一种桥梁检查车手动锁紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及桥梁检测设备技术领域，具体揭示了一种桥梁检查车手动锁紧装置，包括桥梁护栏、横梁、支撑杆、连接杆和施工吊篮，所述横梁外表面的左右两侧均活动套接有滑体，所述滑体的顶部固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面且靠近顶部的位置处螺纹连接有压块，所述压块为凹形结构设计，所述压块的内部开设有通道且活动连接有转动板，所述螺纹杆顶部与底部之间的正中央位置处贯穿开设有插槽；通过压块、环形把手、插接杆以及压板的结构设计，使得检查车在移动到指定位置后可快速方便的与横梁之间进行固定，通过压板和橡胶垫的结构设计，使得压板与橡胶垫之间可固定的更加紧密，避免压板与横梁之间出现滑动现象。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁检查车手动锁紧装置
本技术涉及桥梁检测设备
，具体涉及了一种桥梁检查车手动锁紧装置。
技术介绍
高速桥梁在建设过程中，需要对桥梁的两侧进行质量检查验收，避免桥梁存在安全隐患，在检查过程中需要利用桥梁检查车，在移动到检测位置后需要利用锁紧机构对其检查车进行固定，但是，传统的锁紧固定机构在操作过程中较为复杂繁琐，对操作人员造成了不便，降低了其工作效率，且固定机构在与桥梁栏杆之间连接不够稳定，容易出现滑动的现象，因此，有必要设计一款桥梁检查车手动锁紧装置，从而来解决上述所提到的问题。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供一种桥梁检查车手动锁紧装置，具备方便手动对固定机构与桥梁横梁之间固定等优点，解决了对桥梁检查车的固定过程繁琐而对操作人员造成不便的问题。本技术的桥梁检查车手动锁紧装置，包括桥梁护栏、横梁、支撑杆、连接杆和施工吊篮，所述横梁外表面的左右两侧均活动套接有滑体，所述滑体的顶部固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面且靠近顶部的位置处螺纹连接有压块，所述压块为凹形结构设计，所述压块的内部开设有通道且活本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁检查车手动锁紧装置，包括桥梁护栏(1)、横梁(2)、支撑杆(3)、连接杆(4)和施工吊篮(15)，其特征在于：所述横梁(2)外表面的左右两侧均活动套接有滑体(5)，所述滑体(5)的顶部固定连接有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)的外表面且靠近顶部的位置处螺纹连接有压块(8)，所述压块(8)为凹形结构设计，所述压块(8)的内部开设有通道且活动连接有转动板(11)，所述螺纹杆(6)顶部与底部之间的正中央位置处贯穿开设有插槽(14)，所述转动板(11)的底部固定连接有插接杆(12)且通过插槽(14)贯穿至螺纹杆(6)的底部，所述滑体(5)内部的中部且靠近顶部的位置开设有通槽(10)，所述插接...

【技术特征摘要】
1.一种桥梁检查车手动锁紧装置，包括桥梁护栏(1)、横梁(2)、支撑杆(3)、连接杆(4)和施工吊篮(15)，其特征在于：所述横梁(2)外表面的左右两侧均活动套接有滑体(5)，所述滑体(5)的顶部固定连接有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)的外表面且靠近顶部的位置处螺纹连接有压块(8)，所述压块(8)为凹形结构设计，所述压块(8)的内部开设有通道且活动连接有转动板(11)，所述螺纹杆(6)顶部与底部之间的正中央位置处贯穿开设有插槽(14)，所述转动板(11)的底部固定连接有插接杆(12)且通过插槽(14)贯穿至螺纹杆(6)的底部，所述滑体(5)内部的中部且靠近顶部的位置开设有通槽(10)，所述插接杆(12)的底部且靠近通槽(10)的位置处固定连接有压板(13)，所述压板(13)位于通槽(10)的内部且与滑体(5)的内壁相互贴合。


2.根据权利要求1所述的一种桥梁检查车手动锁紧装置，其特征在于：所述滑体(5)为“U”字形结构设计，所述滑体(5)的内部固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘伯伟，
申请(专利权)人：青岛建工路桥集团有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37