【技术实现步骤摘要】
一种车轮螺母总成
本技术涉及一种汽车用紧固件,特别是涉及一种车轮螺母总成。
技术介绍
汽车下线长时间使用及用户多次更换轮胎后,车轮螺母会出现松动问题。车轮螺母如果松动,会影响汽车的安全性能,从而引发严重的安全事故。现有技术中也有一些防松螺母,但其易磨损,且多次拆卸后,防松效果大大降低。因此本领域技术人员致力于开发一种防松性能高同时耐用性好的车轮螺母总成。
技术实现思路
有鉴于现有技术的上述缺陷,本技术所要解决的技术问题是提供一种防松性能高同时耐用性好的车轮螺母总成。为实现上述目的,本技术提供了一种车轮螺母总成,包括螺母本体,所述螺母本体的端部设置有凸台,所述凸台上套设有活动垫圈,所述螺母本体与所述活动垫圈贴合的螺母锥面设置为凹凸相间的弧形面;所述活动垫圈与所述螺母本体贴合的垫圈锥面设置为与所述螺母锥面配合的凹凸相间的弧形面。较佳的,所述螺母锥面上均布若干弧状的第一凹凸条,其中所述第一凹凸条包括第一凸部和第一凹部;所述垫圈锥面上均布与所述第一凹凸条数量相等的弧状第二凹凸条,其中所述第二凹凸条包括第二凸部和第二凹部。较佳的,所述第一凹凸条数量为18。较佳的,所述螺母锥面与水平面的夹角等于所述垫圈锥面与水平面的夹角,均为15°。较佳的,所述螺母本体根部套有钢帽。较佳的,所述螺母本体靠近端部处的外周设置有外凸部,所述钢帽设置有扣合部紧扣在所述外凸部上。较佳的,所述凸台内部包括第一段内腔和第二段内腔,其中所述第一段内腔呈锥状。较佳的 ...
【技术保护点】
1.一种车轮螺母总成,其特征是:包括螺母本体(1),所述螺母本体(1)的端部设置有凸台(11),所述凸台(11)上套设有活动垫圈(2),所述螺母本体(1)与所述活动垫圈(2)贴合的螺母锥面(12)设置为凹凸相间的弧形面;所述活动垫圈(2)与所述螺母本体(1)贴合的垫圈锥面(21)设置为与所述螺母锥面(12)配合的凹凸相间的弧形面。/n
【技术特征摘要】
1.一种车轮螺母总成,其特征是:包括螺母本体(1),所述螺母本体(1)的端部设置有凸台(11),所述凸台(11)上套设有活动垫圈(2),所述螺母本体(1)与所述活动垫圈(2)贴合的螺母锥面(12)设置为凹凸相间的弧形面;所述活动垫圈(2)与所述螺母本体(1)贴合的垫圈锥面(21)设置为与所述螺母锥面(12)配合的凹凸相间的弧形面。
2.如权利要求1所述的车轮螺母总成,其特征是:所述螺母锥面(12)上均布若干弧状的第一凹凸条(A),其中所述第一凹凸条(A)包括第一凸部(A1)和第一凹部(A2);
所述垫圈锥面(21)上均布与所述第一凹凸条(A)数量相等的弧状第二凹凸条(B),其中所述第二凹凸条(B)包括第二凸部(B1)和第二凹部(B2)。
3.如权利要求2所述的车轮螺母总成,其特征是:所述第一凹凸条(A)数量为18。
4.如权利要求1所述的车轮螺母总成,其特征是:所述螺母锥面(12)与水平面的夹角(θ2)等于所述垫圈锥面...
【专利技术属性】
技术研发人员:姜习云,
申请(专利权)人:重庆德隆盛实业有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆;50
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