一种自锁式快换装置制造方法及图纸

技术编号:26316002 阅读:24 留言:0更新日期:2020-11-13 16:39
一种自锁式快换装置,它涉及装配技术与装备领域,具体涉及一种自锁式快换装置。机构框架的上端设有锁紧机构,锁紧机构的底端与弹性柱塞机构相接触,弹性柱塞机构设置在机构框架的内侧中心处,锁紧机构的后端与环形凸轮相接触,环形凸轮固定在机构框架的外侧,环形凸轮的表面设有外齿式回转支承,机构框架的右端设有电机固定板,电机固定板的右端底部设有驱动电机,驱动电机的左端通过齿轮与外齿式回转支承啮合连接,机构框架的左端与两块工装固定板相连接,两块工装固定板的内侧设有设有工装连接板。采用上述技术方案后,本实用新型专利技术有益效果为:它解决了装配设备的兼容性问题,更换速度高,并且能够自锁锁紧。

【技术实现步骤摘要】
一种自锁式快换装置
本技术涉及装配技术和装备领域,具体涉及一种自锁式快换装置。
技术介绍
随着个性化需求不断提高,生产厂商为满足不同需求,需要生产不同类型的产品,但是每种产品如果都有一个单独的设备会导致生产成本过高,存在着装配设备的兼容性问题,不同类型发动机产品无法快速切换,跟换速度慢,需要人工锁紧,故现在生产厂商对能够满足兼容多种产品装配生产的设备需求极大。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种自锁式快换装置,它解决了装配设备的兼容性问题,能实现不同类型发动机产品的快速切换,切换时只需要将产品连同定制的过渡板与标准的工装连接板一起更换,更换速度高,并且能够自锁锁紧。为实现上述目的,本技术采用以下技术方案是:它包含机构框架、锁紧机构、弹性柱塞机构、环形凸轮、外齿式回转支承、电机固定板、驱动电机、齿轮、工装固定板、工装连接板,机构框架的上端设有锁紧机构,锁紧机构的底端与弹性柱塞机构相接触,弹性柱塞机构设置在机构框架的内侧中心处,锁紧机构的后端与环形凸轮相接触,环形凸轮固定在机构框架的外侧,环形凸轮的表面设有外齿式回转支承,机构框架的右端设有电机固定板,电机固定板的右端底部设有驱动电机,驱动电机的左端通过齿轮与外齿式回转支承啮合连接,机构框架的左端与两块工装固定板相连接,两块工装固定板的内侧设有工装连接板。所述的锁紧机构为“T”形锁紧机构。锁紧机构为“T”形锁紧机构,锁紧机构的中部通过销轴固定在机构框架上,锁紧机构的底杆与弹性柱塞机构相接触,初始状态下锁紧机构通过弹性柱塞机构顶出,使锁紧机构处于打开状态。所述的工装固定板为“L”形工装固定板。所述电机固定板通过螺栓与机构框架固定连接。所述的工装连接板为方形工装连接板。本技术的工作原理:初始状态下锁紧机构通过弹性柱塞机构顶出使锁紧机构处于打开状态,此时工装连接板连同过渡板以及工件A可以快速插入由两块工装固定板和机构框架组成的T形滑槽内,然后驱动电机通过齿轮带动外齿式回转支承连同固定在其外圈上的环型凸轮转动,环型凸轮通过滑动摩擦使锁紧机构绕销轴旋转,压紧并锁死工装连接板;切换发动机产品时,驱动电机通过齿轮带动外齿式回转支承连同固定在其外圈上的环型凸轮转动,环型凸轮的缺口转动到从动凸轮块相应位置,锁紧机构通过弹性柱塞机构顶出使锁紧机构处于打开状态,此时工装连接板连同过渡板以及工件A可以快速从由两块工装固定板和机构框架组成的T形滑槽内取出。采用上述技术方案后,本技术有益效果为:它解决了装配设备的兼容性问题,能实现不同类型发动机产品的快速切换,切换时只需要将产品连同定制的过渡板与标准的工装连接板一起更换,更换速度高,并且能够自锁锁紧。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的总成图;图2是本技术的结构示意图;图3是对应图2的剖视图;图4是对应图1中工件A转动90°后的连接示意图。附图标记说明:机构框架1、锁紧机构2、弹性柱塞机构3、环形凸轮4、外齿式回转支承5、电机固定板6、驱动电机7、齿轮8、工装固定板9、工装连接板10、螺栓11、工件A。具体实施方式参看图1-图4所示,本具体实施方式采用的技术方案是:它包含机构框架1、锁紧机构2、弹性柱塞机构3、环形凸轮4、外齿式回转支承5、电机固定板6、驱动电机7、齿轮8、工装固定板9、工装连接板10,机构框架1的上端设有锁紧机构2,锁紧机构2的底端与弹性柱塞机构3相接触,弹性柱塞机构3设置在机构框架1的内侧中心处,锁紧机构2的后端与环形凸轮4相接触,环形凸轮4固定在机构框架1的外侧,环形凸轮4的表面设有外齿式回转支承5,机构框架1的右端设有电机固定板6,电机固定板6的右端底部设有驱动电机7,驱动电机7的左端通过齿轮8与外齿式回转支承5啮合连接,机构框架1的左端与两块工装固定板9相连接,两块工装固定板9的内侧设有工装连接板10;所述齿轮8设置在电机固定板6的左侧。