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一种防水锤止回阀制造技术

技术编号:26256570 阅读:36 留言:0更新日期:2020-11-06 17:47
本发明专利技术公开了一种防水锤止回阀,包括有阀体、阀盖、阀座、阀瓣、摇杆与横杆,其特征在于:阀体外侧上设有减速箱,减速箱内设有减速套,减速套内设有相对的首空腔与尾空腔,首空腔的周向腔壁为径长渐变的弧面,且弧面上设有波纹槽;横杆外端可90度转动限制于减速箱内,横杆外端上穿设有径向布置的减速杆,且减速杆可径向往复移动设置,并配设有复位件,减速杆前端面设置为圆弧面,圆弧面与波纹槽相配合,减速杆后端周面上设置有凹槽,该凹槽内设有可内外摆动的卡块,卡块由复位弹簧驱动外摆,外摆的卡块外端与横杆外圆弧面限位配合,且卡块由尾空腔的横向腔壁驱动内摆。本发明专利技术通过设置横杆减速装置,有效防止水锤的产生。

【技术实现步骤摘要】
一种防水锤止回阀
本专利技术涉及止回阀的改进专利技术,尤其涉及一种防水锤止回阀的改进专利技术。
技术介绍
传统止回阀被广泛的应用在石油炼制、长输管线、化工、造纸、制药、水利、电力、市政、钢铁、燃气等行业,传统旋启式止回阀在关闭时,如果阀瓣关闭速度太快,则容易形成水锤,阀座在水锤的影响下容易松动或损坏,最终影响阀门的密封性,寿命。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种避免阀瓣关闭过快的防水锤止回阀。为了解决上述技术问题,本专利技术是采用如下技术方案来实现的:该种防水锤止回阀,包括有阀体和阀盖,所述阀体的阀腔两侧分别设有与之连通的进口腔与出口腔,进口腔内端设有阀座,相应的阀腔内设有与之密封配合的阀瓣,该阀瓣设置在一摇杆下端,摇杆上端固定于一横杆上,横杆转动设置于阀体上,其特征在于:所述阀体外侧上设有减速箱,减速箱内固定设有减速套,减速套内设有相对的首空腔与尾空腔,且首空腔与尾空腔均包括有周向腔壁、横向腔壁与纵向腔壁,首空腔的周向腔壁为径长渐变的弧面,且弧面上设有波纹槽;所述横杆外端可90度转动限制于减速箱内,横杆外端上穿设有径向布置的减速杆,且减速杆可径向往复移动设置,并配设有复位件,所述减速杆前端面设置为圆弧面,圆弧面与波纹槽相配合,所述减速杆后端周面上设置有凹槽,该凹槽内设有可内外摆动的卡块,所述卡块由复位弹簧驱动外摆,外摆的卡块外端与横杆外圆弧面限位配合,且卡块由尾空腔的横向腔壁驱动内摆。所述减速杆的前端与后端分别与首空腔的纵向腔壁及尾空腔的横向腔壁限位配合限制横杆90度转动。所述横杆上设有径向通槽,径向通槽前端为口径缩小端,径向通槽后端为口径变大端,且该口径变大端内安装有定位块,所述减速杆穿设于该径向通槽与定位块上,所述减速杆上设有外周凸缘,该外周凸缘与径向通槽的口径缩小端内侧面以及与定位块内侧面限位配合,相应的外周凸缘与定位块内侧面之间设置所述复位件。所述复位件为减速弹簧,减速弹簧两端分别抵接于减速杆的外周凸缘与定位块内侧面上。所述减速箱包括有箱体与端盖,箱体与端盖之间通过螺栓相连,所述端盖内侧上设有位于中心的凹腔,相应的横杆外端转动置于该凹腔内。所述端盖与减速套之间连接有防转螺栓。所述卡块内端铰接于减速杆凹槽的后内壁上,所述复位弹簧两端分别连接于卡块与凹槽底部上。本专利技术的有益效果是改进后的防水锤止回阀,该阀设有减速装置,防止阀瓣用过快的速度关闭,防止水锤的产生,不会影响阀瓣的密封性和使用寿命。附图说明下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步详细说明。图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术的图1的D-D剖视图。图3为本专利技术图2开启时的E-E剖视图。图4为本专利技术图2关闭时的E-E剖视图。具体实施方式附图表示了本专利技术的结构,下面再结合附图进一步说明其有关细节。