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一种三轴调节式车辆工程用检修架制造技术

技术编号:26320760 阅读:36 留言:0更新日期:2020-11-13 16:48
本实用新型专利技术公开了一种三轴调节式车辆工程用检修架,属于车辆工程领域,一种三轴调节式车辆工程用检修架,包括一对固定杆,一对固定杆的内部均开凿有第一滑槽,第一滑槽的内部滑动连接有第一滑块,第一滑块的上端固定连接有立杆,立杆的外端固定连接有固定环,固定环的内部插设有定位杆,第一滑槽的底端壁开凿有限位孔,固定环的底端与限位孔相匹配,一对立杆的外端均套设有第一套管,第一套管的内壁均固定连接有一对电动滚轮,一对电动滚轮与立杆的外端滚动连接,立杆的内部开凿有第二滑槽,第二滑槽的内部滑动连接有第二滑块,它可以实现车辆工程检修架能够多向调节,且能更好的对车辆进行服务与维修。

【技术实现步骤摘要】
一种三轴调节式车辆工程用检修架
本技术涉及车辆工程领域,更具体地说,涉及一种三轴调节式车辆工程用检修架。
技术介绍
车辆工程是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程
其工程硕士学位授权单位培养从事上述车辆研究、设计开发、生产制造、质量检测和控制、使用和维修、相关检测装置和仪器开发的高级工程技术人才。车辆在现代社会中使用广泛,它关系着中国经济建设支柱产业之一的汽车工业及交通运输事业的振兴和发展,并对农业现代化和国防装备现代化具有重大的影响。目前汽车保有量大,所需的维修服务比较多,但是目前传统的车辆工程检修架不能多向调节,不能更好的对车辆进行服务与维修。
技术实现思路
1.要解决的技术问题针对现有技术中存在的问题,本技术的目的在于提供一种三轴调节式车辆工程用检修架,它可以实现车辆工程检修架能够多向调节,且能更好的对车辆进行服务与维修。2.技术方案为解决上述问题,本技术采用如下的技术方案。一种三轴调节式车辆工程用检修架,包括一对固定杆,一对所述固定杆的内部均开凿有第一滑槽,所述第一滑槽的内部滑动连接有第一滑块,所述第一滑块的上端固定连接有立杆,所述立杆的外端固定连接有固定环,所述固定环的内部插设有定位杆,所述第一滑槽的底端壁开凿有限位孔,所述固定环的底端与限位孔相匹配,一对所述立杆的外端均套设有第一套管,所述第一套管的内壁均固定连接有一对电动滚轮,一对所述电动滚轮与立杆的外端滚动连接,所述立杆的内部开凿有第二滑槽,所述第二滑槽的内部滑动连接有第二滑块,所述第二滑块的右端与电动滚轮的内壁固定连接,一对所述第一套管之间固定连接有滑杆,所述滑杆的上端滑动连接有一对第二套管,一对所述第二套管的下端均固定连接有连接杆,一对所述连接杆的下端均固定连接有一对L形杆,所述L形杆远离第二套管的一端固定连接有托盘,所述立杆的左侧壁固定连接有控制单元,它可以实现车辆工程检修架能够多向调节,且能更好的对车辆进行服务与维修。进一步的,所述托盘的上端固定连接有橡胶垫,使托盘通过橡胶垫与汽车底盘稳定,且保护车漆。进一步的,所述固定杆的两端均固定连接有限位块,防止立杆在固定杆的内部脱落。进一步的,所述限位孔的底端壁固定连接有磁铁,所述定位杆的底端固定连接有磁片,所述磁铁与磁片相互吸附,能够有效的对立杆在固定杆上固定,防止立杆晃动。3.有益效果相比于现有技术,本技术的优点在于:(1)本方案可以实现车辆工程检修架能够多向调节,且能更好的对车辆进行服务与维修。(2)托盘的上端固定连接有橡胶垫,使托盘通过橡胶垫与汽车底盘稳定,且保护车漆。(3)一对固定杆的两端均固定连接有限位块,防止立杆在固定杆的内部脱落。(4)限位孔的底端壁固定连接有磁铁,定位杆的底端固定连接有磁片,磁铁与磁片相互吸附,能够有效的对立杆在固定杆上固定,防止立杆晃动。附图说明图1为本技术的俯视剖面结构示意图;图2为本技术的正视剖面结构示意图;图3为本技术的固定杆立面结构示意图。图中标号说明:1固定杆、2第一滑槽、3第一滑块、4第一套管、5限位孔、6滑杆、7L形杆、8托盘、9第二套管、10立杆、11固定环、12连接杆、13第二滑块、14电动滚轮、15第二滑槽、16定位杆、17控制单元。