一种虚拟现实自行车制造技术

本发明专利技术公开了一种虚拟现实自行车，包括底板，所述底板的上表面安装有自行车主体，所述自行车主体的上方右侧设有车座，所述底板的下表面设有增稳机构。该虚拟现实自行车，通过底板、自行车主体、车座和增稳机构之间的配合，在自行车主体使用前，需要将底板放置在室内表面较为光滑平整地面上方，可以使硅胶垫的顶端中心向上进行一定程度的移动，可以使硅胶垫与地面之间形成一定负压空间，即可明显增强底板与地面之间的稳定性，使用者在自行车体上方运动幅度较大时，其底板以底板之间不会出现位移，使得自行车主体上方使用者的安全性得以保障，实用性能有所提升。

A virtual reality bicycle

【技术实现步骤摘要】
一种虚拟现实自行车
本专利技术涉及虚拟现实游戏
，具体为一种虚拟现实自行车。
技术介绍
虚拟现实技术是一种可以创建和体验虚拟世界的计算机仿真系统，它利用计算机生成一种模拟环境，是一种多源信息融合的、交互式的三维动态视景和实体行为的系统仿真使用户沉浸到该环境中。近些年来，随着虚拟技术的普及，虚拟现实游戏机应运而生，并且虚拟现实游戏机得种类五花八门，其中就包括自行车骑行的虚拟现实游戏机，但是现有的自行车虚拟现实游戏机主要是通过将玩家的骑行数据通过计算机计算并反映到游戏屏幕或虚拟现实眼镜上，而没有使玩家的人身体验与游戏环境相结合的功能，因此游戏性较差，所以，专利技术一种游戏性代入感强的虚拟现实自行车显得尤为重要，例如申请号为201720787222.1的专利，包括内部设置有控制器的底座、通过振动气缸设置于所述底座上的车架、安装于所述车架上且内部设有转向传感器的车把、安装于所述车架上且内部设有转速传感器的脚蹬、安装于所述车架上的车座以及通过有线或无线方式与所述控制器连接的虚拟现实眼镜，虽然能够增强使用者人身体验，但是在实际使用过程中依旧存在一定的弊端，例如在使用者在自行车体上方运动幅度较大时，其底板以基面之间易出现位移，严重时可能会出现使用者摔倒情况出现，实用性能有所欠缺。且自行车主体上方车座与车把和脚蹬之间的距离无法进行调节，不利于满足多种身型使用者进行使用，不利于大范围推广。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种虚拟现实自行车，以解决上述
技术介绍
中提出的实际使用过程中依旧存在一定的弊端，例如在使用者在自行车体上方运动幅度较大时，其底板以基面之间易出现位移，严重时可能会出现使用者摔倒情况出现，实用性能有所欠缺问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种虚拟现实自行车，包括底板，所述底板的上表面安装有自行车主体，所述自行车主体的上方右侧设有车座，所述底板的下表面设有增稳机构；所述增稳机构包括凹槽、槽板、支板、丝杆、竖筒、套环、圆板、硅胶垫、方块、螺杆和旋钮；四个所述凹槽分别开设在底板的下表面四角，所述凹槽的内部设有槽板，所述槽板的左右两侧均固接有支板，所述支板的上表面固接有丝杆，所述丝杆的外壁套接有竖筒，所述竖筒的外壁底端转动相连有套环，所述套环的内壁底端固接有圆板，所述圆板的内壁与丝杆的外壁螺纹连接，所述槽板的下表面贴合有硅胶垫，所述硅胶垫的上表面中心嵌入固接有方块，所述方块的上表面转动相连有螺杆，所述螺杆的一部分贯穿槽板，所述螺杆的外壁与槽板的接触面螺纹相连，所述螺杆的顶端固接有旋钮。可明显增强底板与地面之间的稳定性。优选的，所述旋钮、螺杆和方块的中心点均为于同一条水平垂直线上。旋钮受力转动使可以使螺杆进行同心转动对方块均匀施力。优选的，两个所述支板相对于槽板的中心点左右对称。可以使两个支板对槽板均匀施力。优选的，所述旋钮的外壁加工有磨纹。磨纹可以增加旋钮外壁的摩擦力，便于操作人员对旋钮进行施力。优选的，所述车座通过调节机构与自行车主体相连接；所述调节机构包括立筒、立杆、螺栓、空腔板、丝杆、转钮、套筒、通槽和托板；所述立筒固接在自行车主体的右侧上方，所述立筒的内部设有立杆，所述立杆的外壁与立筒的内壁间隙配合，所述立筒的外壁顶端前侧螺纹连接有螺栓，所述螺栓贯穿立筒的一部分与立杆的外壁相抵紧，所述立杆的顶端固接有空腔板，所述空腔板的内部横向转动相连有丝杆，所述丝杆的右侧端部固接有转钮，所述丝杆的外壁螺纹连接有套筒，所述空腔板的上表面加工有通槽，所述通槽的内部设有托板，所述托板的底端与套筒的外壁顶端固定相连，所述托板的上表面与车座的下表面固定相连。利于满足多种身型使用者进行使用。优选的，所述立杆的外壁前侧从下到上依次开设有圆槽。利于增强螺栓与立杆之间的稳定性。优选的，所述托板的外壁前后两面与通槽的内壁前后两侧相贴合。利于托板的稳定左右移动。优选的，所述托板的下表面与套筒的外壁顶端相契合。以保障托板与套筒之间的固接面积。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该虚拟现实自行车，相对于传统技术，具有以下优点：通过底板、自行车主体、车座和增稳机构之间的配合，在自行车主体使用前，需要将底板放置在室内表面较为光滑平整地面上方，然后在将套环进行转动可以使丝杆向下进行移动，可以使槽板下表面的硅胶垫与地面上表面相抵紧，这时对旋钮进行施力使螺杆进行逆时针转，可以使硅胶垫的顶端中心向上进行一定程度的移动，可以使硅胶垫与地面之间形成一定负压空间，即可明显增强底板与地面之间的稳定性，使用者在自行车体上方运动幅度较大时，其底板以底板之间不会出现位移，使得自行车主体上方使用者的安全性得以保障，实用性能有所提升。