本实施例中,参见附图1-4,该防水锤止回阀,包括有阀体1和阀盖2,阀体1内设置阀腔3,阀盖2盖设于阀体1上端口,所述阀体1的阀腔3两侧分别设有与之连通的进口腔4与出口腔5,进口腔4内端设有阀座6,相应的阀腔3内设有与之密封配合的阀瓣7,该阀瓣7设置在一摇杆8下端,摇杆8上端固定于一横杆9上,横杆9转动设置于阀体1上;所述阀体1外侧上设有减速箱10,减速箱10内固定设有减速套11,减速套11外侧面贴合减速箱10内壁,减速套11内设有相对的首空腔12与尾空腔13,且首空腔12与尾空腔13均包括有周向腔壁、横向腔壁与纵向腔壁,首空腔12的周向腔壁为径长渐变的弧面,具体为该弧面的径长沿首空腔12的纵向腔壁至横向腔壁逐渐变长,且弧面上设有波纹槽14;所述横杆9外端可90度转动限制于减速箱10内,横杆9外端上穿设有径向布置的减速杆15,且减速杆15可径向往复移动设置,并配设有复位件16,所述减速杆15前端面设置为圆弧面24,圆弧面24与波纹槽14相配合,所述减速杆15后端周面上设置有凹槽25,该凹槽25内设有可内外摆动的卡块17,所述卡块17由复位弹簧18驱动外摆,外摆的卡块17外端与横杆9外圆弧面限位配合,且卡块17由尾空腔13的横向腔壁驱动内摆。作为进一步改进的具体实施方式,参见附图3和4,所述减速杆15的前端与后端分别与首空腔12的纵向腔壁及尾空腔13的横向腔壁限位配合限制横杆90度转动。作为进一步改进的具体实施方式,参见附图2-4所述减速杆15在横杆9上的径向复位移动通过如下方式实现,所述横杆9上设有径向通槽19,径向通槽19前端为口径缩小端,径向通槽19后端为口径变大端,且该口径变大端内安装有定位块20,所述减速杆15穿设于该径向通槽19与定位块20上,所述减速杆15上设有外周凸缘21,该外周凸缘21与径向通槽19的口径缩小端内侧面以及与定位块20内侧面限位配合,相应的外周凸缘21与定位块20内侧面之间设置所述复位件16。作为优选,所述复位件16为减速弹簧,减速弹簧两端分别抵接于减速杆15的外周凸缘21与定位块20内侧面上。作为进一步改进的具体实施方式,参见附图2,所述减速箱10包括有箱体与端盖22,箱体与端盖22之间通过螺栓相连,所述端盖22内侧上设有位于中心的凹腔,相应的横杆9外端转动置于该凹腔内,使得横杆9转动更加稳定。作为进一步改进的具体实施方式,参见附图2,所述端盖22与减速套11之间连接有防转螺栓23,用以固定减速套11,防止减速套11发生转动。作为进一步改进的具体实施方式,参见附图3和4,所述卡块17内端铰接于减速杆15凹槽18的后内壁上,所述复位弹簧18两端分别连接于卡块17与凹槽18底部上。本专利技术开启过程:阀瓣7在进口腔4介质的推动下,阀瓣7顺时针旋转开启,由图4方向看,横杆9逆时针旋转,带动减速杆15逆时针旋转,当阀瓣7全开启时,卡块17在尾空腔13的横向腔壁的作用下,卡块17外端脱离横杆9外圆弧面,减速杆15在减速弹簧的作用下径向前移,减速杆15前端的圆弧面顶在波纹槽14处,而减速杆15在逆时针旋转过程中,由于减速杆15由卡块17限制径向前移,加之首空腔12的周向腔壁为径长渐变的弧面,使得减速杆15前端的圆弧面都没有接触到波纹槽14。本专利技术关闭过程:当该阀进口腔4处突然无介质时,阀瓣7在自重和出口腔5处介质的作用下,逆时针旋转关闭,在关闭的过程中,由图3方向看,横杆9顺时针旋转,带动减速杆15顺时针旋转,横杆9前端的圆弧面沿着波纹槽14顺时针转动,由于首空腔12的周向腔壁的弧面沿顺时针方向径长逐渐变小,使得波纹槽14与横杆9轴线的垂直距离逐渐减小,因此,减速杆15在波纹槽14的作用下,减速杆15顺时针旋转的同时径向右移,如果,阀瓣7关闭速度过快,圆弧面沿着波纹槽14移动的速度加快,减速杆15径向右移的速度也会相应的加快,同时,减速杆15侧面压紧横杆9径向通槽19的力增加,在圆弧面与波纹槽14之间的摩擦力和减速杆15与横杆9之间的摩擦力都会快速加大,减速杆15与横杆9及波纹槽14之间容易卡死,限制阀瓣7的关闭的速度,而当阀瓣7关闭的速度减小本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防水锤止回阀,包括有阀体和阀盖,所述阀体的阀腔两侧分别设有与之连通的进口腔与出口腔,进口腔内端设有阀座,相应的阀腔内设有与之密封配合的阀瓣,该阀瓣设置在一摇杆下端,摇杆上端固定于一横杆上,横杆转动设置于阀体上,其特征在于:所述阀体外侧上设有减速箱,减速箱内固定设有减速套,减速套内设有相对的首空腔与尾空腔,且首空腔与尾空腔均包括有周向腔壁、横向腔壁与纵向腔壁,首空腔的周向腔壁为径长渐变的弧面,且弧面上设有波纹槽;所述横杆外端可90度转动限制于减速箱内,横杆外端上穿设有径向布置的减速杆,且减速杆可径向往复移动设置,并配设有复位件,所述减速杆前端面设置为圆弧面,圆弧面与波纹槽相配合,所述减速杆后端周面上设置有凹槽,该凹槽内设有可内外摆动的卡块,所述卡块由复位弹簧驱动外摆,外摆的卡块外端与横杆外圆弧面限位配合,且卡块由尾空腔的横向腔壁驱动内摆。/n

