一种顶管段首套中继间堵漏装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于市政顶管施工领域，具体涉及一种顶管段首套中继间堵漏装置，包括顶管，所述顶管的端口依次设置有圆形橡胶板和圆形钢板，所述圆形橡胶板和圆形钢板的直径均大于顶管端口内径小于顶管端口外径，所述圆形钢板的外边缘焊接有一个圆管，圆管的外侧设置有若干个卡槽，卡槽内设置有橡胶圈；所述圆形橡胶板和圆形钢板通过2个以上的L型固定架固定在顶管端口。通过本实用新型专利技术可以解决顶管中继间止水失效后进行封堵，解决管道外壁减阻泥膜难以形成的问题，可以促进顶管减阻效果的有效形成。

【技术实现步骤摘要】
一种顶管段首套中继间堵漏装置
本专利技术属于市政顶管施工领域，具体涉及一种顶管段首套中继间堵漏装置。
技术介绍
顶管法是借助顶推设备将工具管或掘进机从工作坑（始发井）内穿过土层一直推到接收坑（到达井）内，依靠安装在管道头部的钻掘系统不断地切削土屑，由出土系统将切削的土屑排出，边顶进，边切削，边输送，将管道逐段向前铺设，与此同时，把紧随工具管或掘进机后的管道埋设在两坑之间的一种非开挖施工技术。中继间为在长距离顶管中用于分段顶进而设在管段中间的封闭的环形小室。一般用钢材制作，沿管环设置千斤顶。首段中继间一般安装在顶管机后70~100m处，并随管道一起向前推进，当主顶顶力接近控制数据时，中继间开始推动前方的管道向前推进，此时中继间后方的主顶被锁定，成为中继间的顶进后座，中继间油缸全部伸出后停止工作，接下来主顶继续向前顶进，此时主顶仅推动与中继间的管道，中继间油缸被管道推动并缩回，主顶与中继间不断工作向前推进，随着管道向前延伸直至后续中继间被安排到管道中间，在整个推进过程中，通过中继间将整个管道分成不同的几段，分段推进。现有市政顶管施工中，用于顶管段首套中继间漏水堵漏的采用2道Y形保压密封圈，存在顶管过程中重复启动导致橡胶板磨损移位、重复启动疲劳偏心受力前管尾套钢承口变形发生的漏水事故，导致漏水现象发生。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种中继间堵漏装置，可以解决顶管中继间止水失效后进行封堵。具体技术方案为：一种顶管段首套中继间堵漏装置，包括顶管，所述顶管的端口依次设置有圆形橡胶板和圆形钢板，所述圆形橡胶板和圆形钢板的直径均大于顶管端口内径小于顶管端口外径，所述圆形钢板的外边缘焊接有一个圆管，圆管的外侧设置有若干个卡槽，卡槽内设置有橡胶圈；圆形橡胶板用于封堵顶管端口，圆形钢板用于稳固圆形橡胶板，圆管以及外侧的橡胶圈用于封堵管道外壁减阻泥膜，防止减阻泥膜流入顶管内，这样将可以减阻泥膜封堵在顶管外侧壁与土壤之间，以便于在中继间顶进过程中能够在减阻泥膜的润滑情况下保持顶管前进。所述圆形橡胶板和圆形钢板通过2个以上的L型固定架固定在顶管端口，L型固定架的一端与顶管内侧通过膨胀螺栓固定，L型固定架与顶管管口钢板焊接，L型固定架的另一端水平方向上焊接有螺帽，一根竖向螺栓穿过螺帽与圆管螺纹连接，并且L型固定架的另一端端面上设置有2个螺纹孔，两根横向螺栓穿过螺纹孔与圆形钢板抵触连接。L型固定架一端与顶管内侧固定连接，L型固定架另一端通过一个竖向的螺栓以及两个横向的螺栓，通过调整横向的螺栓以及竖向的螺栓可以实现调整L型固定架与圆形钢板以及圆管的距离，从而实现将圆形钢板和圆形橡胶板靠近顶管端口，起到良好的封堵效果。顶管端口可以为顶管前端口或后端口，都是用上述的结构进行封堵，其原理都是一致的，两个带有封堵装置的顶管之间空间用于陈放中继间，在中继间以及主顶的作用下间断的促使顶管不断前进进一步，所述L型固定架由4个角钢制成，其中两个角钢双拼形成横梁，两个角钢双拼形成竖梁，横梁和竖梁一端焊接成直角。进一步，所述圆形橡胶板厚度为10~15mm，所述圆形钢板厚度为20~30mm，所述L型固定架厚度为5~20mm，所述圆管厚度为10~15mm，所述橡胶圈的直径为30mm。进一步，圆形钢板等分成三段，相邻两段用合叶连接。进一步，所述卡槽为3个，所述橡胶圈为3根。进一步，所述圆管上圆形钢板与橡胶圈之间的管壁上设置有泄水孔，泄水孔上设置有闸阀。进一步，L型固定架在圆形钢板腰线以下等距配置6组，所述腰线为圆形钢板中部以下部位。因为顶管在前进的过程中，主要摩擦在腰线以下，而减阻泥膜基本上处于腰线以下部位，因此在腰线以下等距配置6组L型固定架也可实现。有益效果：该技术能够解决目前市政管网顶管过程中发生的因为重复启动导致橡胶板磨损移位、重复启动疲劳偏心受力前管尾套钢承口变形发生的漏水事故。顶管段首套中继间漏水堵漏，提高了管道密封效果，并增强了管段首套的强度。通过该技术的设施，在市政管网顶管施工中，该技术能够解决在顶进过程中可以动态调整解决中继间接口大小变化的问题，以及同时前管尾套钢管变形问题。