船舶驾驶室冲窗系统技术方案

本发明专利技术公开了船舶驾驶室冲窗系统，包括驾驶室主体、前窗、侧窗、雨刷、冷水阀、热水阀、泄放阀、主管道、喷水管、喷嘴、输水管、固定块、弧形块、螺栓、弹簧一、压板、安装块、T型杆、弹簧二、卡块、卡槽、固定环一、固定环二、圆筒、L型杆、弹簧四、转动销以及磁块。本申请螺栓沿着螺母移动，螺栓移动带动压板移动，使得压板移动与主管道环形侧面贴合，进而对主管道进行挤压固定，T型杆转动带动卡块转动，进而卡块与圆槽内壁相贴合，在弹簧二弹力的作用下，卡块卡接在卡槽内部，在弹簧四弹力的作用下，L型杆转动复位与固定环二相贴合，进入完成固定环二的安装，完成输水管的便捷安装。

【技术实现步骤摘要】
船舶驾驶室冲窗系统
本专利技术涉及驾驶室冲窗系统。
技术介绍
目前，在船舶驾驶室的冲窗主要通过设置在驾驶室窗外的雨刮器进行喷水来实现。雨刮器一般只布置在船舶驾驶室前侧的窗外，考虑到清洗频率及成本原因，在驾驶室两侧及艉部方向的窗一般不设置雨刮器。但未配置雨刮器的驾驶室窗，一般由船员通过甲板冲洗管外接管子进行冲洗清洁，需全程在室外，同时也需要不断更换冲洗位置，过程反复，劳动强度大，同时存在安全隐患。为提高船舶驾驶室的安全性要求，降低船员劳动强度，通过设计船舶驾驶室冲窗系统，在驾驶室内对冲窗进行操作，不需船员在室外逐窗冲洗，提高船舶航行的安全。传统使用的驾驶室冲窗系统存在一定缺陷，缺少主管道便捷压持固定机构，造成不方便对主管道进行固定，同时缺少弧形块便捷安装机构，造成不方便对弧形块拆装，进而不方便对主管道进行拆装维护，同时缺少连接机构，造成不方便输水管与冷水阀、热水阀以及泄放阀快速连接。因此，针对上述问题提出船舶驾驶室冲窗系统。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种具有便捷压持主管道、主管道便捷拆装维护主管道以及输水管便捷安装功能的船舶驾驶室冲窗系统。实现上述目的的技术方案是：船舶驾驶室冲窗系统，包括驾驶室主体、前窗、侧窗、雨刷、冷水阀、热水阀、泄放阀、主管道、喷嘴、输水管、夹持机构、安装机构以及连接机构，所述驾驶室主体前端安装前窗，且前窗前端安装有雨刷，所述驾驶室主体左右两端对称安装有侧窗，所述驾驶室主体顶端安装主管道，所述主管道环形侧面上分别安装有冷水阀、热水阀以及泄放阀，所述冷水阀、热水阀以及泄放阀一端均安装有输水管，所述主管道左右两端对称安装有喷水管，且喷水管环形侧面上均匀安装两个以上喷嘴；所述夹持机构包括固定块、弧形块、螺栓、弹簧一以及压板，所述驾驶室主体顶端对称固定安装两个固定块，且两个固定块之间放置主管道，两个所述固定块顶端安装弧形块，所述弧形块顶端安装螺栓，所述弧形块内部顶端固定安装弹簧一，且弹簧一底端固定安装压板，所述压板底端与主管道环形侧面相贴合，所述螺栓底端穿过弧形块与压板转动连接；所述安装机构包括安装块、T型杆、弹簧二、卡块以及卡槽，所述弧形块底端对称固定安装两个安装块，且安装块安装在固定块内部，所述固定块一端安装T型杆，所述T型杆环形侧面上安装弹簧二，且弹簧二两端分别与T型杆上以及固定块相贴合，所述T型杆一端延伸至固定块内部，且T型杆一端固定安装卡块，所述安装块一端开设卡槽，且卡块安装在卡槽内部；所述连接机构包括固定环一、固定环二、圆筒、L型杆、弹簧四、转动销以及磁块，所述冷水阀、热水阀以及泄放阀环形侧面上均固定安装有固定环一，所述输水管环形侧面上固定安装固定环二，所述固定环二一端与固定环一相贴合，所述固定环一靠近固定环二一端对称固定安装两个圆筒，所述圆筒环形侧面上安装固定环二，所述圆筒内部对称安装两个转动销，所述转动销环形侧面上安装L型杆，且L型杆一端延伸至圆筒外侧与固定环二相贴合，所述L型杆一端固定安装弹簧四，且弹簧四一端固定安装在圆筒内部，所述L型杆另一端固定安装磁块。