【技术特征摘要】
1.一种防水锤止回阀,包括有阀体和阀盖,所述阀体的阀腔两侧分别设有与之连通的进口腔与出口腔,进口腔内端设有阀座,相应的阀腔内设有与之密封配合的阀瓣,该阀瓣设置在一摇杆下端,摇杆上端固定于一横杆上,横杆转动设置于阀体上,其特征在于:所述阀体外侧上设有减速箱,减速箱内固定设有减速套,减速套内设有相对的首空腔与尾空腔,且首空腔与尾空腔均包括有周向腔壁、横向腔壁与纵向腔壁,首空腔的周向腔壁为径长渐变的弧面,且弧面上设有波纹槽;所述横杆外端可90度转动限制于减速箱内,横杆外端上穿设有径向布置的减速杆,且减速杆可径向往复移动设置,并配设有复位件,所述减速杆前端面设置为圆弧面,圆弧面与波纹槽相配合,所述减速杆后端周面上设置有凹槽,该凹槽内设有可内外摆动的卡块,所述卡块由复位弹簧驱动外摆,外摆的卡块外端与横杆外圆弧面限位配合,且卡块由尾空腔的横向腔壁驱动内摆。


2.如权利要求1所述的防水锤止回阀,其特征在于:所述减速杆的前端与后端分别与首空腔的纵向腔壁及尾空腔的横向腔壁限位配合限制横杆90度转动。


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【专利技术属性】
技术研发人员:李祥庆
申请(专利权)人:李祥庆
类型:发明
国别省市:浙江;33

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