一种船舶航行监测系统技术方案

本发明专利技术涉及一种船舶航行监测系统，包括船体；在所述船体上设置有供电组件；所述船体内设置有内舱；在所述船体与内舱均设置有视频采集模块；在所述内舱还设置有显示屏、控制模块、预警模块、用于采集船舶航行信息进行处理并得到航行数据的数据采集组件、用于将航行数据上传至后台管理系统的通信模块；所述控制模块分别与所述供电组件、显示屏、视频采集模块、预警模块、数据处理模块以及通信模块电连接。本申请的监测系统，能够更好监测船舶航行安全状态以及船舶营运状态，实时掌握船舶的各类航行数据，将航行数据直观显示在显示屏并回传给后台管理系统上，为后台管理人员掌握全线各区域工作船舶工作情况，科学安排计划和任务提供可视化支持。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶航行监测系统
本专利技术涉及船舶监测
，更具体地说，它涉及一种船舶航行监测系统。
技术介绍
我国航运船只正沿着大型化、综合化的方向发展，目前，船只自动化系统主要采用局域网来实现单条船只各种自动化设备的控制与运行状态监测，但缺乏对船只的远程实时监控能力，无法实现资源的优化配置与共享。船舶的航行监控是个薄弱的环节，管理部门不能实时得到船舶的相关数据，海事监管部门也只有法规和现场监视，航运安全部门也只能通过气象分析和船舶人工提供的数据来掌握船舶的实时状态，导致工作人员不能及时获取船舶在航行时的实时数据。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的在于提供一种船舶航行监测系统，能够更好监测船舶航行安全状态以及船舶营运状态，实时掌握船舶的各类航行数据，将航行数据直观显示在显示屏并回传给后台管理系统上，为后台管理人员掌握全线各区域工作船舶工作情况，科学安排计划和任务提供可视化支持。本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种船舶航行监测系统，包括船体；在所述船体上设置有供电组件；所述船体内设置有内舱；在所述船体与内舱均设置有视频采集模块；在所述内舱还设置有显示屏、控制模块、预警模块、用于采集船舶航行信息进行处理并得到航行数据的数据采集组件、用于将航行数据上传至后台管理系统的通信模块；所述控制模块分别与所述供电组件、显示屏、视频采集模块、预警模块、数据处理模块以及通信模块电连接。进一步地，在所述船体上还设置有用于感应水域的水文气象信息的气象传感器；所述气象传感器电连接所述控制模块。进一步地，所述数据采集组件包括用于获取船体实时位置信息的定位模块、用于检测船体内设备运行状态的检测组件、用于实时探测船体的水深的探测仪以及用于获取船体实时位置信息的定位装置；所述定位模块、检测组件、探测仪以及定位装置分别电连接所述控制模块。进一步地，所述检测组件包括用于采集船体内设备的压力信号的压力传感器、用于采集船体内设备的转速信号的脉冲信号传感器以及检测船体内液位高度信号的液位传感器；所述压力传感器、脉冲信号传感器以及液位传感器分别电连接所述控制模块。进一步地，在所述内舱的内部还设置有用于存储航行数据的存储器；所述存储器电连接所述控制模块。进一步地，所述供电组件包括太阳能电池板和蓄电池；所述太阳能电池板设置在所述船体上；所述蓄电池设置在所述内舱；所述太阳能电池板与所述蓄电池电连接，所述蓄电池与所述控制模块电连接。进一步地，在所述内舱的内部还设置有AIS系统；所述AIS系统包括AIS处理装置、AIS发送机和AIS接收机，所述AIS发送机和AIS接收机均与AIS处理装置电连接，所述AIS发送机与所述控制模块电连接。进一步地，所述通信模块包括VHF通讯装置和VDES模块；所述VHF通讯装置、VDES模块分别与所述控制模块连接。进一步地，所述通信模块为2G通信模块、3G通信模块、4G通信模块、5G通信模块、卫星通信模块、微波通信模块中的至少一种。进一步地，所述视频采集模块为光学摄像头、光电摄像头、雷达摄像头、全景摄像头中的至少一种。综上所述，本专利技术具有以下有益效果：1、本申请的船舶航行监测系统，通过视频采集模块可同时对船体四周的外部环境以及船体的内部环境进行采集得到实时视频；数据采集组件可采集船体的航行信息并得到航行数据，实时视频与航行数据通过显示屏进行显示，方便船舶上的工作人员根据船舶的实时状态对船舶进行准确的操作；实时视频与航行数据还可通过通信模块上传至后台管理系统，后台管理系统的工作人员可对航行船舶进行实时监测，实现船舶数据的实时上传与采集，为后台管理人员掌握全线各区域工作船舶工作情况，科学安排计划和任务提供可视化支持。以弥补目前船舶远程监控的不足，能进一步提高船舶的航行安全。2、本申请的检测系统，当后台管理系统的工作人员在监测过程中发现船舶可能存在危险情况时，可通过通信模块将预警信息回传至船体上，并通过预警模块进行提醒，安全性能更高。附图说明图1是本专利技术组装时的结构示意图；图2是本专利技术的电路框架图。