一种船舶状态监测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种船舶状态监测装置，包括设置在船上或岸基上的的AIS模块和VHF模块、控制模块、数据传输模块、水位监测模块、船体倾斜测量模块，无线装置、供电模块，控制模块内部设有数据储存模块，船体倾斜测量模块内部设置有倾斜传感器，供电模块与控制模块电连接，控制模块通过无线装置与AIS模块、VHF模块、数据传输模块、船体倾斜测量模块、水位监测模块连接，控制模块与控制显示屏电连接，控制模块与事故报警器电连接。本装置利用水位监测模块和船体倾斜测量模块对船体吃水深度进行实时监测，并且安装有事故报警器，可在船体发生事故或者存在船舶超载、超高或倾覆危险情况时及时报警，提醒船上工作人员做好事前预防工作。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶状态监测装置
本专利技术涉及船舶
，具体来说，涉及一种船舶状态监测装置。
技术介绍
船舶吃水一般指船舶浸在水里的深度，是指船舶的底部至船体与水面相连处的垂直距离，它间接反应了船舶在行驶过程中所受的浮力，因此，船体的吃水深度越大，表明船船舶体载货的能力越大,吃水的大小不仅取决于船舶和船载所有物品，如货物、压载物、燃料和备件的重量，而且还取决于船舶所处水的密度,通过读取标在船艏和船艉的水尺，可以确定船舶的吃水。现有的船舶吃水深度测量装置都是对单一方向的测量，不能实时准确把握整个船体的吃水深度。最关键的是，目前的船舶吃水只是船舶驾驶者自己获得，对于第三方通过掌握船舶实时状态进行船舶管理和水域管理均难以实现。针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种船舶状态监测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种船舶状态监测装置，包括设置在船上或岸基上的的AIS模块和VHF模块、控制模块、数据传输模块、水位监测模块、船体倾斜测量模块、无线装置、供电模块，所述控制模块内部设置有数据储存模块，所述船体倾斜测量模块内部设置有倾斜传感器，所述供电模块与控制模块电连接，所述控制模块通过无线装置与AIS模块、VHF模块、数据传输模块、船体倾斜测量模块、水位监测模块连接，所述控制模块与控制显示屏电连接，所述控制模块与事故报警器电连接。进一步地，水位监测模块包括通信网络和雷达监测水位计。进一步地，水位监测模块对称的安装在船体两侧。进一步地，若干组对称安装的水位监测模块。进一步地，包括3组对称的水位监测模块。进一步地，船舶状态监测装置上还安装有激光探测装置。进一步地，船体上安装有信号灯，信号灯与激光探测装置电连接。进一步地，无线装置包括无线接收模块和无线发送模块。进一步地，控制显示屏设置在驾驶室内。本专利技术的工作原理：本装置在船体行进过程中，由于水位变化，利用水位监测模块和船体倾斜测量模块对船体的状态进行监测，水位监测模块包括通信网络和雷达监测水位计，雷达监测水位计探测到水位变化后将信息传达给控制模块，控制模块监测到的水位数据进行存储、分析、生成必要的报表和曲线，将这些报表和曲线显示在控制显示屏上，供工作人员参考，同样船体倾斜测量模块利用自身安装的倾斜传感器，对船体状态进行监测，同样将数据传输给控制模块，供控制模块分析后显示于控制显示屏，若船体状态出现异常，本装置将启动事故报警器，提醒工作人员进行事故处理，无线装置包括无线接收模块和无线发送模块，第三方通过接收和掌握船舶实时状态，开展船舶管理和水域管理工作。与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：1.本装置船体的外侧安装有激光探测装置，可随时探测船体周围情况，及时传达给驾驶室，起到预警作用；2.本装置利用水位监测模块和船体倾斜测量模块对船体吃水深度进行实时监测，并且安装有事故报警器，可在船体发生事故或者吃水过深时及时报警，提醒船上工作人员做好事前预防工作；3.本装置可监测水位动态信息，为船上工作人员的决策提供依据；4.通过与VHF模块和AIS模块的通讯，方便即时传播船只信息，更加有利于船只管理；5.本装置通过水位监测模块掌握船舶实时吃水高度，计算出船舶实时净空高度，控制模块通过对航经水域通航净空高度数据进行自动比对，对存在超高隐患情况进行提前报警，避免事故发生；6.通过无线装置包括无线接收模块和无线发送模块，第三方通过接收和掌握船舶实时状态，开展船舶管理和水域管理工作。