一种可循环冷却散热的湿式离合器制造技术

本实用新型专利技术涉及离合器领域，尤其涉及一种可循环冷却散热的湿式离合器，包括输出轴，所述输出轴左侧通过联轴器连接有离合器，所述输出轴右侧通过联轴器连接有变速器，所述离合器和所述变速器外设有变速箱，所述离合器外设有循环装置，且所述循环装置与所述输出轴固定连接，所述循环装置包括在所述输出轴上靠近所述离合器两端位置左右对称安装的圆形基座，左右两个圆形基座内壁之间卡接有传送筒，所述传送筒内放置所述离合器。本实用新型专利技术所提供的可循环冷却散热的湿式离合器，能够及时带走湿式离合器多余的热量，从多方位加快冷却油的循环速度，达到快速冷却散热的目的，防止湿式离合器过热或者烧毁。

【技术实现步骤摘要】
一种可循环冷却散热的湿式离合器
本技术涉及离合器领域，特别涉及一种可循环冷却散热的湿式离合器。
技术介绍
湿式离合器是指利用油液冷却摩擦表面的离合器，其主动盘和从动盘的连接是依靠封闭空间里油液进行润滑，油压传动比例越高，离合器的传动比例就越大，其中油液不对摩擦片起保护作用，而是使动力传递平滑柔和。目前市场上的湿式离合器与变速器一起与传动轴连接，且位于变速箱内，变速箱内的油液既作为润滑油，又作为冷却油，但是在工作时，冷却油流动扩散的速度比较慢，使得变速器和湿式离合器不能进行全方位散热，冷却剂不能及时带走热量，造成冷却时间较久，容易导致湿式离合器过热或者烧毁，为此，提出一种可循环冷却散热的湿式离合器。
技术实现思路
本技术所要解决的问题是提供一种可循环冷却散热的湿式离合器，以克服现有湿式离合器工作时不能全方位散热的问题；通过实现冷却油循环，从多方位加快冷却油的循环速度，达到快速冷却散热的目的，防止湿式离合器过热或者烧毁。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种可循环冷却散热的湿式离合器，包括输出轴，所述输出轴左本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可循环冷却散热的湿式离合器，包括输出轴(1)，所述输出轴(1)左侧通过联轴器连接有离合器(2)，所述输出轴(1)右侧通过联轴器连接有变速器(3)，所述离合器(2)和所述变速器(3)外设有变速箱(4)，其特征在于，所述离合器(2)外设有循环装置(5)，且所述循环装置(5)与所述输出轴(1)固定连接；/n所述循环装置(5)包括在所述输出轴(1)上靠近所述离合器(2)两端位置左右对称安装的圆形基座(51)，左右两个圆形基座(51)内壁之间卡接有传送筒(52)，所述传送筒(52)内放置所述离合器(2)，所述传送筒(52)的外壁沿其周向方向均匀设有弧形贯通孔(53)；/n所述输出轴(1)上靠近所...

【技术特征摘要】
1.一种可循环冷却散热的湿式离合器，包括输出轴(1)，所述输出轴(1)左侧通过联轴器连接有离合器(2)，所述输出轴(1)右侧通过联轴器连接有变速器(3)，所述离合器(2)和所述变速器(3)外设有变速箱(4)，其特征在于，所述离合器(2)外设有循环装置(5)，且所述循环装置(5)与所述输出轴(1)固定连接；
所述循环装置(5)包括在所述输出轴(1)上靠近所述离合器(2)两端位置左右对称安装的圆形基座(51)，左右两个圆形基座(51)内壁之间卡接有传送筒(52)，所述传送筒(52)内放置所述离合器(2)，所述传送筒(52)的外壁沿其周向方向均匀设有弧形贯通孔(53)；
所述输出轴(1)上靠近所述圆形基座(51)外侧壁的位置固定连接有叶轮(54)，所述变速箱(4)内壁通过支撑杆均匀设有导流板(55)，所述导流板(55)从左向右逐渐向下倾斜设置，所述导流板(55)与所述叶轮(54)相匹配。


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【专利技术属性】
技术研发人员：王彬，
申请(专利权)人：宁波捷凯机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33