一种油管抗磨防腐内衬制造技术

本实用新型专利技术公开了一种油管抗磨防腐内衬，防腐管设置在油管的内部，防腐管与隔热管之间设置有薄钢管，薄钢管包覆在防腐管的表面，隔热管包覆在薄钢管的表面，防腐管、薄钢管、隔热管共同组成内衬，本实用新型专利技术通过设有的隔热管，具有保温隔热的作用，可有效减少井下原油及热水从井底流动到井口的原油自然热量损失，由于蜡的融点比较低，可以有效防止结蜡，防腐管所采用的材料具有防腐、抗磨的功能，在防腐管和隔热管配合使用的时候，降低油在管内流动时产生的摩擦力，达到了节能减排，降低油管在使用过程中的损耗。

【技术实现步骤摘要】
一种油管抗磨防腐内衬
本技术涉及一种内衬，具体为一种油管抗磨防腐内衬。
技术介绍
油管是在钻探完成后将原油和天然气从油气层运输到地表的管道，它用以承受开采过程中产生的压力，内衬是指石油管道的腐蚀和结垢，一直是困扰石油工业发展的严重问题，给石油工业带来触目惊心的经济损失，在油田实际生产过程中普遍采用纯光管(未加任何隔热保温措施)采油管柱进行生产，这种采油方式存在原油自身温度大量损失的问题。在油管防腐处理上，通常采用在油管内表层涂上防腐涂料的解决措施，由于油管内的锈污不易清除干净且涂层较薄，因此存在防腐层易脱落、使用寿命短等问题。专利申请号为CN201420423834.9的专利，公开了一种耐磨防腐内衬隔热油管，在油管内固定嵌装一内管，并在油管和内管之间固定嵌装一层隔热层，整体构成耐磨防腐内衬隔热油管，内管的长度大于油管，内管的两端面突出包裹在油管端面之外；可以解决降低原油从井底流到井口过程中原油自身的温度损失并改善原油在井筒中的流态，有效解决油管柱杆管偏磨、油管内腐蚀、结垢、结蜡等技术问题，但是该技术仍然存在一定的技术缺陷，例如：内管和外管之间的连接稳定性不足，二者之间容易产生相对位移和缝隙，热油若进入到该缝隙后，一定程度上会影响油管的使用寿命。因此我们对此做出改进，提出一种油管抗磨防腐内衬。
技术实现思路
为解决现有技术存在的缺陷，本技术提供一种油管抗磨防腐内衬。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种油管抗磨防腐内衬，包括防腐管，其特征在于，所述防腐管设置在油管的内部，所述油管与防腐管之间设置有隔热管，所述防腐管与隔热管之间设置有薄钢管，所述薄钢管包覆在防腐管的表面，所述薄钢管的厚度为0.8mm，所述隔热管包覆在薄钢管的表面，所述防腐管、薄钢管、隔热管共同组成内衬。作为本技术的一种优选技术方案，所述防腐管的两端设置有翻边，两端的所述翻边的相对面设有两个限位槽，所述翻边上均设有四个通孔，所述通孔均为沉头孔。作为本技术的一种优选技术方案，所述油管的两端开设有螺纹孔，所述螺纹孔位置和大小均与通孔相匹配。所述防腐管与油管通过螺栓固定。作为本技术的一种优选技术方案，所述薄钢管和隔热管的两端均设有凸出块，所述凸出块的大小与限位槽相匹配，所述薄钢管和隔热管通过两者的凸出块与防腐管上的限位槽限位固定。作为本技术的一种优选技术方案，所述防腐管分为三段结构，所述三段结构分别为第一管头、管体和第二管头，所述第一管头、管体和第二管头三者之间通过螺纹固定连接，所述翻边设置在第一管头和第二管头上。作为本技术的一种优选技术方案，所述防腐管采用的材料为环氧复合防腐材料，环氧复合防腐材料由乙烯基树脂87～110份，玻璃纤维18.1～21.4份，碳纤维1～3份，丁腈橡胶8.1～11.8份，钛白粉1.3～3.7份，酞青蓝0.4～2份，锌铬黄1.7～4.3份，石墨10～30份混合而成，所述防腐管的厚度为4mm。作为本技术的一种优选技术方案，所述隔热管采用的材料为聚丙烯复合材料，所述聚丙烯复合材料由聚丙烯100份，改性空心玻璃微珠1-30份，四β-(3，5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸0.1-1份，季戊四醇脂0.1-1份，亚磷酸三(2，4-二叔丁基苯基)酯0.05-2份，丁苯橡胶0-10份混合而成，所述隔热管的厚度为2.5mm。本技术的有益效果是：该种油管抗磨防腐内衬，隔热管具有保温隔热的作用，可有效减少井下原油及热水从井底流动到井口的原油自然热量损失，提高井口原油温度，由于蜡的融点比较低，可以有效防止结蜡，薄钢管由于硬度比较大，可以起到对隔热管的保护作用，通过设有的防腐管，防腐管所采用的材料具有防腐、抗磨的功能，在防腐管和隔热管配合使用的时候，降低油在管内流动时产生的摩擦力，达到了节能减排，降低油管在使用过程中的损耗，通过防腐管与油管之间采用螺栓固定，可以有效解决了内衬在油管内不稳定的情况。