本实用新型专利技术涉及一种对重架的安全装置，属于电梯曳引系统的技术领域，其包括对重架体，所述对重架体内安装有多个对重块，所述对重架体上还周向固定安装有四个对重导靴，所述对重架体上还安装有安全钳，所述安全钳包括固定安装在所述对重架体上的外壳，所述外壳内安装有两个安装座，两个所述安装座上均固定安装有安装块，两个所述安装块上均安装有一个滑轨，两个所述滑轨内均滑动安装有一个楔形钳块，所述外壳上则开设有供轨道穿过的凹槽，所述外壳上还安装有用于提拉两个所述楔形钳块沿着所述滑轨滑动的提拉装置。本实用新型专利技术具有能够刹停对重架从而刹停轿厢的优点。
【技术实现步骤摘要】
一种对重架的安全装置
本技术涉及电梯曳引系统的
，尤其是涉及一种对重架的安全装置。
技术介绍
对重是电梯曳引系统的一个组成部分，其作用在于减少曳引电动机的功率和曳引轮、蜗轮上的力矩。对重的结构没有固定的形式，但不论何种形式，在对重的四个角上都应设置四只导靴，以保证对重在电梯运行时沿着对重导轨垂直运行。对重装置位于井道内，通过曳引绳经曳引轮与轿厢连接。在电梯运行过程中，对重装置通过对重导靴在对重导轨上滑行，起平衡作用。对重装置由对重架和对重铁块两部分组成。如授权公告号为CN207434825U的中国专利，其公开了一种对重架，具有双绳轮装置，在绳轮装置下方设置有对重安装支架，对重安装支架两侧对称设置有导靴，在导靴的上方设置有油杯，对重安装支架包括2套对重框架，对重框架具有对重架上框组件，对重架上框组件下方连接有对称设置的对重立梁，在对重立梁下方固定连接有对重架下框组件，对重立梁之间形成用于安装对重块的安装空腔，对重立梁上设置有对重块固定装置。上述中的现有技术方案存在以下缺陷：由于其未设置任何抱死、刹停等安全装置，那么一旦电梯轿厢快速掉落，就会对内部乘客造成极大的损伤。而在轿厢掉落的过程中，也会拉动整个对重架沿着导轨快速滑动，因此，需要在对重架上安装能够刹停对重架从而刹停轿厢的安全装置。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种对重架的安全装置，其具有能够刹停对重架从而刹停轿厢的优点。本技术的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种对重架的安全装置，包括对重架体，所述对重架体内安装有多个对重块，所述对重架体上还周向固定安装有四个对重导靴，所述对重架体上还安装有安全钳，所述安全钳包括固定安装在所述对重架体上的外壳，所述外壳内安装有两个安装座，两个所述安装座上均固定安装有安装块，两个所述安装块上均安装有一个滑轨，两个所述滑轨内均滑动安装有一个楔形钳块，所述外壳上则开设有供轨道穿过的凹槽，所述外壳上还安装有用于提拉两个所述楔形钳块沿着所述滑轨滑动的提拉装置。通过采用上述技术方案，当轿厢正常运转时，对重架体通过四个对重导靴沿着导轨滑动，此时导轨穿过外壳上的凹槽和对重导靴。而一旦轿厢的下落速度过快，则会带动对重架体的速度也过快，此时，限速器就会拉动提拉装置，而提拉装置则会拉动两个楔形钳块沿着滑轨滑动并相互靠近，两个楔形钳块形成对导轨的夹持，从而通过摩擦力将对重架体刹停，相对应的，电梯轿厢也就随之刹停。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述提拉装置包括提拉杆，所述提拉杆滑动贯穿所述外壳的顶侧壁，所述外壳外的所述提拉杆上固定安装有一个限位块，所述外壳内的所述提拉杆上则安装有一个提拉块，所述提拉块上开设有一组两个腰型孔，两个所述楔形钳块靠近所述对重架体一侧的侧壁上均固定安装有一个导块，两个所述导块分别与一个所述腰型孔滑动配合。通过采用上述技术方案，在限速器拉动提拉杆时，提拉块也随之被拉动，而通过腰型孔和导块的配合，能够拉动楔形钳块向上滑动，且两个楔形钳块在两个滑轨的限制下相互靠近时，导块还能沿着腰型孔滑动，从而降低楔形钳块卡死的可能。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述提拉块靠近所述对重架体一侧的侧壁上固定安装有一个导向环，所述外壳内则固定安装有一根与所述导向环滑动配合的导向杆。通过采用上述技术方案，导向环和导向杆的滑动配合能够提高提拉块和提拉杆的提拉稳定性，从而进一步降低两个楔形钳块卡死的可能。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：两个所述导块的顶侧壁和底侧壁上均开设有滑槽，而两个所述导块靠近所述对重架体一侧的侧壁上则均开设有形变槽，所述形变槽两侧的所述导块上还开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有锁紧螺栓。通过采用上述技术方案，额外开设的形变槽使形变槽两侧的导块具有一定的形变空间，因此，导块的安装也就十分方便。但是为了提高楔形钳块的稳定性，要降低导块从腰型孔内脱出的可能。此时只需在螺纹孔内拧入锁紧螺栓，从而对形变槽两侧的导块形成支撑，并使滑槽与腰型孔内的提拉块滑动配合，从而降低导块从腰型孔内脱出的可能。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述滑轨的两端均开设有弧形的第一调节孔，所述安装块的两端则均开设有第二调节孔，所述第一调节孔和所述第二调节孔内贯穿安装有调节螺栓。通过采用上述技术方案，由于第一调节孔为弧形，因此，滑轨的倾斜角度可以微调，从而便于维修人员和安装人员根据实际工况进行调整。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述凹槽两侧的所述外壳的内底侧壁上均固定安装有一个限位片。通过采用上述技术方案，限位片能够对两个楔形钳块形成承托，而当楔形钳块磨损过大需要更换时，取下限位片，即可将楔形钳块从腰型孔上脱出，便于维修人员和安装人员更换。