所述的锁紧机构2为“T”形锁紧机构。锁紧机构2为“T”形锁紧机构,锁紧机构2的中部通过销轴固定在机构框架1上,锁紧机构2的底杆与弹性柱塞机构3相接触,初始状态下锁紧机构2通过弹性柱塞机构3顶出,使锁紧机构2处于打开状态。所述的工装固定板9为“L”形工装固定板。所述电机固定板6通过螺栓11与机构框架1固定连接。所述的工装连接板10为方形工装连接板。本技术的工作原理:初始状态下锁紧机构2通过弹性柱塞机构3顶出使锁紧机构2处于打开状态,此时工装连接板10连同过渡板以及工件A可以快速插入由两块工装固定板9和机构框架1组成的T形滑槽内,然后驱动电机7通过齿轮8带动外齿式回转支承5连同固定在其外圈上的环型凸轮4转动,环型凸轮4通过滑动摩擦使锁紧机构2绕销轴旋转,压紧并锁死工装连接板2;切换发动机产品时,驱动电机7通过齿轮8带动外齿式回转支承5连同固定在其外圈上的环型凸轮4转动,环型凸轮4的缺口转动到从动凸轮块相应位置,锁紧机构2通过弹性柱塞机构3顶出使锁紧机构2处于打开状态,此时工装连接板10连同过渡板以及工件A可以快速从由两块工装固定板9和机构框架1组成的T形滑槽内取出。采用上述技术方案后,本技术有益效果为:它解决了装配设备的兼容性问题,能实现不同类型发动机产品的快速切换,切换时只需要将产品连同定制的过渡板与标准的工装连接板一起更换,更换速度高,并且能够自锁锁紧,在设备断电电气情况下也能牢固锁紧,同时自由度非常高,对发动机的兼容性非常强,能进行任何同重量级的航空发动机的装配,操作简单,灵活性强。以上所述,仅用以说明本技术的技术方案而非限制,本领域普通技术人员对本技术的技术方案所做的其它修改或者等同替换,只要不脱离本技术技术方案的精神和范围,均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自锁式快换装置,其特征在于:它包含机构框架(1)、锁紧机构(2)、弹性柱塞机构(3)、环形凸轮(4)、外齿式回转支承(5)、电机固定板(6)、驱动电机(7)、齿轮(8)、工装固定板(9)、工装连接板(10),机构框架(1)的上端设有锁紧机构(2),锁紧机构(2)的底端与弹性柱塞机构(3)相接触,弹性柱塞机构(3)设置在机构框架(1)的内侧中心处,锁紧机构(2)的后端与环形凸轮(4)相接触,环形凸轮(4)固定在机构框架(1)的外侧,环形凸轮(4)的表面设有外齿式回转支承(5),机构框架(1)的右端设有电机固定板(6),电机固定板(6)的右端底部设有驱动电机(7),驱动电机(7)的左端通过齿轮(8)与外齿式回转支承(5)啮合连接,机构框架(1)的左端与两块工装固定板(9)相连接,两块工装固定板(9)的内侧设有工装连接板(10);所述齿轮(8)设置在电机固定板(6)的左侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种自锁式快换装置,其特征在于:它包含机构框架(1)、锁紧机构(2)、弹性柱塞机构(3)、环形凸轮(4)、外齿式回转支承(5)、电机固定板(6)、驱动电机(7)、齿轮(8)、工装固定板(9)、工装连接板(10),机构框架(1)的上端设有锁紧机构(2),锁紧机构(2)的底端与弹性柱塞机构(3)相接触,弹性柱塞机构(3)设置在机构框架(1)的内侧中心处,锁紧机构(2)的后端与环形凸轮(4)相接触,环形凸轮(4)固定在机构框架(1)的外侧,环形凸轮(4)的表面设有外齿式回转支承(5),机构框架(1)的右端设有电机固定板(6),电机固定板(6)的右端底部设有驱动电机(7),驱动电机(7)的左端通过齿轮(8)与外齿式回转支承(5)啮合连接,机构...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢绿喜
申请(专利权)人:上海能隆智能设备有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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