片；18、螺栓；19、刀片。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种用于对汽车线束处理的切线设备，包括固定框1、第一副杆2、第二副杆3、固定栓4、旋转套环5、主杆6、防滑层7、垫板8、固定脚9、弹簧10、第一副杆齿轮11、S型固定块齿轮12、S型固定块13、安全旋钮14、副刀15、转轴16、固定片17、螺栓18和刀片19，固定框1的一侧设置有第一副杆2，且固定框1的另一侧设置有第二副杆3，第一副杆2的上端固定有固定栓4，且第一副杆2的下端设置有主杆6，主杆6的上端连接有旋转套环5，且主杆6的外侧设置有防滑层7，旋转套环5与主杆6呈同圆心分布，且第一副杆2、旋转套环5和主杆6之间构成可伸缩结构，设置在主杆6上端外侧的旋转套环5可以根据实际的使用情况来调节主杆6和第一副杆2之间的长度，以达到最佳的实际使用效果，同时同圆心的分布保证主杆6和旋转套环5之间连接的固定性，不会出现位置发生偏差导致无法伸缩的情况；主杆6的上端一侧固定有垫板8，且垫板8的外侧设置有固定脚9，垫板8与主杆6之间呈垂直状分布，且垫板8和主杆6之间为可旋转结构，设置在主杆6外侧的垫板8可以根据实际的使用情况通过旋转的方式打开垫板8，将固定脚9固定在地面，这样便于对较大束线的切断，非常省力，同时旋转的结构便于对该切线设备的移动和收纳；第一副杆2的内侧固定有弹簧10，且第一副杆2的外侧固定有第一副杆齿轮11，弹簧10均匀分布在第一副杆2和第二副杆3内侧，且弹簧10、第一副杆2和第二副杆3之间构成弹性结构，均匀分布在第一副杆2和第二副杆3内侧的弹簧10使得在使用该切线设备时利用弹簧10的弹性让第一副杆2自动回弹，大大增加该切线设备的使用效率，同时设置在固定框1在不使用时可以将第一副杆2固定在安全位置，增加该切线设备的使用安全性；第一副杆齿轮11的外侧连接有S型固定块齿轮12，且S型固定块齿轮12的另一侧固定有S型固定块13，第一副杆齿轮11与S型固定块齿轮12相互贴合，且第一副杆齿轮11和S型固定块齿轮12构成齿轮传动，第一副杆齿轮11和S型固定块齿轮12利用齿轮之间的咬合改变位于S型固定块13上端副刀15和刀片19之间的距离，以达到最佳的切线效果，同时传动可以具有很好的稳定性，保证该切线设备在使用过程中的安全性；固定框1的一侧设置有安全旋钮14，S型固定块13的一端设置有副刀15，且S型固定块13的上端固定有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于对汽车线束处理的切线设备，包括固定框(1)、旋转套环(5)和弹簧(10)，其特征在于：所述固定框(1)的一侧设置有第一副杆(2)，且固定框(1)的另一侧设置有第二副杆(3)，所述第一副杆(2)的上端固定有固定栓(4)，且第一副杆(2)的下端设置有主杆(6)，所述主杆(6)的上端连接有旋转套环(5)，且主杆(6)的外侧设置有防滑层(7)，所述主杆(6)的上端一侧固定有垫板(8)，且垫板(8)的外侧设置有固定脚(9)，所述第一副杆(2)的内侧固定有弹簧(10)，且第一副杆(2)的外侧固定有第一副杆齿轮(11)，所述第一副杆齿轮(11)的外侧连接有S型固定块齿轮(12)，且S型固定块齿轮(12)的另一侧固定有S型固定块(13)，所述固定框(1)的一侧设置有安全旋钮(14)，所述S型固定块(13)的一端设置有副刀(15)，且S型固定块(13)的上端固定有转轴(16)，所述S型固定块(13)的外侧设置有刀片(19)，且刀片(19)的上端固定有固定片(17)，所述固定片(17)的上端固定有螺栓(18)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于对汽车线束处理的切线设备，包括固定框(1)、旋转套环(5)和弹簧(10)，其特征在于：所述固定框(1)的一侧设置有第一副杆(2)，且固定框(1)的另一侧设置有第二副杆(3)，所述第一副杆(2)的上端固定有固定栓(4)，且第一副杆(2)的下端设置有主杆(6)，所述主杆(6)的上端连接有旋转套环(5)，且主杆(6)的外侧设置有防滑层(7)，所述主杆(6)的上端一侧固定有垫板(8)，且垫板(8)的外侧设置有固定脚(9)，所述第一副杆(2)的内侧固定有弹簧(10)，且第一副杆(2)的外侧固定有第一副杆齿轮(11)，所述第一副杆齿轮(11)的外侧连接有S型固定块齿轮(12)，且S型固定块齿轮(12)的另一侧固定有S型固定块(13)，所述固定框(1)的一侧设置有安全旋钮(14)，所述S型固定块(13)的一端设置有副刀(15)，且S型固定块(13)的上端固定有转轴(16)，所述S型固定块(13)的外侧设置有刀片(19)，且刀片(19)的上端固定有固定片(17)，所述固定片(17)的上端固定有螺栓(18)。


2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗相余，
申请(专利权)人：天津立津伟业机电有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12