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例1:请参阅图1-3,一种三轴调节式车辆工程用检修架,包括一对固定杆1,固定杆1的内部均开凿有第一滑槽2,第一滑槽2的内部滑动连接有第一滑块3,第一滑块3的上端固定连接有立杆10,立杆10的外端固定连接有固定环11,固定环11的内部插设有定位杆16,第一滑槽2的底端壁开凿有限位孔5,固定环11的底端与限位孔5相匹配,一对立杆10的外端均套设有第一套管4,第一套管4的外端固定连接有驱动装置,第一套管4的内壁均固定连接有一对电动滚轮14,一对电动滚轮14与立杆10的外端滚动连接,立杆10的内部开凿有第二滑槽15,第二滑槽15的内部滑动连接有第二滑块13,第二滑块13的右端与电动滚轮14的内壁固定连接,一对第一套管4之间固定连接有滑杆6,滑杆6的上端滑动连接有一对第二套管9,一对第二套管9之间相互调节,一对第二套管9的下端均固定连接有连接杆12,一对连接杆12的下端均固定连接有一对L形杆7,L形杆7远离第二套管9的一端固定连接有托盘8,立杆10的左侧壁固定连接有控制单元17,通过控制单元17控制驱动装置使电动滚轮14滚动。。请参阅图2-3,托盘8的上端固定连接有橡胶垫,使托盘8通过橡胶垫与汽车底盘稳定,且保护车漆,一对固定杆1的两端均固定连接有限位块,防止立杆10在固定杆1的内部脱落,限位孔5的底端壁固定连接有磁铁,定位杆16的底端固定连接有磁片,磁铁与磁片相互吸附,能够有效的对立杆10在固定杆1上固定,防止立杆10晃动。当相关的技术人员在操作该车辆工程检修架时,通过第一滑块3在第一滑槽2内部滑动调节好立杆10在固定杆1上的位置,将立杆10前端的固定环11贯穿固定环11插入限位孔5内,从而固定立杆10不易晃动,再将车辆开至一对连接杆12之间,滑动一对第二套管9至相互靠近,使一对托盘8移动至底盘下与底盘相接触,打开控制单元17控制第一套管4通过电动滚轮14在立杆10的外侧壁滚动,使第二滑块13在第二滑槽15内部滑动,从而能够稳定控制滑杆6的高度且固定,它可以实现车辆工程检修架能够多向调节,且能更好的对车辆进行服务与维修。以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式;但本技术的保护范围并不局限于此。任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种三轴调节式车辆工程用检修架,包括一对固定杆(1),其特征在于:一对所述固定杆(1)的内部均开凿有第一滑槽(2),所述第一滑槽(2)的内部滑动连接有第一滑块(3),所述第一滑块(3)的上端固定连接有立杆(10),所述立杆(10)的外端固定连接有固定环(11),所述固定环(11)的内部插设有定位杆(16),所述第一滑槽(2)的底端壁开凿有限位孔(5),所述固定环(11)的底端与限位孔(5)相匹配,一对所述立杆(10)的外端均套设有第一套管(4),所述第一套管(4)的内壁均固定连接有一对电动滚轮(14),一对所述电动滚轮(14)与立杆(10)的外端滚动连接,所述立杆(10)的内部开凿有第二滑槽(15),所述第二滑槽(15)的内部滑动连接有第二滑块(13),所述第二滑块(13)的右端与电动滚轮(14)的内壁固定连接,一对所述第一套管(4)之间固定连接有滑杆(6),所述滑杆(6)的上端滑动连接有一对第二套管(9),一对所述第二套管(9)的下端均固定连接有连接杆(12),一对所述连接杆(12)的下端均固定连接有一对L形杆(7),所述L形杆(7)远离第二套管(9)的一端固定连接有托盘(8),所述立杆(10)的左侧壁固定连接有控制单元(17)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种三轴调节式车辆工程用检修架,包括一对固定杆(1),其特征在于:一对所述固定杆(1)的内部均开凿有第一滑槽(2),所述第一滑槽(2)的内部滑动连接有第一滑块(3),所述第一滑块(3)的上端固定连接有立杆(10),所述立杆(10)的外端固定连接有固定环(11),所述固定环(11)的内部插设有定位杆(16),所述第一滑槽(2)的底端壁开凿有限位孔(5),所述固定环(11)的底端与限位孔(5)相匹配,一对所述立杆(10)的外端均套设有第一套管(4),所述第一套管(4)的内壁均固定连接有一对电动滚轮(14),一对所述电动滚轮(14)与立杆(10)的外端滚动连接,所述立杆(10)的内部开凿有第二滑槽(15),所述第二滑槽(15)的内部滑动连接有第二滑块(13),所述第二滑块(13)的右端与电动滚轮(14)的内壁固定连接,一对所述第一套管(4)之间固定...

【专利技术属性】
技术研发人员:张浩洁
申请(专利权)人:张浩洁
类型:新型
国别省市:浙江;33

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