【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种巨磁电阻GMR转速传感器,尤其适用于测量转速的大小。
技术介绍
国家知识产权局于2003年2月26日公告的磁电式汽车速度传感器技术专利是,被安装在支架上,在传感器外壳内有永久磁钢,与永久磁钢相接的是盘绕感应线圈的软磁铁芯,传感器外壳一侧装有与感应线圈相连的屏蔽导线,支架下方,设有一个外圆周上一段无齿其余部分均布数个齿的信号齿盘。这种传感器的输出信号为正弦波,并且信号电压值随齿盘的转速的大小而变化,从0.4V~70V,显然这种信号不能被直接利用,必须得有一个电路把信号处理成方波,然后传输给检测装置。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足之处,提供了一种结构简单、体积小、输出电压值恒定,频率随齿盘转速变化的方波信号。本技术采用的技术方案是巨磁电阻传感元件,通过三条管脚S1,S2,S3接入一个信号处理电路,信号处理电路由电阻R1,R2,R3,R4和运放器L1构成信号放大电路,由电阻R5,R6,R7和运放器L2构成的信号转换电路,巨磁电阻GMR传感元件产生的信号由管脚S1输出,经运放器L1的管脚2输入,由运放器L1的管脚1输出,放大后的信号经运放器L2的管脚5输入,由运放器L2的管脚7输出转换后的信号,经三极管N1的集电集送到信号输出端,在巨磁电阻GMR传感元件上面设有一块永久磁钢,下方设有一个外圆周上有数个齿的导磁信号齿盘。本技术的优点在于体积小、结构简单、输出电压值恒定,频率随齿盘转速变化的方波信号,并且可以实现零转速检测,可方便地应用于各种测量转速的场合。附图说明图1是本技术的电路原理图; 图2是本技术构成示意图。具体实施方式以下结合附图 ...
【技术保护点】
一种巨磁电阻GMR转速传感器,包括巨磁电阻GMR传感元件,其特征在于:信号处理电路(2)由电阻R1,R2,R3,R4和运放器L1构成信号放大电路,由电阻R5,R6,R7和运放器L2构成的信号转换电路,巨磁电阻GMR传感元件(1)产生的信号由管脚S1输出,经运放器L1的管脚2输入,由运放器L1的管脚1输出,放大后的信号经运放器L2的管脚5输入,由运放器L2的管脚7输出转换后的信号,经三极管N1的集电集送到信号输出端(4),在巨磁电阻GMR传感元件(1)上面设有一块永久磁钢(8),下方设有一个外圆周上有数个齿的导磁信号齿盘(6)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:马南,周晓刚,刘耀武,
申请(专利权)人:哈尔滨志阳汽车电气股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:93[中国|哈尔滨]
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