通过底板、自行车主体、车座、增稳机构和调节机构之间的配合，操作可以通过转动螺栓来控制立杆插入到立筒内部的进入量，继而可以实现对车座高度上的调节，同时可以对转钮进行施力使丝杠进行转动，因丝杠与套筒的螺纹连接关系以及通槽对拖板的限位，可以使车座进行左右位置上的调节，可以实现自行车主体上方车座与车把和脚蹬之间的距离进行调节，利于满足多种身型使用者进行使用，利于大范围推广。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为图1底板和增稳机构的连接结构示意图；图3为图2槽板、支板和竖筒的连接结构示意图；图4为图1车座、立杆和空腔板的连接结构示意图。图中：1、底板，2、自行车主体，3、增稳机构，301、凹槽，302、槽板，303、支板，304、丝杆，305、竖筒，306、套环，307、圆板，308、硅胶垫，309、方块，310、螺杆，311、旋钮，4、车座，5、调节机构，501、立筒，502、立杆，503、螺栓，504、空腔板，505、丝杆，506、转钮，507、套筒，508、通槽，509、托板。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-4，本专利技术提供一种技术方案：一种虚拟现实自行车，包括底板1，底板1的上表面安装有自行车主体2，自行车主体2的上方右侧设有车座4，底板1的下表面设有增稳机构3，增稳机构3包括凹槽301、槽板302、支板303、丝杆304、竖筒305、套环306、圆板307、硅胶垫308、方块309、螺杆310和旋钮311，四个凹槽301分别开设在底板1的下表面四角，凹槽301的内部设有槽板302，槽板302的左右两侧均固接有支板303，支板303的上表面固接有丝杆304，丝杆304的外壁套接有竖筒305，丝杆304的外壁与竖筒305的内壁间隙配合，竖筒305的外壁底端转动相连有套环306，套环306通过滚珠轴承与竖筒305转动相连，套环306的内壁底端固接有圆板307，圆板307的内壁与丝杆304的外壁螺纹连接，槽板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种虚拟现实自行车，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的上表面安装有自行车主体（2），所述自行车主体（2）的上方右侧设有车座（4），所述底板（1）的下表面设有增稳机构（3）；/n所述增稳机构（3）包括凹槽（301）、槽板（302）、支板（303）、丝杆（304）、竖筒（305）、套环（306）、圆板（307）、硅胶垫（308）、方块（309）、螺杆（310）和旋钮（311）；/n四个所述凹槽（301）分别开设在底板（1）的下表面四角，所述凹槽（301）的内部设有槽板（302），所述槽板（302）的左右两侧均固接有支板（303），所述支板（303）的上表面固接有丝杆（304），所述丝杆（304）的外壁套接有竖筒（305），所述竖筒（305）的外壁底端转动相连有套环（306），所述套环（306）的内壁底端固接有圆板（307），所述圆板（307）的内壁与丝杆（304）的外壁螺纹连接，所述槽板（302）的下表面贴合有硅胶垫（308），所述硅胶垫（308）的上表面中心嵌入固接有方块（309），所述方块（309）的上表面转动相连有螺杆（310），所述螺杆（310）的一部分贯穿槽板（302），所述螺杆（310）的外壁与槽板（302）的接触面螺纹相连，所述螺杆（310）的顶端固接有旋钮（311）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种虚拟现实自行车，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的上表面安装有自行车主体（2），所述自行车主体（2）的上方右侧设有车座（4），所述底板（1）的下表面设有增稳机构（3）；
所述增稳机构（3）包括凹槽（301）、槽板（302）、支板（303）、丝杆（304）、竖筒（305）、套环（306）、圆板（307）、硅胶垫（308）、方块（309）、螺杆（310）和旋钮（311）；
四个所述凹槽（301）分别开设在底板（1）的下表面四角，所述凹槽（301）的内部设有槽板（302），所述槽板（302）的左右两侧均固接有支板（303），所述支板（303）的上表面固接有丝杆（304），所述丝杆（304）的外壁套接有竖筒（305），所述竖筒（305）的外壁底端转动相连有套环（306），所述套环（306）的内壁底端固接有圆板（307），所述圆板（307）的内壁与丝杆（304）的外壁螺纹连接，所述槽板（302）的下表面贴合有硅胶垫（308），所述硅胶垫（308）的上表面中心嵌入固接有方块（309），所述方块（309）的上表面转动相连有螺杆（310），所述螺杆（310）的一部分贯穿槽板（302），所述螺杆（310）的外壁与槽板（302）的接触面螺纹相连，所述螺杆（310）的顶端固接有旋钮（311）。


2.根据权利要求1所述的一种虚拟现实自行车，其特征在于：所述旋钮（311）、螺杆（310）和方块（309）的中心点均为于同一条水平垂直线上。


3.根据权利要求1所述的一种虚拟现实自行车，其特征在于：两个所述支板（303）相对于槽板（302）的中心点左右对称。


4.根据权利要求1所述的一种虚拟现实自行车，...

【专利技术属性】
技术研发人员：穆振海，刘刚凌，刘浩然，陈豪修，
申请(专利权)人：桂林航天工业学院，
类型：发明
国别省市：广西;45