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是根据本技术一种船舶状态监测装置的模块示意图；图2是根据本技术一种船舶状态监测装置的水位监测模块示意图；图3是根据本技术一种船舶状态监测装置的船舶侧面示意图。图中：1.水位监测模块。具体实施方式下面，结合附图以及具体实施方式，对专利技术做出进一步的描述：如图1至图3所示，一种船舶状态监测装置，包括设置在船上或岸基上的的AIS模块和VHF模块、控制模块、数据传输模块、水位监测模块1、船体倾斜测量模块、无线装置、供电模块，所述控制模块内部设置有数据储存模块，所述船体倾斜测量模块内部设置有倾斜传感器，所述供电模块与控制模块电连接，所述控制模块通过无线装置与AIS模块、VHF模块、数据传输模块、船体倾斜测量模块、水位监测模块1连接，所述控制模块与控制显示屏电连接，所述控制模块与事故报警器电连接。根据以上内容，水位监测模块1包括通信网络和雷达监测水位计。本装置在船体行进过程中，由于水位变化，利用水位监测模块1和船体倾斜测量模块对船体的状态进行监测，水位监测模块1包括通信网络和雷达监测水位计，雷达监测水位计探测到水位变化后将信息传达给控制模块，控制模块监测到的水位数据，利用数据储存模块进行存储，然后分析、生成必要的报表和曲线，将这些报表和曲线显示在控制显示屏上，供工作人员参考，做出判断。同样船体倾斜测量模块利用自身安装的倾斜传感器，对船体状态进行监测，同样将数据传输给控制模块，供控制模块分析后显示于控制显示屏，若船体状态出现异常，船舶状态监测装置将启动事故报警器，提醒工作人员进行事故处理。同样，本装置通过水位监测模块1掌握船舶实时吃水高度，计算出船舶实时净空高度，控制模块通过对航经水域通航净空高度数据进行自动比对，对存在超高隐患情况进行提前报警，避免事故发生。根据以上内容，水位监测模块1对称的安装在船体两侧。根据以上内容，包括若干组对称安装的水位监测模块1。根据以上内容，包括3组对称的水位监测模块1。3组对称的水位监测模块可安装在船体左右两侧，分别置于船体前中后位置。根据以上内容，船舶状态监测装置上还安装有激光探测装置。根据以上内容，船体上安装有信号灯，信号灯与激光探测装置电连接。本装置船体的外侧安装有激光探测装置，激光探测装置可安装在船体左右两侧或者船体的前后两侧，激光探测装置与信号灯电连接，可随时探测船体周围情况，当发生紧急情况时，信号灯将点亮，对过往船只或者岸基起到提醒作用，并且能够及时传达给驾驶室，起到预警作用。根据以上内容，无线装置包括无线接收模块和无线发送模块。通过无线装置包括无线接收模块和无线发送模块，第三方通过接收和掌握船舶实时状态，开展船舶管理和水域管理工作。根据以上内容，控制显示屏设置在驾驶室内。供工作人员随时观测船体运行情况，做出判断。最后应说明的是：以上所述仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限定本专利技术，尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶状态监测装置，其特征在于，包括设置在船上或岸基上的AIS模块和VHF模块、控制模块、数据传输模块、水位监测模块，船体倾斜测量模块、无线装置、供电模块，所述控制模块内部设置有数据储存模块，所述船体倾斜测量模块内部设置有倾斜传感器，所述供电模块与控制模块电连接，所述控制模块通过无线装置与AIS模块、VHF模块、数据传输模块、船体倾斜测量模块、水位监测模块连接，所述控制模块与控制显示屏电连接，所述控制模块与事故报警器电连接。/n

【技术特征摘要】
20200113 CN 20202006335941.一种船舶状态监测装置，其特征在于，包括设置在船上或岸基上的AIS模块和VHF模块、控制模块、数据传输模块、水位监测模块，船体倾斜测量模块、无线装置、供电模块，所述控制模块内部设置有数据储存模块，所述船体倾斜测量模块内部设置有倾斜传感器，所述供电模块与控制模块电连接，所述控制模块通过无线装置与AIS模块、VHF模块、数据传输模块、船体倾斜测量模块、水位监测模块连接，所述控制模块与控制显示屏电连接，所述控制模块与事故报警器电连接。


2.根据权利要求1所述的一种船舶状态监测装置，其特征在于，所述水位监测模块包括通信网络和雷达监测水位计。


3.根据权利要求1所述的一种船舶状态监测装置，其特征在于，所述水位监测模...

【专利技术属性】
技术研发人员：范文峰，陈敬普，龚鑫鹏，韩斌，范嵩，范晓月，王峰，文小波，文明忠，胡华锋，刘士军，魏操，余岸，
申请(专利权)人：广州海事科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44