一种确定轴承外圈与轴承座配合过盈量的方法技术

技术编号:26304482 阅读:35 留言:0更新日期:2020-11-10 20:00
本发明专利技术公开了一种确定轴承外圈与轴承座配合过盈量的方法,通过建立轴承外圈与轴承座装配有限元模型,获得至少三组轴承外圈与轴承座的配合过盈量与对应的配合盈量的消失温度数据,并根据相应数据制作配合过盈量与对应的配合盈量的消失温度关系图,根据关系图采用拟合的方法获得配合过盈量与对应的配合盈量的消失温度的关系式,最后根据给定的轴承外圈与轴承座所处工作环境的最高温度作为配合过盈量的消失温度,根据配合过盈量与配合过盈量的消失温度的关系式,获得配合过盈量即为轴承外圈与轴承座过盈量的最大值。本发明专利技术所述方法考虑到温度对轴承外圈与轴承座的形变影响,反向设计配合过盈量,保证轴承外圈与轴承座之间始终保持紧密配合。

【技术实现步骤摘要】
一种确定轴承外圈与轴承座配合过盈量的方法
本专利技术属于轴承定位安装
,具体涉及一种确定轴承外圈与轴承座配合过盈量的方法。
技术介绍
轴承是当代机械结构中的一种重要零部件,轴承由轴承外圈、轴承内圈以及安装在轴承内圈与轴承外圈之间的滚子组成,它的主要功能是通过将内圈与轴配合安装,外圈与轴承座配合安装,使得轴在旋转过程中,轴承内圈相对于轴承外圈旋转,并通过滚子减小轴承内圈与轴承外圈之间的摩擦,进而降低轴运转过程中的摩擦系数,并保证其回转精度。轴承作为轴结构的旋转支撑体广泛应用在车辆底盘系统中。轴承一般是通过轴承外圈安装在轴承座支撑内,进而通过轴承座支撑安装在箱体或其他相对固定的结构上,故,轴承的轴承外圈与轴承座的配合精度将直接影响轴结构的旋转精度,进而影响整车的运行质量。车辆底盘系统中,轴结构基本均需要高速运转,在轴结构高速运转的过程中会产生大量的热量,而轴承外圈的材料种类与轴承座的材料种类一般都不相同,故二者的膨胀系数也都不同,在轴结构运转而释放大量热的情况下,轴承外圈与轴承座均产生一定的变形。在汽车变速器设计中,滚本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种确定轴承外圈与轴承座配合过盈量的方法,其特征在于:/n所述方法具体如下:/nS1:基于接触连接关系,建立轴承外圈与轴承座装配有限元模型,并定义所述有限元模型的初始温度;/nS2:给定轴承外圈与轴承座的配合过盈量,采用有限元方法计算获得在初始温度下,轴承外圈与轴承座之间的接触压力;/nS3:对轴承和轴承座同时加温,采用有限元方法计算获得一组轴承外圈与轴承座之间配合过盈量的消失温度;/nS4:重复上述步骤S2至步骤S3,获得至少两组轴承外圈与轴承座的配合过盈量与对应的配合过盈量的消失温度;/nS5:根据步骤S3和步骤S4中获得的至少三组轴承外圈与轴承座的配合过盈量与对应的配合过盈量的消失温...

【技术特征摘要】
1.一种确定轴承外圈与轴承座配合过盈量的方法,其特征在于:
所述方法具体如下:
S1:基于接触连接关系,建立轴承外圈与轴承座装配有限元模型,并定义所述有限元模型的初始温度;
S2:给定轴承外圈与轴承座的配合过盈量,采用有限元方法计算获得在初始温度下,轴承外圈与轴承座之间的接触压力;
S3:对轴承和轴承座同时加温,采用有限元方法计算获得一组轴承外圈与轴承座之间配合过盈量的消失温度;
S4:重复上述步骤S2至步骤S3,获得至少两组轴承外圈与轴承座的配合过盈量与对应的配合过盈量的消失温度;
S5:根据步骤S3和步骤S4中获得的至少三组轴承外圈与轴承座的配合过盈量与对应的配合过盈量的消失温度数据,制作配合过盈量与配合过盈量的消失温度关系图,并拟合获得配合过盈量与配合过盈量的消失温度的关系式;
S6:给定轴承外圈与轴承座所处工作环境的最高温度作为配合过盈量的消失温度,根据配合过盈量与配合过盈量的消失温度的关系式,获得配合过盈量即为轴承外圈与轴承座过盈量的最大值。


2.如权利要求1所述一种确定轴承外圈与轴承座配合过盈量的方法,其特征在于:
所述步骤S1中,首先采用有限元前处理软件划分轴承外圈与轴承座的网格,并给定轴承外圈与轴承座的材料热膨胀系数,定义轴承外圈与轴承座之间为接触连接关系,进而建立轴承外圈与轴承座的装配有限元模型。


3.如权利要求1或2所述一种确定轴承外圈与轴承座配合过盈量的方法,其特征在于:

【专利技术属性】
技术研发人员:康一坡李俊楼曹正林刘艳玲张尤龙
申请(专利权)人:中国第一汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:吉林;22

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