【技术实现步骤摘要】
一种航空用非等径多级齿盘对冲发动机
本技术涉及航空飞行器
，特别是涉及一种航空用非等径多级齿盘对冲发动机。
技术介绍
随着社会的发展，科技的进步，民用在1-2吨级垂直起降直升机应用需求不断扩大，例如农田大范围地喷洒农药、施肥等工作逐步由直升机飞行器来完成，而飞行器的核心部件是发动机。目前，直升机飞行器的发动机汽缸采用竖直方向设置，其输出功率有待提高；且现有发动机的做功频率较高，导致发动机损耗大，使用寿命短。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种航空用非等径多级齿盘对冲发动机。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种航空用非等径多级齿盘对冲发动机，包括机架，所述机架上设有主轴，主轴与水平面平行，机架上依次设有第一汽缸、第二汽缸、第三汽缸、第四汽缸、第五汽缸和第六汽缸，第一汽缸、第二汽缸、第三汽缸、第四汽缸、第五汽缸和第六汽缸环绕主轴呈正六边形分布，第一汽缸内靠近两端位置设有第一活塞，第二汽缸内靠近两端位置设有第二活塞，第三汽缸内靠近两端位置设有第三活塞，第四汽缸靠近...
【技术保护点】
1.一种航空用非等径多级齿盘对冲发动机，包括机架，其特征在于：所述机架上设有主轴，主轴与水平面平行，机架上依次设有第一汽缸、第二汽缸、第三汽缸、第四汽缸、第五汽缸和第六汽缸，第一汽缸、第二汽缸、第三汽缸、第四汽缸、第五汽缸和第六汽缸环绕主轴呈正六边形分布，第一汽缸内靠近两端位置设有第一活塞，第二汽缸内靠近两端位置设有第二活塞，第三汽缸内靠近两端位置设有第三活塞，第四汽缸靠近两端位置设有第四活塞，第五汽缸内靠近两端位置设有第五活塞，第六汽缸内靠近两端位置设有第六活塞，第一汽缸两端的主轴上均设有第一齿盘和第二齿盘；所述第一齿盘四周机架上依次设有第一驱动齿盘、第三驱动齿盘和第五驱...
【技术特征摘要】
1.一种航空用非等径多级齿盘对冲发动机，包括机架，其特征在于：所述机架上设有主轴，主轴与水平面平行，机架上依次设有第一汽缸、第二汽缸、第三汽缸、第四汽缸、第五汽缸和第六汽缸，第一汽缸、第二汽缸、第三汽缸、第四汽缸、第五汽缸和第六汽缸环绕主轴呈正六边形分布，第一汽缸内靠近两端位置设有第一活塞，第二汽缸内靠近两端位置设有第二活塞，第三汽缸内靠近两端位置设有第三活塞，第四汽缸靠近两端位置设有第四活塞，第五汽缸内靠近两端位置设有第五活塞，第六汽缸内靠近两端位置设有第六活塞，第一汽缸两端的主轴上均设有第一齿盘和第二齿盘；所述第一齿盘四周机架上依次设有第一驱动齿盘、第三驱动齿盘和第五驱动齿盘，第一驱动齿盘、第三驱动齿盘和第五驱动齿盘均与第一齿盘相啮合，第一驱动齿盘、第三驱动齿盘和第五驱动齿盘呈正品字形分布，第一驱动齿盘、第三驱动齿盘和第五驱动齿盘与第一活塞、第三活塞和第五活塞分别一一对应，第一驱动齿盘、第三驱动齿盘和第五驱动齿盘与第一活塞、第三活塞和第五活塞均通过连杆相连接；所述第二齿盘四周机架上依次设有第二驱动齿盘、第四驱动齿盘和第六驱动齿盘，第二驱动齿盘、第四驱动齿盘和第六驱动齿盘均与第二齿盘相啮合，第二驱动齿盘、第四驱动齿盘和第六驱动齿盘呈倒品字形分布，第二驱动齿盘、第四驱动齿盘和第六驱动齿盘与第二活塞、第四活塞和第六活塞分别一一对应，第二驱动齿盘、第四驱动齿盘和第六驱动齿盘与第二活塞、第四活塞和第六活塞均通过连杆相连接；所述机架上设有外壳，外壳上对应第一汽缸、第二汽缸、第三汽缸、第四汽缸、第五汽缸和第六汽缸的中心位置均设有凸起部，凸起部上分别设有火花塞、进气口、第一排气口和第二排气口。
2.根据权利要求1所述的一种航空用非等径多级齿盘对冲发动机，其特征在于：所述第一汽缸两端主轴上的第一齿盘和第二齿盘...
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