一种除雪铲避障连接挂臂制造技术

本实用新型专利技术公开了一种除雪铲避障连接挂臂，包括前后相对设置的两组连接组件和设于两组所述连接组件之间的连接管，每组所述连接组件均包括壳体、弹性胶块和纵向截面为方形的固定方管，所述连接管的前后两端分别与位置对应的所述壳体的外壁固定连接，所述弹性胶块可弹性扭转式设于所述壳体内，所述固定方管沿水平左右方向穿设于所述弹性胶块的中央，位于前侧的所述固定方管与雪铲弧板的后侧可拆卸固定连接，位于后侧的所述固定方管与雪铲支架可拆卸固定连接。本实用新型专利技术的一种除雪铲避障连接挂臂，具有更少的辅助件，易于装配，减轻了重量，雪铲避障反应灵敏度高，并具有弹簧功能和缓冲功能。

【技术实现步骤摘要】
一种除雪铲避障连接挂臂
本技术涉及一种除雪铲，特别是涉及一种除雪铲避障连接挂臂。
技术介绍
随着交通枢纽的日益发达，公路、机场等场所的积雪如果不及时清除，将严重影响到人们的生活和工作，甚至造成一定的灾害。目前在清除积雪方面，主要依靠人工和除雪装置来清扫积雪，现有技术中，某些除雪铲虽然具有避障功能，但其避障结构复杂，雪铲弧板与雪铲支架之间需要设置单独的弹簧结构，辅助件较多，装配难。
技术实现思路
本技术是为了解决现有技术中的不足而完成的，本技术的目的是提供一种除雪铲避障连接挂臂，具有更少的辅助件，易于装配，减轻了重量，雪铲避障反应灵敏度高，其具有弹簧功能和缓冲功能。本技术的一种除雪铲避障连接挂臂，包括前后相对设置的两组连接组件和设于两组所述连接组件之间的连接管，每组所述连接组件均包括壳体、弹性胶块和纵向截面为方形的固定方管，所述连接管的前后两端分别与位置对应的所述壳体的外壁固定连接，所述弹性胶块可弹性扭转式设于所述壳体内，所述固定方管沿水平左右方向穿设于所述弹性胶块的中央，位于前侧的所述固定方管与雪铲弧板的后侧可拆卸固定连接，位于后侧的所述固定方管与雪铲支架可拆卸固定连接。本技术的一种除雪铲避障连接挂臂还可以是：所述雪铲弧板的后侧上设有弧板挂臂连接部，所述弧板挂臂连接部与位置对应的所述固定方管的左右两端可拆卸固定连接。位于前侧的所述固定方管通过第一方轴与所述雪铲弧板可拆卸固定连接，所述第一方轴可拆卸固定穿设于所述弧板挂臂连接部和所述固定方管中。所述雪铲支架上设有支架挂臂连接部，所述支架挂臂连接部与位置对应的所述固定方管的左右两端可拆卸固定连接。位于后侧的所述固定方管通过第二方轴与所述雪铲支架可拆卸固定连接，所述第二方轴可拆卸固定穿设于所述支架挂臂连接部和所述固定方管中。所述连接管的纵向截面为方形。所述壳体为纵向截面为方形的金属方管。所述弹性胶块包括四个纵向截面为三角形的三角胶块，四个所述三角胶块分别可弹性扭转式设于所述壳体内的四个角部，所述固定方管沿水平左右方向穿设于四个所述三角胶块的中央，所述固定方管的外壁分别与四个所述三角胶块的斜面相抵。所述连接管和所述壳体均由钢材制作而成。所述连接管的前后两端分别与位置对应的所述壳体的外壁焊接固定。本技术的一种除雪铲避障连接挂臂，包括前后相对设置的两组连接组件和设于两组所述连接组件之间的连接管，每组所述连接组件均包括壳体、弹性胶块和纵向截面为方形的固定方管，所述连接管的前后两端分别与位置对应的所述壳体的外壁固定连接，所述弹性胶块可弹性扭转式设于所述壳体内，所述固定方管沿水平左右方向穿设于所述弹性胶块的中央，位于前侧的所述固定方管与雪铲弧板的后侧可拆卸固定连接，位于后侧的所述固定方管与雪铲支架可拆卸固定连接。这样，挂臂的两端是连接组件的壳体，通过连接管连接，其中壳体内部装有弹性胶块，弹性胶块内装置固定方管，挂臂的两端分别通过固定方管与前部的雪铲弧板和后部的雪板支架连接。当雪铲弧板碰撞障碍物时，固定方管与雪铲弧板固定在一起，不发生转动，弹性胶块发生扭转，越过障碍后，外力消失，弹性胶块复位的同时带动雪铲弧板迅速复位。与现有技术相比，采用此挂臂结构简单，挂臂两端无需繁杂的固定件，无需安装复位拉簧，减少了雪铲零件，安装固定方便，并减轻了重量，雪铲避障反应灵敏度高。另外，该挂臂具有弹簧功能和缓冲功能，挂臂的弹性胶块的允许扭转角可达±30°其弹簧特性为非线性，特点是扭转刚性随负荷增加而增加，可以承受雪铲避障过程中挂臂受到的拉伸、压缩、剪切负荷等多方位的负载，由于弹性胶块为橡胶材质，可吸收振动，共振时可降低振幅以及较早停止伴随冲击的震动，兼备缓冲功能，并且在吸收振动的同时传递较高频率的摇动运动，挂臂以固定方管4为转轴呈一定角度的摆动，无需额外设置轴承以传递摇动，与需要添加润滑油的滚珠轴承等普通轴承相比，该挂臂在传递摇动时无需加润滑油，无需日常维护。相对于现有技术而言，本技术的一种除雪铲避障连接挂臂具有以下优点：具有更少的辅助件，易于装配，减轻了重量，雪铲避障反应灵敏度高，并具有弹簧功能和缓冲功能。附图说明图1为本技术一种除雪铲避障连接挂臂的第一种实施例的结构示意图。