进一步地，所述连接机构设有三组，三组所述连接机构结构相同，三组所述连接机构分别安装在冷水阀、热水阀以及泄放阀上。进一步地，所述螺栓环形侧面上安装螺母，且螺母外侧固定安装在弧形块内部，所述螺栓环形侧面上固定安装微型轴承，且微型轴承外侧固定安装在压板内部。进一步地，所述固定块顶端开设安装槽，且安装槽内部装配安装块，所述安装槽内部底端固定安装弹簧三，且弹簧三顶端与安装块底端相贴合，所述安装槽内部对称固定安装两个限位块，且限位块顶端与安装块底端相贴合。进一步地，所述安装槽内部开设收纳槽，所述收纳槽横截面的大小与卡块横截面的大小相同。进一步地，所述夹持机构设有两组，两组所述夹持机构结构相同，两组所述夹持机构对称安装在驾驶室顶端。进一步地，所述安装机构设有四组，四组所述安装机构结构相同，四组所述安装机构分别安装在四个所述固定块上。进一步地，所述卡槽有矩形槽以及圆槽组成，所述安装块一端开设矩形槽，所述安装块内部开设圆槽，且圆槽一端与矩形槽相通，所述矩形槽横截面的大小与卡块横截面的大小以及收纳槽横横截面的大小相通，所述矩形槽一端与收纳槽对齐。进一步地，所述固定环一一端对称开设两个环槽，所述环槽内部固定安装复位弹簧，所述复位弹簧一端固定安装压环，所述压环一端与固定环二相贴合。进一步地，所述喷水管环形侧面上均匀开设两个以上螺纹孔，所述喷嘴环形侧面上开设外螺纹，所述喷嘴通过外螺纹以及螺纹孔安装在喷水管环形侧面上。本专利技术的有益效果是：1.螺栓沿着螺母移动，螺栓移动带动压板移动，使得压板移动与主管道环形侧面贴合，进而对主管道进行挤压固定，压板移动对弹簧一进行拉伸，使得弹簧一产生弹力，弹簧一的弹力给予螺栓一个竖直向上的力，避免螺栓发生自动转动，解决了缺少主管道便捷压持固定机构，造成不方便对主管道进行固定的问题。2.T型杆移动带动卡块移动穿过矩形槽进入圆槽内部，所述T型杆移动对弹簧二进行挤压，使得弹簧二产生弹力，接着转动T型杆，T型杆转动带动卡块转动，进而卡块与圆槽内壁相贴合，在弹簧二弹力的作用下，卡块卡接在卡槽内部，解决了缺少弧形块便捷安装机构，造成不方便对弧形块拆装，进而不方便对主管道进行拆装维护的弊端。3.两个L型杆转动使得两个磁块相互吸附贴合，两个磁块之间的吸附力大于弹簧四的弹力，进而固定两个L型杆的位置，接着将固定环二安装在圆筒环形侧面上，分离两个磁块，在弹簧四弹力的作用下，L型杆转动复位与固定环二相贴合，进入完成固定环二的安装，完成输水管的便捷安装，解决了缺少连接机构，造成不方便输水管与冷水阀、热水阀以及泄放阀快速连接的问题。附图说明图1为本申请一种实施例的整体结构示意图；图2为本申请一种实施例的夹持机构结构示意图；图3为本申请一种实施例的卡槽结构示意图；图4为本申请一种实施例的输水管安装机构结构示意图；图5为本申请一种实施例的连接机构结构示意图。图中：1、驾驶室主体，2、前窗，3、侧窗，4、雨刷，5、冷水阀，6、热水阀，7、泄放阀，8、主管道，9、喷水管，10、喷嘴，11、输水管，12、固定块，13、弧形块，14、螺栓，15、弹簧一，16、压板，17、安装块，18、T型杆，19、弹簧二，20、卡块，21、卡槽，22、固定环一，23、固定环二，24、圆筒，25、L型杆，26、弹簧四，27、转动销，28、磁块。