一种带传动系统缓冲防撞结构的工作台技术方案

技术编号:26315643 阅读:30 留言:0更新日期:2020-11-13 16:39
本实用新型专利技术公开了一种带传动系统缓冲防撞结构的工作台,属于龙门铣床技术领域。本实用新型专利技术中床身上宽度方向平行设置有两条滑轨,工作台底部设置有与滑轨相配合的滑块,其中每条滑轨的两侧均设置有防撞座,防撞座朝向工作台的内侧设置有防撞缓冲单元,丝杆螺母一侧螺母端面与尾端座之间的距离之间的距离为L1,丝杆螺母另一侧螺母端面与电机座之间的距离之间的距离为L2,且L1大于工作台一端面与同侧防撞缓冲单元之间的距离L3,L2大于工作台另一端面与同侧防撞缓冲单元之间的距离L4。本实用新型专利技术的目的在于克服现有的龙门铣床工作台的传动系统在运动时易发生较大撞击的不足,能够保护丝杆传动系统,避免传动系统受到较大的撞击。

【技术实现步骤摘要】
一种带传动系统缓冲防撞结构的工作台
本技术涉及铣床传动系统
,更具体地说,涉及一种带传动系统缓冲防撞结构的工作台。
技术介绍
随着现代制造技术的不断发展,数控立式铣床已经成为目前使用较为广泛的重要加工设备之一。该设备设有车轴和铣轴两根主轴,两根主轴各自安装于相应的滑鞍上,机床切削运动时,通过两个滑鞍之间相互运动完成切削加工,但在机床切削运动的过程中,丝杆螺母面及两端的电机座及尾端座之间发生剧烈撞击动作,从而导致丝杆传动系统容易受到较大的撞击,影响丝杆传动的精度及运动寿命,进而影响机床运行的稳定性和加工精度。因此,设计一款用于机床传动系统的缓冲防撞结构是行业内一直追求的目标。经检索,关于缓冲防撞结构已有大量专利公开,如中国专利申请号:2018203269066,专利技术创造名称为:一种带防水缓冲的竖直丝杆下端结构,该申请案公开了一种带防水缓冲的竖直丝杆下端结构,一种带防水缓冲的竖直丝杆下端结构,包括丝杆、轴承、丝杆支撑座和滑动体,丝杆竖直向下伸入丝杆支撑座内与轴承相连,丝杆的底部连接有软质缓冲垫,软质缓冲垫与丝杆支撑座之间设置有迷宫隔套,迷宫隔套的上端面为斜面,丝杆与软质缓冲垫之间采用过盈配合。该方案不失为对缓冲防撞结构的良好探索,但仍有进一步提升的空间,行业内对于缓冲防撞结构的研究也从未停止。
技术实现思路
1.技术要解决的技术问题本技术的目的在于克服现有的龙门铣床工作台的传动系统在运动时易发生较大撞击的不足,提供了一种带传动系统缓冲防撞结构的工作台,能够保护丝杆传动系统,避免传动系统受到较大的撞击,避免影响传动精度及运动稳定性。2.技术方案为达到上述目的,本技术提供的技术方案为:本技术的一种带传动系统缓冲防撞结构的工作台,工作台在传动系统驱动下做往复运动,其中传动系统包括丝杆和设置在丝杆上的丝杆螺母,丝杆的两端还分别设置有电机座和尾端座,床身上宽度方向平行设置有两条滑轨,滑轨沿床身长度方向延伸,工作台底部设置有与滑轨相配合的滑块,其中每条滑轨的两侧均设置有防撞座,防撞座朝向工作台的内侧设置有防撞缓冲单元,丝杆螺母一侧螺母端面与尾端座之间的距离之间的距离为L1,丝杆螺母另一侧螺母端面与电机座之间的距离之间的距离为L2,且L1大于工作台一端面与同侧防撞缓冲单元之间的距离L3,L2大于工作台另一端面与同侧防撞缓冲单元之间的距离L4。作为本技术更进一步的改进,防撞座包括设置在滑轨端部的贴合段,且贴合段固定在床身上,贴合段远离工作台的一端向上延伸设置有支撑段,其中支撑段朝向工作台的内侧设置有防撞缓冲单元。作为本技术更进一步的改进,防撞缓冲单元为防撞缓冲块。作为本技术更进一步的改进,防撞缓冲单元上设置有消音件。作为本技术更进一步的改进,防撞缓冲单元为油压缓冲器。作为本技术更进一步的改进,油压缓冲器包括同心设置的内筒、外筒以及设置在两端的端盖,其中一侧端盖上开设有与内筒相连通的注油孔,内筒的外壁上环绕周向开设有多个排油孔,且内筒内设置有弹簧,弹簧的一端通过活塞与缓冲轴相连,缓冲轴延伸超出油压缓冲器的另一侧端盖,且缓冲轴上远离活塞的一侧端部设置有受撞头。作为本技术更进一步的改进,受撞头上套设有消音套。作为本技术更进一步的改进,内筒靠近受撞头一侧的端部侧壁上环绕周向开设有多个回油孔。3.有益效果采用本技术提供的技术方案,与现有技术相比,具有如下有益效果:(1)本技术的一种带传动系统缓冲防撞结构的工作台,每条滑轨的两侧均设置有防撞座,防撞座朝向工作台的内侧设置有防撞缓冲单元,当工作台在传动系统的驱动下做左右往复运动时,撞击动作发生在工作台两侧端面及安装在滑轨上的防撞缓冲单元之间,由于龙门铣床的运动部件重量大,惯性大,撞击力度大,采用改进的防撞结构,能更好的保护丝杆和丝杆螺母,保护整个丝杆传动系统,避免传动系统受到较大的撞击,提高了传动系统的传动精度及运动稳定性。(2)本技术的一种带传动系统缓冲防撞结构的工作台,防撞座包括设置在滑轨端部的贴合段,且贴合段固定在床身上,贴合段远离工作台的一端向上延伸设置有支撑段,其中支撑段朝向工作台的内侧设置有防撞缓冲单元。防撞座的L型设计,能够更好地将防撞缓冲单元固定在工作台的两侧,避免在撞击过程中出现防撞缓冲单元松动。(3)本技术的一种带传动系统缓冲防撞结构的工作台,防撞缓冲单元上设置有消音件,能够大幅减少撞击时产生的噪音,提供良好的工作环境。附图说明图1为本技术的一种带传动系统缓冲防撞结构的工作台的结构示意图;图2为图1中的俯视结构示意图;图3为本技术中传动系统的结构示意图;图4为图1中H部位的放大的结构示意图;图5为本技术中油压缓冲器的结构示意图。示意图中的标号说明:100、工作台;200、床身;210、防撞座;211、贴合段;212、支撑段;220、防撞缓冲单元;230、滑轨;240、油压缓冲器;201、内筒;202、外筒;203、注油孔;241、消音套;242、受撞头;243、缓冲轴;244、油封;245、轴承;246、回油孔;247、活塞;248、弹簧;249、排油孔;600、传动系统;610、丝杆;611、丝杆螺母;612、螺母端面;620、电机座;630、尾端座。具体实施方式为进一步了解本技术的内容,结合附图对本技术作详细描述。在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。下面结合实施例对本技术作进一步的描述。实施例1结合图1-图5,本实施例的一种带传动系统缓冲防撞结构的工作台,工作台100在传动系统600驱动下做往复运动,其中传动系统600包括丝杆610和设置在丝杆610上的丝杆螺母611,丝杆螺母611的两侧端面为螺母端面612,丝杆610的两端还分别设置有电机座620和尾端座630。传统的机床传动系统600中撞击动作发生在螺母端面612及两端的电机座620和尾端座630之间,丝杆传动系统600容易受到较大撞击,影响传动系统600的传动精度及运动的稳定性,进而影响机床运行的稳定性和加工精度。为了避免机床的传动系统600出现像上述较大撞击的影响,本实施例的一种带传动系统缓冲防撞结构的工作台,通过对机床防撞结构的改进,避免了传动系统600出现上述较大的撞击。如图1所示,本实施例中床身200沿宽度方向平行设置有两条滑轨230,滑轨230沿床身200长度方向延伸,工作台100本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带传动系统缓冲防撞结构的工作台,工作台(100)在传动系统(600)驱动下做往复运动,其中传动系统(600)包括丝杆(610)和设置在丝杆(610)上的丝杆螺母(611),丝杆(610)的两端还分别设置有电机座(620)和尾端座(630),其特征在于:床身(200)沿宽度方向平行设置有两条滑轨(230),滑轨(230)沿床身(200)长度方向延伸,工作台(100)底部设置有与滑轨(230)相配合的滑块,其中每条滑轨(230)的两侧均设置有防撞座(210),防撞座(210)朝向工作台(100)的内侧设置有防撞缓冲单元(220),丝杆螺母(611)一侧螺母端面(612)与尾端座(630)之间的距离之间的距离为L1,丝杆螺母(611)另一侧螺母端面(612)与电机座(620)之间的距离之间的距离为L2,且L1大于工作台(100)一端面与同侧防撞缓冲单元(220)之间的距离L3,L2大于工作台(100)另一端面与同侧防撞缓冲单元(220)之间的距离L4。/n