图2为本技术一种除雪铲避障连接挂臂的第一种实施例的正视图。图3为本技术一种除雪铲避障连接挂臂的第一种实施例的俯视图。图4为本技术一种除雪铲避障连接挂臂的第一种实施例的左视图。图5为本技术一种除雪铲避障连接挂臂的安装结构示意图。图6为本技术一种除雪铲避障连接挂臂的除雪铲避障过程示意图。(其中，a表示除雪铲遇到障碍物；b表示雪铲弧板弹起，翻越障碍物；c表示翻越障碍物后，雪铲弧板复位。)图7为本技术一种除雪铲避障连接挂臂的第二种实施例的结构示意图一。图8为本技术一种除雪铲避障连接挂臂的第二种实施例的结构示意图二。图9为本技术一种除雪铲避障连接挂臂的第二种实施例的挂臂在初始位置处弹性胶块的状态示意图。图10为本技术一种除雪铲避障连接挂臂的第二种实施例的挂臂偏转30°后弹性胶块发生扭转的状态示意图。图号说明1…连接管2…壳体3…弹性胶块4…固定方管5…雪铲弧板6…雪铲支架7…第一方轴8…第二方轴9…障碍物10…三角胶块具体实施方式下面结合图1至图10，对本技术的一种除雪铲避障连接挂臂作进一步详细说明。本技术的一种除雪铲避障连接挂臂，请参考图1至图10，包括前后相对设置的两组连接组件和设于两组所述连接组件之间的连接管1，每组所述连接组件均包括壳体2、弹性胶块3和纵向截面为方形的固定方管4，所述连接管1的前后两端分别与位置对应的所述壳体2的外壁固定连接，所述弹性胶块3可弹性扭转式设于所述壳体2内，所述固定方管4沿水平左右方向穿设于所述弹性胶块3的中央，位于前侧的所述固定方管4与雪铲弧板5的后侧可拆卸固定连接，位于后侧的所述固定方管4与雪铲支架6可拆卸固定连接。这样，挂臂的两端是连接组件的壳体2，通过连接管1连接，其中壳体2内部装有弹性胶块3，弹性胶块3内装置固定方管4，挂臂的两端分别通过固定方管4与前部的雪铲弧板5和后部的雪板支架连接。当雪铲弧板5碰撞障碍物9时，固定方管4与雪铲弧板5固定在一起，不发生转动，弹性胶块3发生扭转，越过障碍后，外力消失，弹性胶块3复位的同时带动雪铲弧板5迅速复位。与现有技术相比，采用此挂臂结构简单，挂臂两端无需繁杂的固定件，无需安装复位拉簧，减少了雪铲零件，安装固定方便，并减轻了重量，雪铲避障反应灵敏度高。另外，该挂臂具有弹簧功能和缓冲功能，挂臂的弹性胶块3的允许扭转角可达±30°其弹簧特性为非线性，特点是扭转刚性随负荷增加而增加，可以承受雪铲避障过程中挂臂受到的拉伸、压缩、剪切负荷等多方位的负载，由于弹性胶块3为橡胶材质，可吸收振动，共振时可降低振幅以及较早停止伴随冲击的震动，兼备缓冲功能，并且本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种除雪铲避障连接挂臂，其特征在于：包括前后相对设置的两组连接组件和设于两组所述连接组件之间的连接管，每组所述连接组件均包括壳体、弹性胶块和纵向截面为方形的固定方管，所述连接管的前后两端分别与位置对应的所述壳体的外壁固定连接，所述弹性胶块可弹性扭转式设于所述壳体内，所述固定方管沿水平左右方向穿设于所述弹性胶块的中央，位于前侧的所述固定方管与雪铲弧板的后侧可拆卸固定连接，位于后侧的所述固定方管与雪铲支架可拆卸固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种除雪铲避障连接挂臂，其特征在于：包括前后相对设置的两组连接组件和设于两组所述连接组件之间的连接管，每组所述连接组件均包括壳体、弹性胶块和纵向截面为方形的固定方管，所述连接管的前后两端分别与位置对应的所述壳体的外壁固定连接，所述弹性胶块可弹性扭转式设于所述壳体内，所述固定方管沿水平左右方向穿设于所述弹性胶块的中央，位于前侧的所述固定方管与雪铲弧板的后侧可拆卸固定连接，位于后侧的所述固定方管与雪铲支架可拆卸固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种除雪铲避障连接挂臂，其特征在于：所述雪铲弧板的后侧上设有弧板挂臂连接部，所述弧板挂臂连接部与位置对应的所述固定方管的左右两端可拆卸固定连接。


3.根据权利要求2所述的一种除雪铲避障连接挂臂，其特征在于：位于前侧的所述固定方管通过第一方轴与所述雪铲弧板可拆卸固定连接，所述第一方轴可拆卸固定穿设于所述弧板挂臂连接部和所述固定方管中。


4.根据权利要求1所述的一种除雪铲避障连接挂臂，其特征在于：所述雪铲支架上设有支架挂臂连接部，所述支架挂臂连接部与位置对应的所述固定方管的左右两端可拆卸固定连接。


5....

【专利技术属性】
技术研发人员：段会强，段斌，张学吉，郝爱国，
申请(专利权)人：山东汇强重工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37