一种后视镜座压铸模制造技术

本实用新型专利技术公开了一种后视镜座压铸模，包括上模座，所述上模座中固定有浇口套，所述上模座中固定有上模芯，所述上模芯中开设有浇口套连接孔，以及和上渣包腔相连通的上排气槽；下模座，所述下模座中固定有下模芯，所述下模芯的内部开设有和后视镜座下部相匹配的下型腔，所述下模座上还滑动连接有第一滑动侧芯、第二滑动侧芯和第三滑动侧芯，所述第三滑动侧芯上固定有一芯柱，所述下模芯上开设有下渣包腔，以及和下渣包腔相连通的有下排气槽，所述第一滑动侧芯、第二滑动侧芯和第三滑动侧芯围合成与后视镜座匹配的成型腔。该压铸模结构简单，能够快速的成型后视镜座，在后视镜座成型之后，能够快速的脱模，便于产品的取出。

【技术实现步骤摘要】
一种后视镜座压铸模
本技术属于压铸模领域，具体涉及一种后视镜座压铸模。
技术介绍
汽车车内的后视镜座是车内后视镜安装必要的组件，其结构较为复杂，目前，在其进行制作的时候，一般是通过砂型铸造的方式进行分体式铸造，然后进行打磨加工，最后进行装配，这种方式效率低下，不利于提高产品的市场竞争力和降低产品的生产成本。
技术实现思路
为了解决现有技术中的一个或多个上述缺陷，本技术所要解决的技术问题是提供一种后视镜座压铸模，该压铸模结构简单，能够快速的成型后视镜座，在后视镜座成型之后，能够快速的脱模，便于产品的取出。为实现上述目的，本技术提供了一种后视镜座压铸模，包括上模座，所述上模座中固定有浇口套，所述上模座中固定有上模芯，所述上模芯中开设有浇口套连接孔，在上模芯内部开设有和后视镜座上部相匹配的上型腔，所述上模芯上开设有上渣包腔，以及和上渣包腔相连通的上排气槽；下模座，所述下模座中固定有下模芯，所述下模芯的内部开设有和后视镜座下部相匹配的下型腔，所述下模座上还滑动连接有第一滑动侧芯、第二滑动侧芯和第三滑动侧芯，所述第三滑动侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种后视镜座压铸模，其特征在于，包括/n上模座，所述上模座中固定有浇口套，所述上模座中固定有上模芯，所述上模芯中开设有浇口套连接孔，在上模芯内部开设有和后视镜座上部相匹配的上型腔，所述上模芯上开设有上渣包腔，以及和上渣包腔相连通的上排气槽；/n下模座，所述下模座中固定有下模芯，所述下模芯的内部开设有和后视镜座下部相匹配的下型腔，所述下模座上还滑动连接有第一滑动侧芯、第二滑动侧芯和第三滑动侧芯，所述第三滑动侧芯上固定有一芯柱，所述下模芯上开设有下渣包腔，以及和下渣包腔相连通的有下排气槽，所述第一滑动侧芯、第二滑动侧芯和第三滑动侧芯围合成与后视镜座匹配的成型腔。/n

【技术特征摘要】
1.一种后视镜座压铸模，其特征在于，包括
上模座，所述上模座中固定有浇口套，所述上模座中固定有上模芯，所述上模芯中开设有浇口套连接孔，在上模芯内部开设有和后视镜座上部相匹配的上型腔，所述上模芯上开设有上渣包腔，以及和上渣包腔相连通的上排气槽；
下模座，所述下模座中固定有下模芯，所述下模芯的内部开设有和后视镜座下部相匹配的下型腔，所述下模座上还滑动连接有第一滑动侧芯、第二滑动侧芯和第三滑动侧芯，所述第三滑动侧芯上固定有一芯柱，所述下模芯上开设有下渣包腔，以及和下渣包腔相连通的有下排气槽，所述第一滑动侧芯、第二滑动侧芯和第三滑动侧芯围合成与后视镜座匹配的成型腔。


2.如权利要求1所述的后视镜座压铸模，其特征在于，所述第一滑动侧芯包括第一滑轨，所述第一滑轨上滑动连接有第一滑块，所述第一滑块上固定有第一侧芯，...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙阳军，
申请(专利权)人：重庆宝烨科技有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50