【技术特征摘要】
1.一种带传动系统缓冲防撞结构的工作台,工作台(100)在传动系统(600)驱动下做往复运动,其中传动系统(600)包括丝杆(610)和设置在丝杆(610)上的丝杆螺母(611),丝杆(610)的两端还分别设置有电机座(620)和尾端座(630),其特征在于:床身(200)沿宽度方向平行设置有两条滑轨(230),滑轨(230)沿床身(200)长度方向延伸,工作台(100)底部设置有与滑轨(230)相配合的滑块,其中每条滑轨(230)的两侧均设置有防撞座(210),防撞座(210)朝向工作台(100)的内侧设置有防撞缓冲单元(220),丝杆螺母(611)一侧螺母端面(612)与尾端座(630)之间的距离之间的距离为L1,丝杆螺母(611)另一侧螺母端面(612)与电机座(620)之间的距离之间的距离为L2,且L1大于工作台(100)一端面与同侧防撞缓冲单元(220)之间的距离L3,L2大于工作台(100)另一端面与同侧防撞缓冲单元(220)之间的距离L4。


2.根据权利要求1所述的一种带传动系统缓冲防撞结构的工作台,其特征在于:防撞座(210)包括设置在滑轨(230)端部的贴合段(211),且贴合段(211)固定在床身(200)上,贴合段(211)远离工作台(100)的一端向上延伸设置有支撑段(212),其中支撑段(212)朝向工作台(100)的内侧设置有防撞缓冲单元(220)。


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【专利技术属性】
技术研发人员:顾立柱李冬
申请(专利权)人:上海斌盛电子机械有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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