一种自带螺旋线储油槽的十字轴及差速器制造技术

本申请涉及一种自带螺旋线储油槽的十字轴及差速器，涉及传动变速行走系统技术领域，所述十字轴的四个轴颈圆柱面上均开设螺旋线状的储油槽；所述差速器包含右壳体和行星锥齿轮，所述差速器还包含自带螺旋线储油槽的十字轴，所述十字轴的每个轴颈均分为两段，朝外的一段插设在右壳体的对应孔内，另一段套设行星锥齿轮。本申请通过在十字轴轴颈圆柱面上开设螺旋线储油槽，增强行星锥齿轮与十字轴之间的润滑性能。

【技术实现步骤摘要】
一种自带螺旋线储油槽的十字轴及差速器
本申请涉及传动变速行走系统
，特别涉及一种自带螺旋线储油槽的十字轴及差速器。
技术介绍
汽车驱动桥位于传动系的末端，其主要作用是增大由传动轴或变速器传递来的扭矩，同时将扭矩分配给左右驱动车轮或前后车桥，并使左右驱动车轮或前后车桥具有汽车行驶运动学所要求的差速功能。差速功能主要通过差速器来实现，差速器工作时，差速器的行星齿轮不仅绕半轴中心线进行公转，同时自身还发生自转。行星锥齿轮的自转绕差速器的十字轴轴颈中心线进行，此时行星锥齿轮内孔与十字轴轴颈圆柱面产生相对摩擦。传统的十字轴结构，其四个轴颈处均与行星锥齿轮的内孔进行匹配。根据对市场赔偿更换下来的旧件分析发现，行星锥齿轮内孔及十字轴轴颈圆柱面均存在不同程度的磨损。究其原因，行星锥齿轮在十字轴轴颈上旋转时，十字轴轴颈处与行星锥齿轮内孔的圆柱面之间存在较高的相对转速和摩擦力，润滑油难以在摩擦面上形成有效润滑，且摩擦面上的润滑油被消耗后难以及时得到补充，容易直接引起十字轴轴颈处和行星齿轮配合表面的快速磨损或烧蚀，引发运动障碍。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自带螺旋线储油槽的十字轴，其特征在于：所述十字轴(1)的四个轴颈(11)圆柱面上均开设螺旋线状的储油槽(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种自带螺旋线储油槽的十字轴，其特征在于：所述十字轴(1)的四个轴颈(11)圆柱面上均开设螺旋线状的储油槽(12)。


2.如权利要求1所述的一种自带螺旋线储油槽的十字轴，其特征在于：每个所述轴颈(11)圆柱面上的储油槽(12)成单螺旋线或双螺旋线。


3.如权利要求1所述的一种自带螺旋线储油槽的十字轴，其特征在于：所述十字轴(1)还包含一个轴环(13)，所述轴环(13)呈环形，所述四个轴颈(11)均垂直固定于所述轴环(13)，且四个轴颈(11)两两之间成直角。


4.如权利要求1所述的一种自带螺旋线储油槽的十字轴，其特征在于：所述储油槽(12)的螺旋线为变导程螺旋线，所述变导程螺旋线的导程离轴环(13)越近则越小。


5.如权利要求1所述的一种自带螺旋线储油槽的十字轴，其特征在于：所述储油槽(12)的螺旋线是连续的或间断的。


6.如权利要求1所述的一种自带螺旋线储油槽的十字轴，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐益雄，吴浩，王志辉，王军会，
申请(专利权)人：东风商用车有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42