一种具有主动光反馈的触控式开关组件及控制方法技术

本发明专利技术公开了一种具有主动光反馈的触控式开关组件，其包括：前面板、后壳体、若干个触摸按键、电容薄膜传感器、导光元件和电路板。其中，前面板与后壳体连接形成内腔体；若干个触摸按键设置于前面板上；电容薄膜传感器设于内腔体内，其设有若干个与若干个触摸按键分别对应的感应区；导光元件设于内腔体内并在电容薄膜式传感器后方，其有若干个与若干个触摸按键分别对应导光室；电路板设于内腔体内并位于导光元件后方，电路板与电容薄膜传感器连接，电路板包括控制模块以及若干组与若干个触摸按键分别对应LED灯，每一组LED灯包括：发射第一颜色光的反馈光LED灯，以及发射第二颜色光信标LED灯。

【技术实现步骤摘要】
一种具有主动光反馈的触控式开关组件及控制方法
本专利技术涉及一种开关组件及控制方法，尤其涉及一种触控式开关组件及控制方法。
技术介绍
随着汽车工业和现代科技的发展，在当前主流的汽车中，通常均具有空调控制、驾驶辅助、泊车辅助以及驾驶模式选择等众多辅助功能，这些辅助功能可以使驾驶员驾车行驶变得更加舒适和便捷，其操作控制方式基本可以分为两种：机械开关控制和触摸屏控制。在车辆中，车辆上的机械开关往往是分别独立存在的。例如：空调控制面板一般位于仪表板上，驾驶辅助/泊车辅助按键一般位于方向盘开关上，驾驶模式选择开关一般位于中央通道上，这样相对分散的布置以及多种类的开关，必然伴随着较高的成本。而触摸屏控制，一般是把上述众多功能的控制方式集成到中控大屏上，用户可以直接点击显示屏上的相应菜单或者快捷键，从而启动相应的功能。需要说明的是，机械按键开关过于传统，不符合新型汽车的发展趋势，且机械开关的缺点相对明显，塑料按键或旋钮长时间使用容易磨损或者进灰，会影响寿命。此外，多个机械开关需要多套模具，不仅开发成本与制造成本均较高，而且智能化程度和科技体验本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有主动光反馈的触控式开关组件，其特征在于，包括：/n前面板和后壳体，所述前面板与后壳体连接以形成内腔体；/n若干个触摸按键，其设置于所述前面板上；其中每一个触摸按键均包括：透光部，其形成于所述前面板上；反馈光亮光区，其位于所述透光部，所述反馈光亮光区的后表面具有第一透光层，以仅使第一颜色光透过；信标层，其位于反馈光亮光区内的后表面，所述信标层被设置为能使第二颜色光透过；/n电容薄膜传感器，其设于所述内腔体内，所述电容薄膜传感器上设有若干个与所述若干个触摸按键分别对应的感应区；/n导光元件，其设于所述内腔体内并位于所述电容薄膜式传感器的后方，所述导光元件具有若干个与所述若干个触摸按键分...

【技术特征摘要】
1.一种具有主动光反馈的触控式开关组件，其特征在于，包括：
前面板和后壳体，所述前面板与后壳体连接以形成内腔体；
若干个触摸按键，其设置于所述前面板上；其中每一个触摸按键均包括：透光部，其形成于所述前面板上；反馈光亮光区，其位于所述透光部，所述反馈光亮光区的后表面具有第一透光层，以仅使第一颜色光透过；信标层，其位于反馈光亮光区内的后表面，所述信标层被设置为能使第二颜色光透过；
电容薄膜传感器，其设于所述内腔体内，所述电容薄膜传感器上设有若干个与所述若干个触摸按键分别对应的感应区；
导光元件，其设于所述内腔体内并位于所述电容薄膜式传感器的后方，所述导光元件具有若干个与所述若干个触摸按键分别对应的导光室；
电路板，其设于所述内腔体内并位于所述导光元件的后方，所述电路板与所述电容薄膜传感器连接，所述电路板包括控制模块以及若干组与所述若干个触摸按键分别对应的LED灯，其中每一组LED灯均包括：发射所述第一颜色光的反馈光LED灯，以及发射所述第二颜色光的信标LED灯；
其中，所述电容薄膜传感器的各感应区对应感测各触摸按键的触摸按压动作，并将触摸按压信号传输给所述电路板的控制模块，所述控制模块基于接收的触摸按压动作，控制对应的LED灯点亮。


2.如权利要求1所述的具有主动光反馈的触控式开关组件，其特征在于，所述触摸按键还包括光晕区，其形成于所述前面板上，并设于所述反馈光亮光区的外围，所述光晕区的后表面具有第二透光层，以仅使第一颜色光透过。


3.如权利要求2所述的具有主动光反馈的触控式开关组件，其特征在于，所述前面板的后表面还覆盖有遮光层，所述遮光层不遮盖反馈光亮光区和光晕区。


4.如权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：王彦文，王佳茂，
申请(专利权)人：上汽大众汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31