一种电动汽车用的电池包防撞装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电动汽车用的电池包防撞装置，包括电池包本体、电池箱、防撞机构和卡架，电池箱通过滑动孔与四个防撞机构滑动连接，电池箱的侧面均固定连接有滑动架，电池箱通过滑动架与四个卡架滑动连接，防撞机构包括连辊板、辊轮和压缩弹簧，连辊板的两端均固定连接有一组转轴座，每组转轴座内均固定连接有转动轴，转动轴上均转动连接有辊轮，连辊板的背面固定连接有两个弹簧套杆，弹簧套杆上固定套接有压缩弹簧，连辊板通过弹簧套杆固定连接有连接板，卡架的正面开设有与连接板相接触的卡槽。本实用新型专利技术的有益效果是：该装置具有能够便于将电池包本体放在电池箱内并且能够避免电池包本体被划伤的功能。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车用的电池包防撞装置
本技术涉及一种电池包，具体为一种电动汽车用的电池包防撞装置，属于电动汽车

技术介绍
电池包作为电动车的能量来源，在电动汽车受到碰撞时很容易使电池包因撞击而损坏，因此需要一种电动汽车用的电池包防撞装置。现有的电动汽车用的电池包防撞装置存在以下不足，现有的电池包防撞装置一般是在电池包与放置电池包的固定箱体之间设置多个弹簧，来使电池包能够具有防撞功能，但是部分的电动汽车用的电池包防撞装置是直接在固定箱体内固定弹簧，再将电池包放在弹簧之间，由于弹簧的伸缩性，使得电池包很难放在固定箱体内，而且当电池包因汽车被撞击而晃动时，弹簧与电池包接触的一端也会因电池包的晃动划伤电池包的表面，因此需要改进，所以需要一种便于将电池包放在固定箱体内并且能够避免电池包被划伤的电动汽车用的电池包防撞装置，针对现有技术的不足，本技术公开了一种电动汽车用的电池包防撞装置，以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种电动汽车用的电池包防撞装置，能够便于将电池包放在固定箱体内并且能够避免本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车用的电池包防撞装置，包括电池包本体(1)、电池箱(2)、防撞机构(3)和卡架(4)，其特征在于：所述电池箱(2)的侧面均开设有两个滑动孔(201)，所述电池箱(2)通过滑动孔(201)与四个防撞机构(3)滑动连接，所述电池箱(2)的侧面均固定连接有滑动架(202)，所述电池箱(2)通过滑动架(202)与四个卡架(4)滑动连接；/n所述防撞机构(3)包括连辊板(5)、辊轮(6)和压缩弹簧(7)，所述连辊板(5)的两端均固定连接有一组转轴座(501)，每组所述转轴座(501)内均固定连接有转动轴(502)，所述转动轴(502)上均转动连接有辊轮(6)，所述连辊板(5)的背面固定连接...

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车用的电池包防撞装置，包括电池包本体(1)、电池箱(2)、防撞机构(3)和卡架(4)，其特征在于：所述电池箱(2)的侧面均开设有两个滑动孔(201)，所述电池箱(2)通过滑动孔(201)与四个防撞机构(3)滑动连接，所述电池箱(2)的侧面均固定连接有滑动架(202)，所述电池箱(2)通过滑动架(202)与四个卡架(4)滑动连接；
所述防撞机构(3)包括连辊板(5)、辊轮(6)和压缩弹簧(7)，所述连辊板(5)的两端均固定连接有一组转轴座(501)，每组所述转轴座(501)内均固定连接有转动轴(502)，所述转动轴(502)上均转动连接有辊轮(6)，所述连辊板(5)的背面固定连接有两个弹簧套杆(503)，所述弹簧套杆(503)上固定套接有压缩弹簧(7)，所述连辊板(5)通过弹簧套杆(503)固定连接有连接板(504)，所述卡架(4)的正面开设有与连接板(504)相接触的卡槽(402)。


2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用的电池包防撞装置，其特征在于：所述滑动孔(201)均贯穿至电池箱(2)的内腔，所述弹簧套杆(503)滑动连接在滑动孔(201)内。


3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟东华，
申请(专利权)人：钟东华，
类型：新型
国别省市：广东;44