【技术实现步骤摘要】
本技术涉及起重机，具体涉及到一种较安全的电动双梁桥式起重机。
技术介绍
1、双梁起重机一般由机械、电气和金属结构三大部分组成，桥式起重机外形象一个两端支承在平行的两条架空轨道上平移运行的单跨平板桥，双梁起重机在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均得到广泛的运用，一般情况下，为了便于物料的垂直和水平运输，电动双梁桥式起重机械布置在接近厂房顶部的位置，在进行使用双梁桥式起重机时，需要改进的地方：
2、在进行使用双梁桥式起重机时，正常情况下将牵引组件安装在桥架上，将需要运输的材料置于牵引组件上，通过牵引组件与挂钩互相配合来将材料保持在相对平衡的状态下进行运输，保证运输时候的稳定性，从而可以将材料吊装运输到对应使用的位置上，当牵引组件在对材料进行吊装时，通过移动导件来配合其带动材料在桥架上的移动道上进行左右移动到一定位置上，由于吊装的材料的重量较大，使得牵引组件在调整到一定位置后，会因为移动惯性持续活动，从而出现偏移现象，无法准确将吊装材料运输到使用的位置上，需要工作人员进一步对材料进行调整，极有可能引发生产安全事故，影响设备的使用安全性。
技术实现思路
1、为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种较安全的电动双梁桥式起重机，其结构包括桥梁、牵引装置、起重机、移动口、安置板、支架、挂钩，所述桥梁设有两个，且平行设立在两个支架上，两个所述桥梁上均设有移动口，所述移动口与牵引装置相接且两者滑动连接，所述牵引装置与挂钩相接，所述挂钩连
2、作为
技术实现思路
的进一步改进，所述牵引装置包括有调平接板、安装扣、牵引组件、连接架、延伸撑件，所述调平接板顶部安装有两个连接架，两个所述连接架上均设有牵引组件、延伸撑件，所述调平接板底部插接有安装扣，所述牵引组件安装在移动口上，所述调平接板中间位置上连接有挂钩。
3、作为
技术实现思路
的进一步改进，所述牵引组件包括有防护缓件、卡板、伸缩框、主体、插头、牵拉杆，所述防护缓件安装在伸缩框内部中间位置上，所述伸缩框设在主体上，所述主体上下两端吻合连接有卡板，所述卡板中间位置上贯穿连接有插头，所述插头朝向卡板的一端固定连接在牵拉杆，所述牵拉杆远离插头的一端插接在防护缓件上，所述主体安装在连接架上的移动口。
4、作为
技术实现思路
的进一步改进，所述防护缓件包括有滑动槽、联动调件、张合辅件、卡接板、助力拉条、活动框，所述滑动槽内部安装有联动调件，所述滑动槽设在活动框内部中间位置上，所述活动框上下两端吻合连接有卡接板，所述活动框内部安装有多个等距排列的张合辅件，多个所述张合辅件通过助力拉条活动连接，所述活动框通过卡接板安装在伸缩框上，所述联动调件上下两端均插接有牵拉杆。
5、作为
技术实现思路
的进一步改进，所述联动调件包括有弹性件、活动叠件、卡座、吸能球、分隔支件、对卡连件，所述弹性件设在活动叠件内部，两个活动叠件对称设立在分隔支件上下两端，所述活动叠件和分隔支件上端与卡座底部吻合连接，所述卡座上安装有对卡连件，所述对卡连件内部设有吸能球，所述分隔支件固定连接在滑动槽中间位置上，所述对卡连件上插接有牵拉杆。
6、作为
技术实现思路
的进一步改进，多个所述张合辅件对称连接构成“x”字形结构。
7、作为
技术实现思路
的进一步改进，两个所述活动叠件上均设有多节大小不一的套合块。
8、作为
技术实现思路
的进一步改进，所述助力拉条采用弹韧性材料制成，其上下两端均连接有张合辅件，可以对两个张合辅件的活动位置进行牵制。
9、作为
技术实现思路
的进一步改进，所述吸能球置于对卡连件内部，对卡连件在受到牵拉杆的压制后，其中的吸能球会随之起到缓压作用。
10、有益效果
11、本技术一种较安全的电动双梁桥式起重机，具有以下有益效果：
12、1、本技术通过调平接板、安装扣、牵引组件、连接架、延伸撑件，将两个连接架对称安装在调平接板左右两侧上，其上方的牵引组件会随之安置在移动口上，调平接板的中间位置上连接有挂钩，四个安装扣可以对需要吊装的材料进行安装固定，调平接板在挂钩和起重机的作用下可以平衡稳定将吊装的材料进行运输移动，牵引组件可以随之带动连接架在移动口上进行左右稳定移动。
13、2、本技术通过防护缓件、卡板、伸缩框、主体、插头、牵拉杆，防护缓件与连接架吻合安装在移动，主体在牵拉杆和插头的作用下稳定安装在移动口上，防护缓件带动连接架在牵拉杆的牵制作用下进行伸缩调整，其外部连接的伸缩框会随之活动调整，从而将材料吊装到对应位置上。
