一种用于汽车通讯信号连接器制造技术

本发明专利技术公开了一种用于汽车通讯信号连接器。本发明专利技术中，包括主金属壳体，所述主金属壳体的顶部焊接有绝缘外框体，所述绝缘外框体的上表面四个边角处开设有安装孔，所述绝缘外框体的上表面中部粘接有防滑垫圈，所述绝缘端子座的正面前端焊接有侧散热板，所述侧散热板的内部开设有插孔，所述主金属壳体的底部正面焊接有倾斜部，所述倾斜部的底部固定安装有底部卡板，所述倾斜部的底面位于所述底部卡板内侧焊接有内卡块，所述倾斜部的顶部焊接有定位卡块四条，绝缘端子座的侧端设置有四个信号端子击中插块，形成了超迷你四合一结构，大大节省了该连接器的空间，绝缘端子座外部设置有侧散热板，可以及时的将绝缘端子座内部的热量排出到外部。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车通讯信号连接器
本专利技术属于信号连接器
，具体为一种用于汽车通讯信号连接器。
技术介绍
汽车连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件。它的作用非常单纯：在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。汽车连接器形式和结构是千变万化的，随著人们对汽车在安全性、环保性、舒适性、智慧化等要求越来越高，汽车电子产品的应用日益增加，这将使汽车连接器应用数量呈现增长的情形。汽车连接器的四大基本结构组件一，接触件，是汽车连接器完成电连接功能的核心零件。一般由阳性接触件和阴性接触件组成接触对,通过阴、阳接触件的插合完成电连接。二，壳体，也称外壳(shell),是汽车连接器的外罩,它为内装的绝缘安装板和插针提供机械保护,并提供插头和插座插合时的对准,进而将连接器固定到设备上。三，绝缘体，绝缘体也常称之为汽车连接器基座(base)或安装板(insert),它的作用是使接触件按所需要的位置和间距排列,并保证接触件之间和接触件与外壳之间的绝缘性能。四，附件，附件分结构附件和安装附件。结构附件如卡圈、定位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车通讯信号连接器，包括主金属壳体(1)，其特征在于：所述主金属壳体(1)的顶部焊接有绝缘外框体(2)，所述绝缘外框体(2)的上表面四个边角处开设有安装孔(3)，所述绝缘外框体(2)的上表面中部粘接有防滑垫圈(9)，所述绝缘外框体(2)的上表面位于所述防滑垫圈(9)的内圈内部开设有安装槽，且安装槽的内部固定安装有线缆座(4)，所述线缆座(4)的顶部设置有绝缘端子座(6)，所述绝缘端子座(6)的右侧端固定安装有信号端子(5)，所述绝缘端子座(6)的正面前端焊接有侧散热板(7)，所述侧散热板(7)的内部开设有插孔，且插孔的内部边缘处开设有定位槽一(8)，插孔的内部位于所述绝缘端子座(6...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车通讯信号连接器，包括主金属壳体(1)，其特征在于：所述主金属壳体(1)的顶部焊接有绝缘外框体(2)，所述绝缘外框体(2)的上表面四个边角处开设有安装孔(3)，所述绝缘外框体(2)的上表面中部粘接有防滑垫圈(9)，所述绝缘外框体(2)的上表面位于所述防滑垫圈(9)的内圈内部开设有安装槽，且安装槽的内部固定安装有线缆座(4)，所述线缆座(4)的顶部设置有绝缘端子座(6)，所述绝缘端子座(6)的右侧端固定安装有信号端子(5)，所述绝缘端子座(6)的正面前端焊接有侧散热板(7)，所述侧散热板(7)的内部开设有插孔，且插孔的内部边缘处开设有定位槽一(8)，插孔的内部位于所述绝缘端子座(6)的中部固定安装有复数卡勾(17)；
所述主金属壳体(1)的底部正面焊接有倾斜部(16)，所述倾斜部(16)的底部固定安装有底部卡板(15)，所述倾斜部(16)的底面位于所述底部卡板(15)内侧焊接有内卡块(14)，所述倾斜部(16)的顶部焊接有定位卡块(10)四条，所述倾斜部(16)的内部中间焊接有绝缘厚板，且绝缘厚板的中间固定安装有固定槽(13)，所述固定槽(13)的左右两侧固定安装有独立传输通道(12)，所述独立传输通道(12)的左右两侧边缘内部开设有定位槽二(11)，所述倾斜部(16)的底部外壁中部固定安装有止挡块(19)。


2.如权利要求1所述的一种用于汽车通讯信号连接器，其特征在于：所述安装孔(3)的数量为四个，所述安装孔(3)内部设置有螺纹，所述安装孔(3)在安装时内部通过螺纹连接有固定螺杆。


3.如权利要求1所述的一种用于汽车通讯信号连接器，其特征在于：所述信号端子(5)的数量为十二个，每三个所述信号端子(5)为一组固定安装在所述信号端子(5)的右侧面，所述信号端子(5)的内部设置有规格为5mΩMax的内导体。


4.如权利要求1所述的一种用于汽车通讯信号连接器，其特征在于：所述底部卡板(15)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱炳文，雷辉，
申请(专利权)人：东莞市鼎通精密科技股份有限公司，河南工业大学，
类型：发明
国别省市：广东;44