图中：1、船体；2、内舱；3、供电组件；31、太阳能电池板；32、蓄电池；4、视频采集模块；5、显示屏；6、控制模块；7、预警模块；8、数据采集组件；81、检测组件；811、压力传感器；812、脉冲信号传感器；813、液位传感器；82、探测仪；83、定位装置；9、通信模块；91、VHF通讯装置；92、VDES模块；10、气象传感器；11、AIS系统；111、AIS处理装置；112、AIS发送机；113、AIS接收机；12、存储器。具体实施方式为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处描述的具体实施例仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。本申请提供了一种船舶航行监测系统,如图1和图2所示，一种船舶航行监测系统，包括船体1；在所述船体1上设置有供电组件3；所述船体1内设置有内舱2；在所述船体1与内舱2均设置有视频采集模块4；在所述内舱2还设置有显示屏5、控制模块6、预警模块7、用于采集船舶航行信息进行处理并得到航行数据的数据采集组件8、用于将航行数据上传至后台管理系统的通信模块9；所述控制模块6分别与所述供电组件3、显示屏5、视频采集模块4、预警模块7、数据处理模块以及通信模块9电连接。通过视频采集模块4可对同时船体1四周的外部环境以及船体1内部环境进行采集得到实时视频；船体1上的视频采集模块4可实时监控船体1的外部情况；例如水面上出现船舶靠近、人员落水、偷渡、货损等情况，以及船体1自身的船舶机况和液面数据存在异常情况时；设置在内舱2的视频采集模块4可对船体1内的内部环境进行监控，例如船舶航行中驾驶台或者轮机部出现岗位缺员，或者舱室出现烟雾，或者船舶舱外工作人员没有穿着救生衣等视频可识别的安全隐患情况；方便后台管理系统的工作人员及时发出预警和提醒，能有效减少意外事件的发生。数据采集组件8可采集船体1的航行信息并得到航行数据，实时视频与航行数据通过显示屏5进行显示，方便船舶上的工作人员根据船舶的实时状态对船舶进行准确的操作；实时视频与航行数据还可通过通信模块9上传至后台管理系统，后台管理系统的工作人员可对航行船舶进行实时监测，实现船舶数据的实时上传与采集，为后台管理人员掌握全线各区域工作船舶工作情况，科学安排计划和任务提供可视化支持。以弥补目前船舶远程监控的不足，能进一步提高船舶的航行安全。通过视频采集模块4采集船体1周边环境的实时画面，其中船体1周边环境具体设为多少半径范围内的周边环境可根据实地情况而定，例如设置以船体1为中心的周边半径1-5km的圆周区域为船体1的周边环境，对周边环境区域内的变化进行重点监测。本申请可将视频采集模块4采集船体1周边环境的实时画面实施展示在显示屏5上，方便工作人员根据显示屏5上的实时画面作出更加准确的航行操作；同时显示屏5可将后台管本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶航行监测系统，其特征在于，包括船体；在所述船体上设置有供电组件；所述船体内设置有内舱；在所述船体与内舱均设置有视频采集模块；在所述内舱还设置有显示屏、控制模块、预警模块、用于采集船舶航行信息进行处理并得到航行数据的数据采集组件、用于将航行数据上传至后台管理系统的通信模块；所述控制模块分别与所述供电组件、显示屏、视频采集模块、预警模块、数据处理模块以及通信模块电连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种船舶航行监测系统，其特征在于，包括船体；在所述船体上设置有供电组件；所述船体内设置有内舱；在所述船体与内舱均设置有视频采集模块；在所述内舱还设置有显示屏、控制模块、预警模块、用于采集船舶航行信息进行处理并得到航行数据的数据采集组件、用于将航行数据上传至后台管理系统的通信模块；所述控制模块分别与所述供电组件、显示屏、视频采集模块、预警模块、数据处理模块以及通信模块电连接。


2.根据权利要求1所述的船舶航行监测系统，其特征在于，在所述船体上还设置有用于感应水域的水文气象信息的气象传感器；所述气象传感器电连接所述控制模块。


3.根据权利要求1所述的船舶航行监测系统，其特征在于，所述数据采集组件包括用于获取船体实时位置信息的定位模块、用于检测船体内设备运行状态的检测组件、用于实时探测船体的水深的探测仪以及用于获取船体实时位置信息的定位装置；所述定位模块、检测组件、探测仪以及定位装置分别电连接所述控制模块。


4.根据权利要求3所述的船舶航行监测系统，其特征在于，所述检测组件包括用于采集船体内设备的压力信号的压力传感器、用于采集船体内设备的转速信号的脉冲信号传感器以及检测船体内液位高度信号的液位传感器；所述压力传感器、脉冲信号传感器以及液位传感器分别电连接所述控制模块。


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【专利技术属性】
技术研发人员：范文峰，陈敬普，龚鑫鹏，韩斌，范嵩，范晓月，王峰，文小波，文明忠，胡华锋，刘士军，魏操，杨茁，凌文豪，蓝启威，
申请(专利权)人：广州海事科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44