【技术实现步骤摘要】
一种单向预应力预制钢弹簧浮置板
本技术属于轨道交通工程领域,具体涉及一种单向预应力预制钢弹簧浮置板。
技术介绍
钢弹簧浮置板减振效果优良,是目前城市轨道交通系统中公认且唯一的特殊减振措施,在国内各城市的城市轨道交通项目中得到了广泛推广和应用,但在使用的过程中存在施工速度慢、严重制约铺轨工期等缺点。为此,越来越多的城市开始逐步采用预制钢弹簧浮置板轨道结构。现有预制钢弹簧浮置板可分为普通钢筋混凝土预制结构和部分预应力混凝土预制结构,存在的主要问题如下:(1)普通钢筋混凝土预制结构:混凝土是脆性材料,普通钢筋混凝土预制结构在受到列车反复荷载作用下易产生裂缝,耐久性相对较差。(2)部分预应力混凝土预制结构:采用普通钢筋-预应力钢绞线配筋体系,预应力在浮置板中传递长度较大,浮置板两端易出现问题区域的预应力难以达到设计值;另外,浮置板中未设置起吊支撑套管及实现浮置板之间连接作用的连接套管,不利于现场施工和浮置板的整体稳定性。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种单向预应力预制钢弹簧浮置板,克服现有普通钢筋混凝土浮置板预制结构耐久性差,部分预应力混凝土浮置板预制结构中钢绞线预应力传递长度大、缺少起吊支撑套管和连接套管的缺陷。本技术所采用的技术方案为:一种单向预应力预制钢弹簧浮置板,其特征在于:包括浮置板本体,浮置板本体为钢筋混凝土预制结构,内部设置有三层纵横相交的纵向预应力钢丝和横向构造钢筋,各层节点间设置竖向的架立钢筋。纵向预应力钢丝为消除预应力 ...
【技术保护点】
1.一种单向预应力预制钢弹簧浮置板,其特征在于:/n包括浮置板本体(1),浮置板本体(1)为钢筋混凝土预制结构,内部设置有三层纵横相交的纵向预应力钢丝(7)和横向构造钢筋(8),各层节点间设置竖向的架立钢筋(9)。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种单向预应力预制钢弹簧浮置板,其特征在于:
包括浮置板本体(1),浮置板本体(1)为钢筋混凝土预制结构,内部设置有三层纵横相交的纵向预应力钢丝(7)和横向构造钢筋(8),各层节点间设置竖向的架立钢筋(9)。
2.根据权利要求1所述的一种单向预应力预制钢弹簧浮置板,其特征在于:
纵向预应力钢丝(7)为消除预应力钢丝,采用先张法体系,分三层布设,纵向预应力钢丝(7)端部设置有锚固板(10)。
3.根据权利要求2所述的一种单向预应力预制钢弹簧浮置板,其特征在于:
锚固板(10)位于浮置板本体(1)纵向两端端部。
4.根据权利要求1所述的一种单向预应力预制钢弹簧浮置板,其特征在于:
三层横向构造钢筋(8)和架立钢筋(9)均为热轧带肋钢筋,加工成钢筋箍,以箍筋形式安置在纵向预应力钢丝(7)外侧。
技术研发人员:冯威,魏周春,刘启宾,高聪,张岷,于鹏,刘杰,褚卫松,常卫华,蔡向辉,胡志鹏,刘超,管新武,
申请(专利权)人:中铁第一勘察设计院集团有限公司,
类型:新型
国别省市:陕西;61
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