一种带减震舵轮总成制造技术

本实用新型专利技术涉及舵轮技术领域，公开了一种带减震舵轮总成，包括舵轮和舵轮安装架，所述舵轮安装架包括连接板、固定支撑组件和减震组件；所述固定支撑组件包括两个竖直支撑，所述竖直支撑的上端与所述连接板固定连接，所述竖直支撑的下端与所述舵轮铰接；所述减震组件包括两个阻尼弹簧减震器；所述阻尼弹簧减震器的两端分别与所述连接板和所述舵轮固定连接。本减震舵轮总成结构紧凑，回转半径小；结构合理，具有减震功能。

【技术实现步骤摘要】
一种带减震舵轮总成
本技术涉及舵轮
，特别是指一种带减震舵轮总成。
技术介绍
舵轮总成作为电动工业车辆的核心部件，集成了行走电机、转向电机、减速箱、轮子、制动器、回转齿轮、阻尼弹簧减震器组件等关键零部件，决定了整车动力及操作性能的好坏；目前市场同类产品受加工工艺及设计原因限制，普遍采用市场成型减速机和行走电机拼凑而成，结构臃肿庞大不精简。
技术实现思路
本技术提出一种带减震舵轮总成，解决了现有技术中体积大、结构不合理的问题。本技术的技术方案是这样实现的：一种带减震舵轮总成，包括舵轮和舵轮安装架，所述舵轮安装架包括连接板；固定支撑组件，所述固定支撑组件包括两个竖直支撑，所述竖直支撑的上端与所述连接板固定连接，所述竖直支撑的下端与所述舵轮铰接；和减震组件，所述减震组件包括两个阻尼弹簧减震器；所述阻尼弹簧减震器的两端分别与所述连接板和所述舵轮固定连接。作为优选的技术方案，还包括转向机构，所述转向机构包括回转齿圈，所述回转齿圈与所述连接板转动连接；转向电机，所述转向电机固定在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带减震舵轮总成，包括舵轮和舵轮安装架，其特征在于：所述舵轮安装架包括/n连接板；/n固定支撑组件，所述固定支撑组件包括两个竖直支撑，所述竖直支撑的上端与所述连接板固定连接，所述竖直支撑的下端与所述舵轮铰接；/n和减震组件，所述减震组件包括两个阻尼弹簧减震器；所述阻尼弹簧减震器的两端分别与所述连接板和所述舵轮固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种带减震舵轮总成，包括舵轮和舵轮安装架，其特征在于：所述舵轮安装架包括
连接板；
固定支撑组件，所述固定支撑组件包括两个竖直支撑，所述竖直支撑的上端与所述连接板固定连接，所述竖直支撑的下端与所述舵轮铰接；
和减震组件，所述减震组件包括两个阻尼弹簧减震器；所述阻尼弹簧减震器的两端分别与所述连接板和所述舵轮固定连接。


2.如权利要求1所述的一种带减震舵轮总成，其特征在于：还包括转向机构，所述转向机构包括
回转齿圈，所述回转齿圈与所述连接板转动连接；
转向电机，所述转向电机固定在所述连接板上；
和转向小齿轮，所述转向小齿轮固定在所述转向电机的输出轴上，所述转向小齿轮与所述回转齿圈啮合传动。


3.如权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙丰成，唐伟鑫，
申请(专利权)人：青岛奥斯特电驱动设备有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37