密封圈及船制造技术

技术编号:26285304 阅读:32 留言:0更新日期:2020-11-10 18:57
本申请涉及密封件技术领域,公开一种密封圈。密封圈包括:本体,设置有贯穿本体两端的贯穿孔;沿所述贯穿孔的内壁环绕成型,且凸出所述贯穿孔的内壁,所述第一密封部的内周壁用于与传动轴贴合。通过第一密封部与传动轴贴合,使密封效果更好,防止外部的水透过密封圈进入船体。本申请还公开了包括上述密封圈的船。

【技术实现步骤摘要】
密封圈及船
本申请涉及密封件
,例如涉及一种密封圈及船。
技术介绍
无人船是一种可以无需遥控,借助精确卫星定位和自身传感即可按照预设任务在水面航行的全自动水面机器人。随着无人船的发展,无人船被广泛应用于测绘、水文和水质监测。无人船动力装置包括发动机、传动轴和螺旋桨,发动机通常设置在船体的里侧,传动轴穿过船体,一端连接发动机,一端连接螺旋桨。现有技术中,密封圈包括本体和贯穿本体两端的贯穿孔,传动轴穿过贯穿孔,通过传动轴与贯穿孔内壁的贴合实现传动轴与贯穿孔内壁之间的密封,因为传动轴在使用中是转动的,因此采用贯穿孔内壁整个与传动轴贴合的方案容易引起密封圈由于传动轴的转动而变形,进而导致密封效果差。
技术实现思路
为了对披露的实施例的一些方面有基本的理解,下面给出了简单的概括。所述概括不是泛泛评述,也不是要确定关键/重要组成元素或描绘这些实施例的保护范围,而是作为后面的详细说明的序言。根据本申请的一方面,提供了一种密封圈,以解决现有无人船的传动轴与密封圈之间由于变形导致的密封差技术问题。在一些实施例中,密封圈包括:本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种密封圈,其特征在于,包括:/n本体,设置有贯穿所述本体两端的贯穿孔;/n第一密封部,沿所述贯穿孔的内壁环绕成型,且凸出所述贯穿孔的内壁,所述第一密封部的内周壁用于与传动轴贴合。/n

【技术特征摘要】
1.一种密封圈,其特征在于,包括:
本体,设置有贯穿所述本体两端的贯穿孔;
第一密封部,沿所述贯穿孔的内壁环绕成型,且凸出所述贯穿孔的内壁,所述第一密封部的内周壁用于与传动轴贴合。


2.根据权利要求1所述的密封圈,其特征在于,所述第一密封部的截面为梯形,所述梯形的短边位于所述第一密封部的内周壁上。


3.根据权利要求2所述的密封圈,其特征在于,所述梯形的短边的长度与所述传动轴的直径正相关。


4.根据权利要求1所述的密封圈,其特征在于,还包括:
收缩槽,设置在所述本体的至少一端的端面上,所述本体受挤压时能够改变所述收缩槽的大小。


5.根据权利要求1所述的密封圈,其特征在于,还包括第二密封部,整体呈环形,所述第二密封部包括抵靠部和连接部,抵靠部位于所述第二密封部的内周侧,...

【专利技术属性】
技术研发人员:陆凯孙建伟李阳褚宏宪于得水刘李伟董凌宇
申请(专利权)人:青岛海洋地质研究所
类型:新型
国别省市:山东;37

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