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述外壳上还安装有支撑装置，所述支撑装置包括两个支撑螺栓，两个所述支撑螺栓均螺纹连接在所述外壳上，所述支撑螺栓和所述安装块之间则安装有抵紧块，所述抵紧块的一侧与所述支撑螺栓转动连接，所述抵紧块的另一侧则与所述安装块抵紧。通过采用上述技术方案，在两个楔形钳块对导轨形成夹持以刹停对重架体时，安装块同样受到极大的向外扩张的反作用力，而一旦安装块与安装座的安装松动，楔形钳块也就无法起到刹停作用。而额外设置的支撑装置通过支撑螺栓和抵紧块对两个安装块形成进一步的支撑，从而降低两个安装块松动的可能。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述抵紧块和所述支撑螺栓上还安装有转动连接件，所述转动连接件包括开设在所述抵紧块靠近所述支撑螺栓一侧的侧壁上的连接槽，所述连接槽内转动安装有一个连接块，所述连接块靠近所述支撑螺栓一侧的侧壁上开设有一个受驱槽，所述受驱槽与所述支撑螺栓滑动配合，所述受驱槽内固定安装有一个受驱片，所述支撑螺栓靠近所述抵紧块一侧的侧壁上则开设有一个与所述受驱片滑动配合的驱动槽。通过采用上述技术方案，为了降低拧动支撑螺栓时带动抵紧块也随之转动的可能，额外设置有转动连接件。则随着支撑螺栓不断拧入，支撑螺栓伸入受驱槽内，而受驱片则卡入驱动槽内，此时受驱片和驱动槽的配合即可传递支撑螺栓的扭矩，以带动连接块转动，而连接块则在连接槽内转动，从而降低带动抵紧块随之转动的可能。由于支撑螺栓和抵紧块为分体设置，那么，抵紧块和支撑螺栓的拆装都十分方便。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述连接槽的周侧壁上固定安装有一个限位环，所述连接块的周侧壁上则周向开设有一个限位槽，所述限位槽与所述限位槽转动配合。通过采用上述技术方案，限位环和限位槽的配合能够将连接块限位在连接槽内，降低连接块从连接槽内脱出的可能。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述连接块的周侧壁上还周向开设有多个辊槽，每个所述辊槽内均转动安装有一个转辊，所述转辊与所述连接槽的周侧壁滚动配合。通过采用上述技术方案，额外设置的转辊使连接块和连接槽之间的摩擦力转变为滚动摩擦，不但进本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种对重架的安全装置，包括对重架体（1），所述对重架体（1）内安装有多个对重块（11），所述对重架体（1）上还周向固定安装有四个对重导靴（12），其特征在于：所述对重架体（1）上还安装有安全钳（2），所述安全钳（2）包括固定安装在所述对重架体（1）上的外壳（21），所述外壳（21）内安装有两个安装座（22），两个所述安装座（22）上均固定安装有安装块（23），两个所述安装块（23）上均安装有一个滑轨（24），两个所述滑轨（24）内均滑动安装有一个楔形钳块（27），所述外壳（21）上则开设有供轨道穿过的凹槽（28），所述外壳（21）上还安装有用于提拉两个所述楔形钳块（27）沿着所述滑轨（24）滑动的提拉装置（4）。/n
【技术特征摘要】
1.一种对重架的安全装置，包括对重架体（1），所述对重架体（1）内安装有多个对重块（11），所述对重架体（1）上还周向固定安装有四个对重导靴（12），其特征在于：所述对重架体（1）上还安装有安全钳（2），所述安全钳（2）包括固定安装在所述对重架体（1）上的外壳（21），所述外壳（21）内安装有两个安装座（22），两个所述安装座（22）上均固定安装有安装块（23），两个所述安装块（23）上均安装有一个滑轨（24），两个所述滑轨（24）内均滑动安装有一个楔形钳块（27），所述外壳（21）上则开设有供轨道穿过的凹槽（28），所述外壳（21）上还安装有用于提拉两个所述楔形钳块（27）沿着所述滑轨（24）滑动的提拉装置（4）。
2.根据权利要求1所述的一种对重架的安全装置，其特征在于：所述提拉装置（4）包括提拉杆（41），所述提拉杆（41）滑动贯穿所述外壳（21）的顶侧壁，所述外壳（21）外的所述提拉杆（41）上固定安装有一个限位块（42），所述外壳（21）内的所述提拉杆（41）上则安装有一个提拉块（43），所述提拉块（43）上开设有一组两个腰型孔（44），两个所述楔形钳块（27）靠近所述对重架体（1）一侧的侧壁上均固定安装有一个导块（45），两个所述导块（45）分别与一个所述腰型孔（44）滑动配合。
3.根据权利要求2所述的一种对重架的安全装置，其特征在于：所述提拉块（43）靠近所述对重架体（1）一侧的侧壁上固定安装有一个导向环（49），所述外壳（21）内则固定安装有一根与所述导向环（49）滑动配合的导向杆（410）。
4.根据权利要求3所述的一种对重架的安全装置，其特征在于：两个所述导块（45）的顶侧壁和底侧壁上均开设有滑槽（46），而两个所述导块（45）靠近所述对重架体（1）一侧的侧壁上则均开设有形变槽（47），所述形变槽（47）两侧的所述导块（45）上还开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有锁紧螺栓（48）。
5.根据权利要求4所述的一种对重架的安全装置，其特征在于：所述滑轨（24）的两端均开设...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱林光，
申请(专利权)人：上海亚荣电梯设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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