可以有效的封堵住中继间漏水情况，使得中继间处管道外壁形成封闭空间，减阻泥浆有效发挥减阻作用。附图说明图1为圆形橡胶板和圆形钢板的安装示意图；图2为本技术安装状态剖视图；图3为竖向和横向螺栓安装示意图；其中，1土壤；2顶管；3圆形橡胶板；4圆形钢板；5圆管；6卡槽；7橡胶圈；8膨胀螺栓；9L型固定架；10竖向螺栓；11横向螺栓。具体实施方式一种顶管段首套中继间堵漏装置，包括顶管2，所述顶管2的端口依次设置有圆形橡胶板3和圆形钢板4，所述圆形橡胶板3和圆形钢板4的直径均大于顶管端口内径小于顶管2端口外径，所述圆形钢板4的外边缘焊接有一个圆管5，圆管5的外侧设置有若干个卡槽6，卡槽6内设置有橡胶圈7；所述圆形橡胶板3和圆形钢板4通过2个以上的L型固定架9固定在顶管2端口，L型固定架9的一端与顶管2内侧通过膨胀螺栓8固定，L型固定架9与顶管2管口钢板焊接（顶管管口一般都有圆形钢板），L型固定架9的另一端水平方向上焊接有螺帽，一根竖向螺栓10穿过螺帽与圆管5螺纹连接，并且L型固定架9的另一端端面上设置有2个螺纹孔，两根横向螺栓11穿过螺纹孔与圆形钢板4抵触连接。进一步，所述L型固定架9由4个角钢制成，其中两个角钢双拼形成横梁，两个角钢双拼形成竖梁，横梁和竖梁一端焊接成直角。进一步，所述圆形橡胶板3厚度为10~15mm，所述圆形钢板4厚度为20~30mm，所述L型固定架9厚度为5~20mm，所述圆管5厚度为10~15mm，所述橡胶圈7的直径为30mm。进一步，圆形钢板4等分成三段，相邻两段用合叶连接；考虑到中间前管尾套管道尾套变形，真圆度较差，圆形钢板4为圆形下料。为尽量减小前管尾套圆度失真影响，将整个圆形钢板4等距切割为3段。圆形钢板4三等分点出切断，切断处切口放大5mm，便于移动。圆管5同样可以三等分点出切断，相邻两段用合叶连接。进一步，所述卡槽6为3个，所述橡胶圈7为3根。进一步，所述圆管5上圆形钢板4与橡胶圈7之间的管壁上设置有泄水孔，泄水孔上设置有闸阀。进一步，L型固定架9在圆形钢板4腰线以下等距配置6组。为保证堵水效果，避免中继间顶进过程接口大小会有所变化的影响，顶进过程中，圆形橡胶板3和圆形钢板4位置需随之调整方能达到最佳止水效果。故，圆形橡胶板3和圆形钢板4位置未焊接固定，采用外加L型固定架9配合紧固螺栓调整、动态加固。固定架采用50*50*5角钢双拼加固，上部横梁采用300mm长度双拼角钢，后端两侧用膨胀螺栓锚入管壁，前端与中继后管端部钢板焊接固定。紧固钢梁要管材腰线以下等距配置6组，具体位置可根据现场实际情况适当调整，以最大限度堵水为宜。竖梁采用50*50*5双拼角钢，上部与横梁满焊连接，下部焊接螺帽，螺杆通过螺帽持续旋转向下挤压紧固圆形钢板4。竖本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种顶管段首套中继间堵漏装置，包括顶管，其特征在于，所述顶管的端口依次设置有圆形橡胶板和圆形钢板，所述圆形橡胶板和圆形钢板的直径均大于顶管端口内径小于顶管端口外径，所述圆形钢板的外边缘焊接有一个圆管，圆管的外侧设置有若干个卡槽，卡槽内设置有橡胶圈；/n所述圆形橡胶板和圆形钢板通过2个以上的L型固定架固定在顶管端口，L型固定架的一端与顶管内侧通过膨胀螺栓固定，L型固定架与顶管管口钢板焊接，L型固定架的另一端水平方向上焊接有螺帽，一根竖向螺栓穿过螺帽与圆管螺纹连接，并且L型固定架的另一端端面上设置有2个螺纹孔，两根横向螺栓穿过螺纹孔与圆形钢板抵触连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种顶管段首套中继间堵漏装置，包括顶管，其特征在于，所述顶管的端口依次设置有圆形橡胶板和圆形钢板，所述圆形橡胶板和圆形钢板的直径均大于顶管端口内径小于顶管端口外径，所述圆形钢板的外边缘焊接有一个圆管，圆管的外侧设置有若干个卡槽，卡槽内设置有橡胶圈；
所述圆形橡胶板和圆形钢板通过2个以上的L型固定架固定在顶管端口，L型固定架的一端与顶管内侧通过膨胀螺栓固定，L型固定架与顶管管口钢板焊接，L型固定架的另一端水平方向上焊接有螺帽，一根竖向螺栓穿过螺帽与圆管螺纹连接，并且L型固定架的另一端端面上设置有2个螺纹孔，两根横向螺栓穿过螺纹孔与圆形钢板抵触连接。


2.如权利要求1所述的一种顶管段首套中继间堵漏装置，其特征在于，所述L型固定架由4个角钢制成，其中两个角钢双拼形成横梁，两个角钢双拼形成竖梁，横梁和竖梁一端焊接成直角。

<...

【专利技术属性】
技术研发人员：左回刚，张久昌，邵飞，户少勇，樊佳，
申请(专利权)人：中铁上海工程局集团有限公司，中铁上海工程局集团第六工程有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31