具体实施方式下面将结合附图对本专利技术作进一步说明。请参阅图1-5所示，船舶驾驶室冲窗系统，包括驾驶室主体1、前窗2、侧窗3、雨刷4、冷水阀5、热水阀6、泄放阀7、主管道8、喷嘴10、输水管11、夹持机构、安装机构以及连接机构，所述驾驶室主体1前端安装前窗2，且前窗2前端安装有雨刷4，所述驾驶室主体1左右两端对称安装有侧窗3，所述驾驶室主体1顶端安装主管道8，所述主管道8环形侧面上分别安装有冷水阀5、热水阀6以及泄本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.船舶驾驶室冲窗系统，其特征在于：包括驾驶室主体(1)、前窗(2)、侧窗(3)、雨刷(4)、冷水阀(5)、热水阀(6)、泄放阀(7)、主管道(8)、喷嘴(10)、输水管(11)、夹持机构、安装机构以及连接机构，所述驾驶室主体(1)前端安装前窗(2)，且前窗(2)前端安装有雨刷(4)，所述驾驶室主体(1)左右两端对称安装有侧窗(3)，所述驾驶室主体(1)顶端安装主管道(8)，所述主管道(8)环形侧面上分别安装有冷水阀(5)、热水阀(6)以及泄放阀(7)，所述冷水阀(5)、热水阀(6)以及泄放阀(7)一端均安装有输水管(11)，所述主管道(8)左右两端对称安装有喷水管(9)，且喷水管(9)环形侧面上均匀安装两个以上喷嘴(10)；/n所述夹持机构包括固定块(12)、弧形块(13)、螺栓(14)、弹簧一(15)以及压板(16)，所述驾驶室主体(1)顶端对称固定安装两个固定块(12)，且两个固定块(12)之间放置主管道(8)，两个所述固定块(12)顶端安装弧形块(13)，所述弧形块(13)顶端安装螺栓(14)，所述弧形块(13)内部顶端固定安装弹簧一(15)，且弹簧一(15)底端固定安装压板(16)，所述压板(16)底端与主管道(8)环形侧面相贴合，所述螺栓(14)底端穿过弧形块(13)与压板(16)转动连接；/n所述安装机构包括安装块(17)、T型杆(18)、弹簧二(19)、卡块(20)以及卡槽(21)，所述弧形块(13)底端对称固定安装两个安装块(17)，且安装块(17)安装在固定块(12)内部，所述固定块(12)一端安装T型杆(18)，所述T型杆(18)环形侧面上安装弹簧二(19)，且弹簧二(19)两端分别与T型杆(18)上以及固定块(12)相贴合，所述T型杆(18)一端延伸至固定块(12)内部，且T型杆(18)一端固定安装卡块(20)，所述安装块(17)一端开设卡槽(21)，且卡块(20)安装在卡槽(21)内部；/n所述连接机构包括固定环一(22)、固定环二(23)、圆筒(24)、L型杆(25)、弹簧四(26)、转动销(27)以及磁块(28)，所述冷水阀(5)、热水阀(6)以及泄放阀(7)环形侧面上均固定安装有固定环一(22)，所述输水管(11)环形侧面上固定安装固定环二(23)，所述固定环二(23)一端与固定环一(22)相贴合，所述固定环一(22)靠近固定环二(23)一端对称固定安装两个圆筒(24)，所述圆筒(24)环形侧面上安装固定环二(23)，所述圆筒(24)内部对称安装两个转动销(27)，所述转动销(27)环形侧面上安装L型杆(25)，且L型杆(25)一端延伸至圆筒(24)外侧与固定环二(23)相贴合，所述L型杆(25)一端固定安装弹簧四(26)，且弹簧四(26)一端固定安装在圆筒(24)内部，所述L型杆(25)另一端固定安装磁块(28)。/n...

