一种小型公路客车司机座椅空气气囊减震器装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种小型公路客车司机座椅空气气囊减震器装置，包括装置本体，所述装置本体底部设置有左右方向的下部支撑架，且下部支撑架底部中间通过螺栓固定安装有左右方向的承载底部板；所述承载底部板顶部端面中间通过螺栓固定安装有左右方向的储气气囊罐，且下部支撑架顶部端面四角均通过螺栓固定安装有上下方向的吸震阻尼器；所述吸震阻尼器外部均套装固定安装有上下方向的辅助柱弹簧，且吸震阻尼器之间顶部通过螺栓固定安装有左右方向的上部支撑架。吸震阻尼器的设置，方便通过螺栓固定安装在下部支撑架和上部支撑架之间四角并套装辅助柱弹簧实现缓冲吸震，解决了现有的气囊减震器通过单个阻尼器进行缓冲吸震效果较差的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种小型公路客车司机座椅空气气囊减震器装置
本专利技术属于气囊减震
，尤其涉及一种小型公路客车司机座椅空气气囊减震器装置。
技术介绍
气囊减震器是一种充气型减震器，是利用气压阻力来防震动产品，现在使用的有洗涤设备，洗衣脱水机，游乐设备，旋转木马，造纸机械皮革震荡机械，震动筛矿山设备，管道设备、船泊设备、精密设备等工业装备的减震上应用了空气弹簧技术。基于上述，本专利技术人发现，现有的气囊减震器通过单个阻尼器进行缓冲吸震效果较差，且剪叉架一侧端部上下固定，另一侧端部上下进行左右滑动移动，而上下架的结构形式不方便剪叉架的滑动移动。于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种小型公路客车司机座椅空气气囊减震器装置，以期达到更加实用的目的。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种小型公路客车司机座椅空气气囊减震器装置，以解决现有的气囊减震器通过单个阻尼器进行缓冲吸震效果较差，且剪叉架一侧端部上下固定，另一侧端部上下进行左右滑动移动，而上下架的结构形式不方便剪叉架的滑动移动的问题。...

【技术保护点】
1.一种小型公路客车司机座椅空气气囊减震器装置，其特征在于：包括装置本体(1)；所述装置本体(1)底部设置有左右方向的下部支撑架(4)，且下部支撑架(4)底部中间通过螺栓固定安装有左右方向的承载底部板(2)；所述承载底部板(2)顶部端面中间通过螺栓固定安装有左右方向的储气气囊罐(9)，且下部支撑架(4)顶部端面四角均通过螺栓固定安装有上下方向的吸震阻尼器(5)；所述吸震阻尼器(5)外部均套装固定安装有上下方向的辅助柱弹簧(6)，且吸震阻尼器(5)之间顶部通过螺栓固定安装有左右方向的上部支撑架(7)；所述上部支撑架(7)顶部端面中间通过螺栓固定安装有前后方向的承载顶部板(8)，且上部支撑架(7)...

【技术特征摘要】
1.一种小型公路客车司机座椅空气气囊减震器装置，其特征在于：包括装置本体(1)；所述装置本体(1)底部设置有左右方向的下部支撑架(4)，且下部支撑架(4)底部中间通过螺栓固定安装有左右方向的承载底部板(2)；所述承载底部板(2)顶部端面中间通过螺栓固定安装有左右方向的储气气囊罐(9)，且下部支撑架(4)顶部端面四角均通过螺栓固定安装有上下方向的吸震阻尼器(5)；所述吸震阻尼器(5)外部均套装固定安装有上下方向的辅助柱弹簧(6)，且吸震阻尼器(5)之间顶部通过螺栓固定安装有左右方向的上部支撑架(7)；所述上部支撑架(7)顶部端面中间通过螺栓固定安装有前后方向的承载顶部板(8)，且上部支撑架(7)和下部支撑架(4)之间内部通过前后方向的固定轴安装有剪叉支撑架(3)；所述吸震阻尼器(5)顶部均通过管道与储气气囊罐(9)相连接，且储气气囊罐(9)左右两侧端面底部均设置有带安装孔的固定板。


2.如权利要求1所述小型公路客车司机座椅空气气囊减...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭虎，金元华，段东贵，柯勇，
申请(专利权)人：湖北南月家品智能科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42