一种龙门吊防滑移装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及起重设备技术领域，尤其涉及一种龙门吊防滑移装置，包括防滑箱体、移动滑筒和转动轴，防滑箱体的顶部设有螺纹孔，且螺纹孔中螺纹配合有螺纹杆，防滑箱体的两侧均开设有防转动干扰槽，移动滑筒设置在防滑箱体中，且移动滑筒的两侧均设有多个轮齿，移动滑筒的底部设有套槽，两个转动轴均转动连接在防滑箱体中，且两个转动轴分别位于移动滑筒的两侧，转动轴均设有与轮齿相啮合的齿轮，转动轴上均焊有第一连接杆，且第一连接杆的末端焊有第二连接杆，第一连接杆与第二连接杆相垂直，且第二连接杆的末端均连接有压垫。本实用新型专利技术能够有效地防止了龙门架在户外工作时受到风力影响而发生滑移现象的发生。

【技术实现步骤摘要】
一种龙门吊防滑移装置
本技术涉及起重设备
，尤其涉及一种龙门吊防滑移装置。
技术介绍
龙门吊车是桥式起重机的一种变形，又叫门式起重机。龙门吊主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业，它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛使用。然而，在露天工作时，龙门吊的主体容易受风力影响使其行走轮沿轨道滑动，从而对龙门吊的稳定性产生影响。现有大多使用铁鞋卡在行走轮与轨道之间，取放时也不是特别方便，若使用夹轨器等装置，则操作繁杂，而且使用过多对轨道也具有一定损耗。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种龙门吊防滑移装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种龙门吊防滑移装置，包括防滑箱体、移动滑筒和转动轴，所述防滑箱体的顶部设有螺纹孔，且螺纹孔中螺纹配合有螺纹杆，所述防滑箱体的两侧均开设有防转动干扰槽，所述移动滑筒设置在防滑箱体中，且移动滑筒的两侧均设有多个轮齿，所述移动滑筒的底部设有套槽，两个所述转动轴均转动连接在防滑箱体中，且两个转动轴分别位于移动滑筒的两侧，所述转动轴均设有与轮齿相啮合的齿轮。优选的，所述转动轴上均焊有第一连接杆，且第一连接杆的末端焊有第二连接杆。优选的，所述第一连接杆与第二连接杆相垂直，且第二连接杆的末端均连接有压垫。优选的，所述防滑箱体内的顶部焊有固定杆，且固定杆与套槽滑动配合。优选的，所述螺纹杆的底部焊有卡块，且螺纹杆的顶端焊有把手。优选的，所述移动滑筒的顶端设有套槽，且套槽与卡块相匹配。相较于现有技术，本技术的有益效果是：1、本技术能够有效地防止了龙门架在户外工作时受到风力影响而发生滑移现象的发生。2、本装置与轨道没有直接接触，长期使用不会对轨道造成任何损耗，提高了轨道的使用寿命。附图说明图1为本技术提出的一种龙门吊防滑移装置的主视剖面结构示意图；图2为本技术提出的一种龙门吊防滑移装置的A处放大结构示意图；图3为本技术提出的一种龙门吊防滑移装置的主视结构示意图。图中：1防滑箱体、2移动滑筒、21套槽、22轮齿、23卡槽、3螺纹杆、31卡块、4把手、5转动轴、6齿轮、7第一连接杆、8第二连接杆、9压垫、10固定杆、11防转动干扰槽。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种龙门吊防滑移装置，包括防滑箱体1、移动滑筒2和转动轴5，防滑箱体1的顶部设有螺纹孔，且螺纹孔中螺纹配合有螺纹杆3，防滑箱体1的两侧均开设有防转动干扰槽11，移动滑筒2设置在防滑箱体1中，且移动滑筒2的两侧均设有多个轮齿22，移动滑筒2的底部设有套槽21，两个转动轴5均转动连接在防滑箱体1中，且两个转动轴5分别位于移动滑筒2的两侧，转动轴5均设有与轮齿22相啮合的齿轮6。其中，转动轴5上均焊有第一连接杆7，且第一连接杆7的末端焊有第二连接杆8，第一连接杆7与第二连接杆8相垂直，且第二连接杆8的末端均连接有压垫9。其中，防滑箱体1内的顶部焊有固定杆10，且固定杆10与套槽21滑动配合，螺纹杆3的底部焊有卡块31，且螺纹杆3的顶端焊有把手4，移动滑筒2的顶端设有套槽21，且套槽21与卡块31相匹配，转动把手4，螺纹杆3转动并带动移动滑筒2移动，当移动滑筒2向上移动时，两侧的轮齿22驱动齿轮6顺时针转动，从而第一连接杆7和第二连接杆8也随之顺时针转动，压垫9贴紧地面后能够产生静摩擦力使得本装置和龙门吊得以固定，有效地防止了龙门架在户外工作时受到风力影响而发生滑移现象的发生。实施例：将本装置连接在从动台车组(即龙门架支脚)上，转动把手4，螺纹杆3转动并带动移动滑筒2移动，当移动滑筒2向上移动时，两侧的轮齿22驱动齿轮6顺时针转动，从而第一连接杆7和第二连接杆8也随之顺时针转动，压垫9贴紧地面后能够产生静摩擦力使得本装置和龙门吊得以固定，有效地防止了龙门架在户外工作时受到风力影响而发生滑移现象的发生，当需要使用龙门架时，转动把手4，移动滑筒2向下移动时，两侧的轮齿22驱动齿轮6逆时针转动，从而第一连接杆7和第二连接杆8也随之逆时针转动，压垫9脱离地面，从而龙门架得以流畅使用，操作简便，本装置与轨道没有直接接触，长期使用不会对轨道造成任何损耗，提高了轨道的使用寿命。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种龙门吊防滑移装置，其特征在于，包括：/n防滑箱体(1)，所述防滑箱体(1)的顶部设有螺纹孔，且螺纹孔中螺纹配合有螺纹杆(3)，所述防滑箱体(1)的两侧均开设有防转动干扰槽(11)；/n移动滑筒(2)，所述移动滑筒(2)设置在防滑箱体(1)中，且移动滑筒(2)的两侧均设有多个轮齿(22)，所述移动滑筒(2)的底部设有套槽(21)；以及/n转动轴(5)，两个所述转动轴(5)均转动连接在防滑箱体(1)中，且两个转动轴(5)分别位于移动滑筒(2)的两侧，所述转动轴(5)均设有与轮齿(22)相啮合的齿轮(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种龙门吊防滑移装置，其特征在于，包括：
防滑箱体(1)，所述防滑箱体(1)的顶部设有螺纹孔，且螺纹孔中螺纹配合有螺纹杆(3)，所述防滑箱体(1)的两侧均开设有防转动干扰槽(11)；
移动滑筒(2)，所述移动滑筒(2)设置在防滑箱体(1)中，且移动滑筒(2)的两侧均设有多个轮齿(22)，所述移动滑筒(2)的底部设有套槽(21)；以及
转动轴(5)，两个所述转动轴(5)均转动连接在防滑箱体(1)中，且两个转动轴(5)分别位于移动滑筒(2)的两侧，所述转动轴(5)均设有与轮齿(22)相啮合的齿轮(6)。


2.根据权利要求1所述的一种龙门吊防滑移装置，其特征在于，所述转动轴(5)上均焊有第一连接杆(7)，且第一连接杆(7)的末端焊...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄世煌，
申请(专利权)人：厦门大力神机械工业有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35