一种具有过滤性能便于水循环净化的船舶污水智能处理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种具有过滤性能便于水循环净化的船舶污水智能处理装置，包括进水管、氧化仓和出水口，所述进水管的下方连接有过滤栅格，且过滤栅格的内壁安置有卡槽，所述卡槽的外壁连接有卡块，且卡块的末端固定有沉淀仓，所述沉淀仓的外壁下方设置有仓门，且沉淀仓的右侧连接有水泵，所述氧化仓安置于水泵顶端右侧，且氧化仓的底部安置有活动挡板，所述活动挡板的下方设置有过滤管，且过滤管的底部连接有消毒仓。该具有过滤性能便于水循环净化的船舶污水智能处理装置设置有过滤栅格，过滤栅格内壁安置有卡槽，通过卡槽与卡块的连接，使得过滤栅格可以与沉淀仓分离，增强了装置的可拆卸性。

【技术实现步骤摘要】
一种具有过滤性能便于水循环净化的船舶污水智能处理装置
本技术涉及污水净化
，具体为一种具有过滤性能便于水循环净化的船舶污水智能处理装置。
技术介绍
船上污水处理装置是指对船舶产生的污水，包括船舶生活污水(黑水)、灰水以及船舶油污水，进行处理的装置。市场上的船舶污水智能处理装置在使用中，一般的船舶污水智能处理装置在处理船舶污水时，过滤性不是很好，通常过程后还含有少量杂质，过滤不充分，市场上的船舶污水智能处理装置一般只是简单的污水过滤处理，没有做到水循环净化，为此，我们提出一种具有过滤性能便于水循环净化的船舶污水智能处理装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有过滤性能便于水循环净化的船舶污水智能处理装置，以解决上述
技术介绍
中提出的一般的船舶污水智能处理装置在处理船舶污水时，过滤性不是很好，通常过程后还含有少量杂质，过滤不充分，市场上的船舶污水智能处理装置一般只是简单的污水过滤处理，没有做到水循环净化的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有过滤性能便于水循环净化的船舶污水智能处理装置，包括进水管、氧化仓和出水口，所述进水管的下方连接有过滤栅格，且过滤栅格的内壁安置有卡槽，所述卡槽的外壁连接有卡块，且卡块的末端固定有沉淀仓，所述沉淀仓的外壁下方设置有仓门，且沉淀仓的右侧连接有水泵，所述氧化仓安置于水泵顶端右侧，且氧化仓的底部安置有活动挡板，所述活动挡板的下方设置有过滤管，且过滤管的底部连接有消毒仓，所述消毒仓的右侧安置有螺旋阀门，且螺旋阀门的右侧设置有储水仓，所述出水口固定于储水仓的右侧。优选的，所述进水管的末端外壁大小与过滤栅格顶端凹槽内壁大小吻合，且过滤栅格内部呈网格状结构。优选的，所述仓门的下表面与沉淀仓的内壁底面位于同一水平面，且沉淀仓通过仓门呈闭合结构。优选的，所述氧化仓的内壁底面呈倾斜结构，且氧化仓与活动挡板之间构成活动连接。优选的，所述过滤管的内壁呈蜂窝状结构，且过滤管与氧化仓的竖直中心线重合。优选的，所述过滤管的直径与消毒仓顶端进水口宽度一致，且过滤管与消毒仓的竖直中心线重合。优选的，所述卡槽的内壁大小与卡块外壁大小吻合，且卡槽通过卡块与沉淀仓之间构成可拆卸结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该具有过滤性能便于水循环净化的船舶污水智能处理装置设置有过滤栅格，过滤栅格内壁安置有卡槽，通过卡槽与卡块的连接，使得过滤栅格可以与沉淀仓分离，增强了装置的可拆卸性，同时过滤栅格设置在进水管的末端，当船舶污水通过进水管进入后，首先通过过滤栅格，过滤栅格能过滤掉船舶污水中含有的大颗粒或是大型杂质等，对污水起到初步过滤的效果，装置还设置有沉淀仓，沉淀仓将污水的杂质进行沉淀，电机将沉淀后的污水传输到氧化仓内，在沉淀仓外壁安置有仓门，当长时间使用后，沉淀仓内积累了大量沉淀物后，可直接通过仓门，来进行清理，防止仓内积累大量沉淀物，堵塞水泵管道；装置还设置有氧化仓和消毒仓，对污水进行氧化消毒处理在氧化仓和消毒仓之间还设置有过滤管，当污水在氧化仓处理后，再次进行过滤处理，进入到消毒仓，最后进入储水仓内，通过出水口流出，这样整套处理装置形成了水循环处理，使得装置具备完备的水处理能力，提供了装置的实用性。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术外观结构示意图；图3为本技术图1中A处放大结构示意图。