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制，在附图中：图1是本技术一种油管抗磨防腐内衬的剖面结构示意图；图2是本技术一种油管抗磨防腐内衬的剖面结构示意图；图3是本技术一种油管抗磨防腐内衬的防腐管结构示意图；图4是本技术一种油管抗磨防腐内衬的防腐管分解结构示意图；图5是本技术一种油管抗磨防腐内衬的A的放大结构示意图；图6是本技术一种油管抗磨防腐内衬的B的放大结构示意图。图中：1、油管；2、防腐管；21、第一管头；22、管体；23、第二管头；24、翻边；3、薄钢管；4、隔热管；5、内衬；6、限位槽；7、螺纹孔；8、螺栓。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例：如图1、图2、图3、图4、图5和图6所示，本技术一种油管抗磨防腐内衬，包括防腐管2，防腐管2设置在油管1的内部，油管1与防腐管2之间设置有隔热管4，防腐管2与隔热管4之间设置有薄钢管3，薄钢管3包覆在防腐管2的表面，薄钢管3的厚度为0.8mm，隔热管4包覆在薄钢管3的表面，防腐管2、薄钢管3、隔热管4共同组成内衬5，通过设有的薄钢管3，由于钢得硬度比较大，可以对隔热管4起到保护作用。其中，防腐管2的两端设置有翻边24，两端的翻边24的相对面设有两个限位槽6，翻边24上均设有四个通孔，通孔均为沉头孔，通过设有的限位槽6，限位槽6具有限位作用，使薄钢管3和隔热管4在防腐管2和油管1之间不会移动。其中，油管1的两端开设有螺纹孔，螺纹孔位置和大小均与通孔相匹配。防腐管2与油管1通过螺栓8固定，通过设有得螺栓8，螺栓8与螺纹孔在结合具有固定作用，可以防止防腐管2在油管1内发生晃动其中，薄薄钢管3和隔热管4的两端均设有凸出块，凸出块的大小与限位槽6相匹配，薄钢管3和隔热管4通过两者的凸出块与防腐管2上的限位槽6限位固定，通过凸出块与限位槽6，连接可以使薄钢管3和隔热管4与防腐管2连接更加稳定。其中，防腐管2分为三段结构，三段结构分别为第一管头21、管体22和第二管头23，第一管头21、管体22和第二管头23三者之间通过螺纹固定连接，翻边24设置在第一管头21和第二管头23上，通过可拆卸结构，使防腐管2与油管1的组装更佳简单。体现在该装置的实用性。其中，防腐管2采用的材料为环氧复合防腐材料，环氧复合防腐材料由乙烯基树脂87～110份，玻璃纤维18.1～21.4份，碳纤维1～3份，丁腈橡胶8.1～11.8份，钛白粉1.3～3.7份，酞青蓝0.4～2份，锌铬黄1.7～4.3份，石墨10～30份混合而成，防腐管2的厚度为4mm，该防腐材料施工不挂流、能自然流平，能够有效保护金属表面，耐酸、碱、盐性能优异，耐热性能良本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油管抗磨防腐内衬，包括防腐管(2)，其特征在于，所述防腐管(2)设置在油管(1)的内部，所述油管(1)与防腐管(2)之间设置有隔热管(4)，所述防腐管(2)余隔热管(4)之间设置有薄钢管(3)，所述薄钢管(3)包覆在防腐管(2)的表面，所述薄钢管(3)的厚度为0.8mm，所述隔热管(4)包覆在薄钢管(3)的表面，所述防腐管(2)、薄钢管(3)、隔热管(4)共同组成内衬(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种油管抗磨防腐内衬，包括防腐管(2)，其特征在于，所述防腐管(2)设置在油管(1)的内部，所述油管(1)与防腐管(2)之间设置有隔热管(4)，所述防腐管(2)余隔热管(4)之间设置有薄钢管(3)，所述薄钢管(3)包覆在防腐管(2)的表面，所述薄钢管(3)的厚度为0.8mm，所述隔热管(4)包覆在薄钢管(3)的表面，所述防腐管(2)、薄钢管(3)、隔热管(4)共同组成内衬(5)。


2.根据权利要求1所述的一种油管抗磨防腐内衬，其特征在于，所述防腐管(2)的两端设置有翻边(24)，两端的所述翻边(24)的相对面设有两个限位槽(6)，所述翻边(24)上均设有四个通孔，所述通孔均为沉头孔。


3.根据权利要求1所述的一种油管抗磨防腐内衬，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：董宝利，黄浩晅，王非飞，赵体明，
申请(专利权)人：陕西晟大钻探科技有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61