【技术实现步骤摘要】
一种停车场的智能道闸装置
本技术属于安防设备
，特别是道闸
，具体地说，涉及一种停车场的智能道闸装置。
技术介绍
道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入，随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。但现有的停车场道闸一般都是固定机构，无法进行伸缩，不能根据实际的防护情况而进行长度调节，使用范围受到一定的局限性，使用效果不是很好，而在申请号为CN201820243716.8的停车场用伸缩式道闸，使栏杆的承重大大增加，增加电动机负担，影响使用寿命，而在生活中经常会出现车辆碰撞护栏的情况，造成双方的损失。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提出了一种停车场的智能道闸装置。本技术主要采用以下技术方案包括道闸机箱和安装在道闸机箱内通过电机驱动的栏杆，其结构特点是栏杆包括上下摆动的第一驱动杆与前后摆动的第二驱动杆，所述第二驱动杆的一端与第一驱动杆的一...
【技术保护点】
1.一种停车场的智能道闸装置，包括道闸机箱（1）和安装在道闸机箱（1）内通过电机驱动的栏杆（2），其特征在于：所述栏杆（2）包括上下摆动的第一驱动杆（3）与前后摆动的第二驱动杆（4），所述第二驱动杆（4）的一端与第一驱动杆（3）的一端相铰接，第二驱动杆（4）的另一端内套接有延长杆（5），所述第一驱动杆（3）上设置有贯通杆体前后侧壁的限位口（6），在道闸机箱（1）上设置有沿限位口（6）滑动的支撑架（7），所述栏杆（2）上设置有测速器（8）。/n
【技术特征摘要】
1.一种停车场的智能道闸装置，包括道闸机箱（1）和安装在道闸机箱（1）内通过电机驱动的栏杆（2），其特征在于：所述栏杆（2）包括上下摆动的第一驱动杆（3）与前后摆动的第二驱动杆（4），所述第二驱动杆（4）的一端与第一驱动杆（3）的一端相铰接，第二驱动杆（4）的另一端内套接有延长杆（5），所述第一驱动杆（3）上设置有贯通杆体前后侧壁的限位口（6），在道闸机箱（1）上设置有沿限位口（6）滑动的支撑架（7），所述栏杆（2）上设置有测速器（8）。
2.根据权利要求1所述的停车场的智能道闸装置，其特征在于：所述限位口（6）沿第一驱动杆（3）的长度方向设置且设置在靠近第一驱动杆（3）与第二驱动杆（4）的连接端，所述限位口（6）呈条状，限位口（6）靠近第一驱动杆（3）与第二驱动杆（4）连接处的一端斜向上延伸且拐角处为圆弧过渡。
3.根据权利要求1所述的停车场的智能道闸装置，其特征在于：所述第一驱动杆（3）的一端与道闸机箱（1）内的电机相连接，另一端与第二驱动杆（4）之间通过铰接管（9）相铰接，所述第一驱动杆（3）远离连接道闸机箱（1）的一端设置有贯通杆体前侧壁的定位槽（10），位于第一驱动杆（3）的上顶面和下底面设置有相对应且贯穿定位槽（10）的通孔（11），通孔（11）的内侧壁设置有螺纹，所述第二驱动杆（4）与第一驱动杆（3）铰接的一端设置有与定位槽（10）相适应的连接座（12），连接座（12）的一端固接在第二驱动杆（4）上，另一端延伸进定位槽（10）内且与定位槽（10）的形状大小相适应，所述连接座（12）伸入定位槽（10）的上侧壁与下侧壁设置有与通孔（11）相对应的沉槽（13），所述铰接管（9...
【专利技术属性】
技术研发人员：胥正群，
申请(专利权)人：山东易邻里信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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