图中：1、进水管；2、过滤栅格；3、沉淀仓；4、仓门；5、水泵；6、氧化仓；7、活动挡板；8、过滤管；9、消毒仓；10、螺旋阀门；11、储水仓；12、出水口；13、卡块；14、卡槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种具有过滤性能便于水循环净化的船舶污水智能处理装置，包括进水管1、氧化仓6和出水口12，进水管1的下方连接有过滤栅格2，且过滤栅格2的内壁安置有卡槽14，进水管1的末端外壁大小与过滤栅格2顶端凹槽内壁大小吻合，且过滤栅格2内部呈网格状结构，进水管1的末端外壁大小与过滤栅格2顶端凹槽内壁大小吻合，使得污水在通过进水管1后，直接流通到过滤栅格2上，不会流失到外部，网格状结构，有利于过滤掉污水中包含的各种大型颗粒和杂质，卡槽14的外壁连接有卡块13，且卡块13的末端固定有沉淀仓3，卡槽14的内壁大小与卡块13外壁大小吻合，且卡槽14通过卡块13与沉淀仓3之间构成可拆卸结构，卡槽14的内壁大小与卡块13外壁大小吻合，有利于连接的稳固性，同时可拆卸式结构，让过滤栅格2内积累了大量杂质后，可通过拆卸式结构取下清理，增强了装置的有效性，沉淀仓3的外壁下方设置有仓门4，且沉淀仓3的右侧连接有水泵5，仓门4的下表面与沉淀仓3的内壁底面位于同一水平面，且沉淀仓3通过仓门4呈闭合结构，仓门4的下表面与沉淀仓3的内壁底面位于同一水平面，使得沉淀仓3底部在沉淀大量污垢和颗粒后，可直接通过打开仓门4进行清理，闭合结构，使得沉淀仓3在需要清理时利用仓门4打开，沉淀时可关闭；氧化仓6安置于水泵5顶端右侧，且氧化仓6的底部安置有活动挡板7，氧化仓6的内壁底面呈倾斜结构，且氧化仓6与活动挡板7之间构成活动连接，呈倾斜结构，使得氧化仓6内的污水，氧化后，能聚集在氧化仓6的底面中部，活动连接，使得打开活动挡板7后，污水可直接流通到过滤管8中，活动挡板7的下方设置有过滤管8，且过滤管8的底部连接有消毒仓9，过滤管8的内壁呈蜂窝状结构，且过滤管8与氧化仓6的竖直中心线重合，蜂窝状结构，让氧化后的污水中残留的细小颗粒和杂质都被过滤管8给过滤掉，过滤管8与氧化仓6的竖直中心线重合，有利于污水直接从氧化仓6内壁斜坡流通到过滤管8中，消毒仓9的右侧安置有螺旋阀门10，且螺旋阀门10的右侧设置有储水仓11，过滤管8的直径与消毒仓9顶端进水口宽度一致，且过滤管8与消毒仓9的竖直中心线重合，过滤管8的直径与消毒仓9顶端进水口宽度一致，有利于污水从过滤管8流通到消毒仓9，过滤管8与消毒仓9的竖直中心线重合，使得过滤管8、消毒仓9和氧化仓6三者的竖直中心线重合，保证污水的氧化处理和消毒处理过程的流通，出水口12固定于储水仓11的右侧。工作原理：对于这类的具有过滤性能便于水循环净化的污水智能处理装置首先通过进水管1与污水管道连接，连接后，污水可通过进水管1进行流通直接流通到过滤栅格2上，过滤栅格2采用网格状结构，直接能过滤掉污水中含有的大颗粒杂质，剩下的污水会通过缝隙流通到沉淀仓3内，污水中的颗粒和杂质在沉淀仓3内向下沉淀，经过沉淀的污水会通过右侧的管道流通，在水泵5的作用下，污水被传输至氧化仓6内部，通过氧化仓6底部的斜坡式结构，聚集在氧化仓6内部中部进行氧化反应净本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有过滤性能便于水循环净化的船舶污水智能处理装置，包括进水管(1)、氧化仓(6)和出水口(12)，其特征在于：所述进水管(1)的下方连接有过滤栅格(2)，且过滤栅格(2)的内壁安置有卡槽(14)，所述卡槽(14)的外壁连接有卡块(13)，且卡块(13)的末端固定有沉淀仓(3)，所述沉淀仓(3)的外壁下方设置有仓门(4)，且沉淀仓(3)的右侧连接有水泵(5)，所述氧化仓(6)安置于水泵(5)顶端右侧，且氧化仓(6)的底部安置有活动挡板(7)，所述活动挡板(7)的下方设置有过滤管(8)，且过滤管(8)的底部连接有消毒仓(9)，所述消毒仓(9)的右侧安置有螺旋阀门(10)，且螺旋阀门(10)的右侧设置有储水仓(11)，所述出水口(12)固定于储水仓(11)的右侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有过滤性能便于水循环净化的船舶污水智能处理装置，包括进水管(1)、氧化仓(6)和出水口(12)，其特征在于：所述进水管(1)的下方连接有过滤栅格(2)，且过滤栅格(2)的内壁安置有卡槽(14)，所述卡槽(14)的外壁连接有卡块(13)，且卡块(13)的末端固定有沉淀仓(3)，所述沉淀仓(3)的外壁下方设置有仓门(4)，且沉淀仓(3)的右侧连接有水泵(5)，所述氧化仓(6)安置于水泵(5)顶端右侧，且氧化仓(6)的底部安置有活动挡板(7)，所述活动挡板(7)的下方设置有过滤管(8)，且过滤管(8)的底部连接有消毒仓(9)，所述消毒仓(9)的右侧安置有螺旋阀门(10)，且螺旋阀门(10)的右侧设置有储水仓(11)，所述出水口(12)固定于储水仓(11)的右侧。


2.根据权利要求1所述的一种具有过滤性能便于水循环净化的船舶污水智能处理装置，其特征在于：所述进水管(1)的末端外壁大小与过滤栅格(2)顶端凹槽内壁大小吻合，且过滤栅格(2)内部呈网格状结构。


3.根据权利要求1所述的一种具有过滤性能便于水循环净化的船舶...

【专利技术属性】
技术研发人员：董杨，
申请(专利权)人：南通神龙游船有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32