【技术特征摘要】
1.船舶驾驶室冲窗系统，其特征在于：包括驾驶室主体(1)、前窗(2)、侧窗(3)、雨刷(4)、冷水阀(5)、热水阀(6)、泄放阀(7)、主管道(8)、喷嘴(10)、输水管(11)、夹持机构、安装机构以及连接机构，所述驾驶室主体(1)前端安装前窗(2)，且前窗(2)前端安装有雨刷(4)，所述驾驶室主体(1)左右两端对称安装有侧窗(3)，所述驾驶室主体(1)顶端安装主管道(8)，所述主管道(8)环形侧面上分别安装有冷水阀(5)、热水阀(6)以及泄放阀(7)，所述冷水阀(5)、热水阀(6)以及泄放阀(7)一端均安装有输水管(11)，所述主管道(8)左右两端对称安装有喷水管(9)，且喷水管(9)环形侧面上均匀安装两个以上喷嘴(10)；
所述夹持机构包括固定块(12)、弧形块(13)、螺栓(14)、弹簧一(15)以及压板(16)，所述驾驶室主体(1)顶端对称固定安装两个固定块(12)，且两个固定块(12)之间放置主管道(8)，两个所述固定块(12)顶端安装弧形块(13)，所述弧形块(13)顶端安装螺栓(14)，所述弧形块(13)内部顶端固定安装弹簧一(15)，且弹簧一(15)底端固定安装压板(16)，所述压板(16)底端与主管道(8)环形侧面相贴合，所述螺栓(14)底端穿过弧形块(13)与压板(16)转动连接；
所述安装机构包括安装块(17)、T型杆(18)、弹簧二(19)、卡块(20)以及卡槽(21)，所述弧形块(13)底端对称固定安装两个安装块(17)，且安装块(17)安装在固定块(12)内部，所述固定块(12)一端安装T型杆(18)，所述T型杆(18)环形侧面上安装弹簧二(19)，且弹簧二(19)两端分别与T型杆(18)上以及固定块(12)相贴合，所述T型杆(18)一端延伸至固定块(12)内部，且T型杆(18)一端固定安装卡块(20)，所述安装块(17)一端开设卡槽(21)，且卡块(20)安装在卡槽(21)内部；
所述连接机构包括固定环一(22)、固定环二(23)、圆筒(24)、L型杆(25)、弹簧四(26)、转动销(27)以及磁块(28)，所述冷水阀(5)、热水阀(6)以及泄放阀(7)环形侧面上均固定安装有固定环一(22)，所述输水管(11)环形侧面上固定安装固定环二(23)，所述固定环二(23)一端与固定环一(22)相贴合，所述固定环一(22)靠近固定环二(23)一端对称固定安装两个圆筒(24)，所述圆筒(24)环形侧面上安装固定环二(23)，所述圆筒(24)内部对称安装两个转动销(27)，所述转动销(27)环形侧面上安装L型杆(25)，且L型杆(25)一...

【专利技术属性】
技术研发人员：李全昆，杜恺，许晓达，徐恩飞，刘尊渠，
申请(专利权)人：上海外高桥造船有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31