装卸平台的圆弧过渡结构制造技术

装卸平台的圆弧过渡结构，包括主台面，所述主台面的尾部设有弯曲部，所述弯曲部的弧面为水平，且朝向与尾板之间的弯曲点。本实用新型专利技术主台面的弯曲部可以使主台面的尾部的间隙减小，满足了翻转时无干涉过渡的要求；在叉车通过时不会有颠簸；而且可以不再将单独的钢板折弯使用，减少工序，方便生产。

【技术实现步骤摘要】
装卸平台的圆弧过渡结构
本技术涉及一种，具体地说是一种适用于液压装卸平台的装卸平台的圆弧过渡结构。
技术介绍
装卸货平台是冷库物流中不可缺少的设备之一，能有效地提高装卸货效率。目前常用的装卸货液压平台其尾部结构通常是：插耳直接焊接在台面钢板上，通过插耳与底框上的铰链管连接，使用轴销固定，以达到可上下转动的目的。这样的结构台面钢板与尾板之间间隙通常为十几毫米左右，能避免台面升起后钢板与尾板干涉。参见图1，另一种常见的液压装卸平台尾部结构为圆弧过渡结构，即将一块钢板折弯成“U”形，再将插耳与折弯后的钢板焊接在一起来组成后部结构板；将后部结构板焊接在主台面组件上，并与底框连接，以减小间隙。但是这种结构将产生一个独立的构件，不仅增加了复杂程度，而且若其松脱则会影响平台的翻转。
技术实现思路
本技术为解决现有的问题，旨在提供一种装卸平台的圆弧过渡结构。为了达到上述目的，本技术采用的技术方案包括主台面，所述主台面的尾部设有弯曲部，所述弯曲部的弧面为水平，且朝向与尾板之间的弯曲点。其中，还包括插耳，所述插耳设有转轴孔，所述插耳垂直地设于主台面的下端面，且插耳的上端为弯曲部所包裹。其中，所述弯曲部的弯折角度为90°。其中，所述主台面采用花纹钢板。其中，还包括支撑板，所述支撑板的上端与主台面的下端面垂直连接，支撑板的两侧与底框连接。其中，所述插耳的一端还与支撑板的板面固定连接。其中，所述插耳通过轴销与底框上的交接管连接。其中，所述插耳还设有用于防止窜动的开口销。和现有技术相比，本技术主台面的弯曲部可以使主台面的尾部的间隙减小，满足了翻转时无干涉过渡的要求；在叉车通过时不会有颠簸；而且可以不再将单独的钢板折弯使用，减少工序，方便生产。附图说明图1为现有装卸平台后部结构板的结构示意图；图2为本技术的实施例的结构示意图；图3为本技术的实施例的使用说明图；图4为本技术的实施例的使用说明图；参见附图，主台面1，插耳2，支撑板3，尾板4，底框5，轴销6。具体实施方式现结合附图对本技术作进一步地说明。参见图2，图2展示的是本技术的一个实施例，用于液压装卸平台，包括主台面1，本实施例的主台面1采用花纹钢板，即表面带有凸起花纹的钢板，可以有效防滑。主台面1的尾部设有一体成型的弯曲部，即将主台面1的尾部花纹钢板增长一段并折弯90°而制成，且弯曲部的水平长度与主台面1后部结构板一致，其水平的弧面朝向与尾板4之间的弯曲点。然后，将插耳2焊接在主台面1的下端面，并且插耳2尾部与加强筋顶端的支撑板3也焊接在一起，以增加强度。支撑板3的两侧亦与底框5连接，构成加强结构。在将插耳2焊接完成后，插耳2与底框5使用轴销6连接，并用开口销固定防止窜动。参见图3和图4，本实施例的弯曲部使得主台面1在升起后不会与尾板4产生干涉，圆弧过渡结构能使液压装卸平台尾部间隙减小，满足了翻转时无干涉过渡的要求。上面结合附图及实施例描述了本技术的实施方式，实施例给出的结构并不构成对本技术的限制，本领域内熟练的技术人员可依据需要做出调整，在所附权利要求的范围内做出各种变形或修改均在保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种装卸平台的圆弧过渡结构，包括主台面,其特征在于：所述主台面的尾部设有弯曲部，所述弯曲部的弧面为水平，且朝向与尾板之间的弯曲点。/n

【技术特征摘要】
1.一种装卸平台的圆弧过渡结构，包括主台面,其特征在于：所述主台面的尾部设有弯曲部，所述弯曲部的弧面为水平，且朝向与尾板之间的弯曲点。


2.根据权利要求1所述的装卸平台的圆弧过渡结构，其特征在于：还包括插耳，所述插耳设有转轴孔，所述插耳垂直地设于主台面的下端面，且插耳的上端为弯曲部所包裹。


3.根据权利要求1所述的装卸平台的圆弧过渡结构，其特征在于：所述弯曲部的弯折角度为90°。


4.根据权利要求1所述的装卸平台的圆弧过渡结构，其特征在于：所述主台面采用花纹钢板。


5.根据权利要求1-4任一所述的装卸平台...

【专利技术属性】
技术研发人员：费清川，杨惕，钱庆旭，
申请(专利权)人：上海快联门业有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31