一种动力电池热压装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于锂离子电池技术领域，具体涉及一种动力电池热压装置，包括第一压板和第二压板，所述第一压板与所述第二压板相对设置以压合卷芯的表面，所述第一压板的两侧设置有第一加热块，所述第二压板的两侧设置有第二加热块，所述第一加热块和所述第二加热块相对设置以加热所述电芯的极耳。与现有技术相比，本实用新型专利技术通过在第一压板和第二压板的两侧设置第一加热块和第二加热块，可以使得在热压过程中热量通过极耳快速进入卷芯内部，从而提高了热压的效率，同时，由于热量从极耳到极片传热，因此，还有助于改善卷芯内部的温升不均匀的情况，提高阴阳极片之间的界面一致性，增强阴阳极片的粘接效果。

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池热压装置
本技术属于锂离子电池
，具体涉及一种动力电池热压装置。
技术介绍
动力锂离子电池由于具有较高的能量密度和良好的循环性能而被广泛的应用于电动汽车电池包系统中，但是整个电池包的能量巨大，在实际的使用过程中时刻面临着安全的考验和挑战。对于电芯而言，极片的界面好坏对于电芯的安全性能以及循环寿命有着重要的影响。现有工艺中的卷绕型电芯使用的热压设备通常采用上下两个压板与电芯在一定的压力下直接接触加热，两个压板产生的热量经电芯表面传导至内部，在热传递的过程中热量需要穿过多层极片扩散到电池内部，热量会逐渐损失，从而在电芯内部形成了温度梯度，导致热压过程中电芯的整体温度一致性较差，由于表面温度高，隔膜容易被压死堵孔，而内部温度较低，会导致电芯内部的粘接胶不能完全熔融，使得电芯的阳极片和阴极片之间存在粘接不牢固的问题，严重影响电池的安全性能。有鉴于此，有必要对上述现有技术作合理性改进，以满足实际的生产需要。
技术实现思路
本技术的目的在于：针对现有技术的不足，而提供的一种动力电池热压装置，通过该热压装置能本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动力电池热压装置，其特征在于：包括第一压板(1)和第二压板(2)，所述第一压板(1)与所述第二压板(2)相对设置以压合卷芯(3)的表面，所述第一压板(1)的两侧设置有第一加热块(11)，所述第二压板(2)的两侧设置有第二加热块(21)，所述第一加热块(11)和所述第二加热块(21)相对设置以加热所述卷芯(3)的极耳(31)。/n

【技术特征摘要】
1.一种动力电池热压装置，其特征在于：包括第一压板(1)和第二压板(2)，所述第一压板(1)与所述第二压板(2)相对设置以压合卷芯(3)的表面，所述第一压板(1)的两侧设置有第一加热块(11)，所述第二压板(2)的两侧设置有第二加热块(21)，所述第一加热块(11)和所述第二加热块(21)相对设置以加热所述卷芯(3)的极耳(31)。


2.根据权利要求1中所述的动力电池热压装置，其特征在于：所述第一加热块(11)、所述第二加热块(21)和所述极耳(31)之间通过接触式加热。


3.根据权利要求1中所述的动力电池热压装置，其特征在于：所述第一加热块(11)和所述第二加热块(21)的宽度均与所述极耳(31)的宽度相等。


4.根据权利要求1中所述的动力电池热压装置，其特征在于：
所述第一压板(1)与所述第一加热块(11)之间设置有隔热片(4)。


5.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔令明，邹武俊，刘宏勇，邹武元，
申请(专利权)人：东莞塔菲尔新能源科技有限公司，江苏塔菲尔新能源科技股份有限公司，江苏塔菲尔动力系统有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44