挡杆锁紧装置及具有其的汽车零部件料架制造方法及图纸

技术编号:26297908 阅读:41 留言:0更新日期:2020-11-10 19:41
本发明专利技术公开了一种挡杆锁紧装置,包括导向杆、套设于导向杆上的导向套和设置于导向套内部且可与导向套同步沿导向杆长度方向进行移动的旋转套,旋转套与挡杆连接,挡杆设置成可在限位位置与避让位置之间进行切换,挡杆在限位位置与避让位置之间进行切换的过程中,挡杆带动旋转套进行转动;旋转套被构造为在挡杆处于限位位置后,使导向套与导向杆保持相对固定。本发明专利技术的挡杆锁紧装置,方便调节挡杆位置和实现挡杆位置的锁定,便于实现对摆放的汽车零部件数量的调节,而且结构简单,操作方便、快捷,效率高。本发明专利技术还公开了一种汽车零部件料架。

【技术实现步骤摘要】
挡杆锁紧装置及具有其的汽车零部件料架
本专利技术属于运输辅助装置
,具体地说,本专利技术涉及一种挡杆锁紧装置及具有其的汽车零部件料架。
技术介绍
现有用于存放汽车零部件的料架上用于对汽车零部件进行限位的挡杆,都采用插销定位结构,通过插销使挡杆位置固定,进而可以对汽车零部件进行限位,这种方式会使得定位区域固定,汽车零部件的存放数量固定,不能满足摆放任意数量汽车零部件的需求,并且操作繁琐,不方便。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本专利技术提供一种挡杆锁紧装置,目的是方便调节挡杆位置。为了实现上述目的,本专利技术采取的技术方案为:挡杆锁紧装置,包括导向杆、套设于导向杆上的导向套和设置于导向套内部且可与导向套同步沿导向杆长度方向进行移动的旋转套,旋转套与挡杆连接,挡杆设置成可在限位位置与避让位置之间进行切换,挡杆在限位位置与避让位置之间进行切换的过程中,挡杆带动旋转套进行转动;旋转套被构造为在挡杆处于限位位置后,使导向套与导向杆保持相对固定。所述旋转套套设于所述导向杆上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.挡杆锁紧装置,其特征在于:包括导向杆、套设于导向杆上的导向套和设置于导向套内部且可与导向套同步沿导向杆长度方向进行移动的旋转套,旋转套与挡杆连接,挡杆设置成可在限位位置与避让位置之间进行切换,挡杆在限位位置与避让位置之间进行切换的过程中,挡杆带动旋转套进行转动;旋转套被构造为在挡杆处于限位位置后,使导向套与导向杆保持相对固定。/n

【技术特征摘要】
1.挡杆锁紧装置,其特征在于:包括导向杆、套设于导向杆上的导向套和设置于导向套内部且可与导向套同步沿导向杆长度方向进行移动的旋转套,旋转套与挡杆连接,挡杆设置成可在限位位置与避让位置之间进行切换,挡杆在限位位置与避让位置之间进行切换的过程中,挡杆带动旋转套进行转动;旋转套被构造为在挡杆处于限位位置后,使导向套与导向杆保持相对固定。


2.根据权利要求1所述的挡杆锁紧装置,其特征在于:所述旋转套套设于所述导向杆上,旋转套具有第一外圆面,所述导向套具有第一接触面,在所述挡杆处于限位位置后,第一外圆面与第一接触面相接触。


3.根据权利要求2所述的挡杆锁紧装置,其特征在于:所述第一外圆面为圆弧面,所述第一接触面为平面,第一外圆面的轴线与第一接触面相平行且第一外圆面的轴线与所述导向杆的轴线相平行。


4.根据权利要求3所述的挡杆锁紧装置,其特征在于:所述旋转套具有第二外圆面,第二外圆面与所述导向杆同轴,所述第一外圆面的轴线与第二外圆面的轴线之间的距离大...

【专利技术属性】
技术研发人员:王余康姜汉忠张伟松严传兵晁敏
申请(专利权)人:中久物流有限公司
类型:发明
国别省市:安徽;34

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1