14、3、本技术通过弹性件、活动叠件、卡座、吸能球、分隔支件、对卡连件，牵拉杆与对卡连件固定插接在一起，牵拉杆在伸缩调整时，卡座在对卡连件的作用下会随之被牵拉杆向外拉出而与分隔支件随之分离开，分隔支件内部的弹性件和活动叠件会随之被牵制而延展开，有效配合牵拉杆进行延伸调整，牵拉杆在延伸调整后，其中的吸能球会随之配合起到缓撞作用。
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1.一种较安全的电动双梁桥式起重机，其结构包括桥梁(1)、牵引装置(6)、起重机(2)、移动口(7)、安置板(3)、支架(5)、挂钩(4)，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种较安全的电动双梁桥式起重机，其特征在于：所述牵引组件(T4)包括有防护缓件(R11)、卡板(U14)、伸缩框(P16)、主体(T12)、插头(Y13)、牵拉杆(I15)，所述防护缓件(R11)安装在伸缩框(P16)内部中间位置上，所述伸缩框(P16)设在主体(T12)上，所述主体(T12)上下两端吻合连接有卡板(U14)，所述卡板(U14)中间位置上贯穿连接有插头(Y13)，所述插头(Y13)朝向卡板(U14)的一端固定连接在牵拉杆(I15)，所述牵拉杆(I15)远离插头(Y13)的一端插接在防护缓件(R11)上，所述主体(T12)安装在连接架(Y5)上的移动口(7)。
3.根据权利要求2所述的一种较安全的电动双梁桥式起重机，其特征在于：所述防护缓件(R11)包括有滑动槽(D21)、联动调件(F23)、张合辅件(J25)、卡接板(G22)、助力拉条(K26)、活动框(H24)，
4.根据权利要求3所述的一种较安全的电动双梁桥式起重机，其特征在于：所述联动调件(F23)包括有弹性件(K31)、活动叠件(Z33)、卡座(X34)、吸能球(L32)、分隔支件(V36)、对卡连件(C35)，所述弹性件(K31)设在活动叠件(Z33)内部，两个活动叠件(Z33)对称设立在分隔支件(V36)上下两端，所述活动叠件(Z33)和分隔支件(V36)上端与卡座(X34)底部吻合连接，所述卡座(X34)上安装有对卡连件(C35)，所述对卡连件(C35)内部设有吸能球(L32)，所述分隔支件(V36)固定连接在滑动槽(D21)中间位置上，所述对卡连件(C35)上插接有牵拉杆(I15)。
5.根据权利要求3所述的一种较安全的电动双梁桥式起重机，其特征在于：多个所述张合辅件(J25)对称连接构成“X”字形结构。
6.根据权利要求4所述的一种较安全的电动双梁桥式起重机，其特征在于：两个所述活动叠件(Z33)上均设有多节大小不一的套合块。
...【技术特征摘要】
1.一种较安全的电动双梁桥式起重机，其结构包括桥梁(1)、牵引装置(6)、起重机(2)、移动口(7)、安置板(3)、支架(5)、挂钩(4)，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种较安全的电动双梁桥式起重机，其特征在于：所述牵引组件(t4)包括有防护缓件(r11)、卡板(u14)、伸缩框(p16)、主体(t12)、插头(y13)、牵拉杆(i15)，所述防护缓件(r11)安装在伸缩框(p16)内部中间位置上，所述伸缩框(p16)设在主体(t12)上，所述主体(t12)上下两端吻合连接有卡板(u14)，所述卡板(u14)中间位置上贯穿连接有插头(y13)，所述插头(y13)朝向卡板(u14)的一端固定连接在牵拉杆(i15)，所述牵拉杆(i15)远离插头(y13)的一端插接在防护缓件(r11)上，所述主体(t12)安装在连接架(y5)上的移动口(7)。
3.根据权利要求2所述的一种较安全的电动双梁桥式起重机，其特征在于：所述防护缓件(r11)包括有滑动槽(d21)、联动调件(f23)、张合辅件(j25)、卡接板(g22)、助力拉条(k26)、活动框(h24)，所述滑动槽(d21)内部安装有联动调件(f23)，所述滑动槽(d21)设在活动框(h24)内部中间位置上，所述活动框(h24)上下两端吻合连接有卡接...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄世煌，郑良彬，尤国森，陈中生，郭仁贵，
申请(专利权)人：厦门大力神机械工业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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