副仪表板总成及车辆制造技术

技术编号:26247123 阅读:25 留言:0更新日期:2020-11-06 17:28
本实用新型专利技术公开了一种副仪表板总成及车辆,副仪表板总成包括:副仪表板本体和多个功能模块,副仪表板本体包括:副仪表板骨架和副仪表板基座,副仪表板骨架上设有多个功能安装区域;每个功能模块可拆卸地安装于多个功能安装区域中的任意一个;其特征在于:副仪表板基座设置于车辆的前地板上且具有第一电连接器;副仪表板骨架设置于副仪表板基座上且具有第二电连接器;功能模块设置于副仪表板骨架上且具有第三电连接器;其中第一电连接器与第二电连接器之间通过柔性电路板连接。根据本实用新型专利技术的副仪表板总成中,副仪表板基座与副仪表板骨架之间设置有柔性电路板,柔性电路厚度薄,体积小,可以满足在狭小空间内的布置需求。

【技术实现步骤摘要】
副仪表板总成及车辆
本技术涉及车辆领域,尤其是涉及一种副仪表板总成及车辆。
技术介绍
随着汽车行业的发展,汽车内饰越来越家居化,智能座舱的概念也深入人心,如何在副仪表板集成更多的功能,满足不同用户的需要,甚至实现用户自主设计的功能,成为提升内饰品质的重要指标。相关技术中,车辆的副仪表板上的安装骨架与功能模块为固定配合,且功能性单一,无法灵活切换功能模块,不能满足用户更多的使用需求,存在改进的空间。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术的一个目的在于提出一种副仪表板总成,该副仪表板总成中副仪表板基座与副仪表板骨架之间设置有柔性电路板,柔性电路厚度薄,体积小,可以满足在狭小空间内的布置需求。本技术还提出一种具有上述副仪表板总成的车辆。根据本技术的副仪表板总成所述副仪表板总成包括:副仪表板本体和多个功能模块,所述副仪表板本体包括:副仪表板骨架和副仪表板基座,所述副仪表板骨架上设有多个功能安装区域;每个所述功能模块可拆卸地安装于所述多个功能安装区域中的任意一个;其特征在于:所述副仪表本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆的副仪表板总成,所述副仪表板总成包括:副仪表板本体和多个功能模块,所述副仪表板本体包括:副仪表板骨架和副仪表板基座,所述副仪表板骨架上设有多个功能安装区域;每个所述功能模块可拆卸地安装于所述多个功能安装区域中的任意一个;其特征在于:所述副仪表板基座设置于所述车辆的前地板上且具有第一电连接器;所述副仪表板骨架设置于所述副仪表板基座上且具有第二电连接器;所述功能模块设置于所述副仪表板骨架上且具有第三电连接器;其中所述第一电连接器与所述第二电连接器之间通过柔性电路板连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的副仪表板总成,所述副仪表板总成包括:副仪表板本体和多个功能模块,所述副仪表板本体包括:副仪表板骨架和副仪表板基座,所述副仪表板骨架上设有多个功能安装区域;每个所述功能模块可拆卸地安装于所述多个功能安装区域中的任意一个;其特征在于:所述副仪表板基座设置于所述车辆的前地板上且具有第一电连接器;所述副仪表板骨架设置于所述副仪表板基座上且具有第二电连接器;所述功能模块设置于所述副仪表板骨架上且具有第三电连接器;其中所述第一电连接器与所述第二电连接器之间通过柔性电路板连接。


2.根据权利要求1所述的用于车辆的副仪表板总成,其特征在于,所述副仪表板骨架至少部分与所述副仪表板基座间隔开以形成线束连接通道,所述柔性电路板收容于所述线束连接通道内。


3.根据权利要求2所述的用于车辆的副仪表板总成,其特征在于,所述副仪表板骨架包括:底板和设置在所述底板的左右两侧且彼此间隔的左侧板和右侧板,所述左侧板和所述右侧板分别与所述副仪表板基座的左侧壁和右侧壁间隔开以形成所述线束连接通道。

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【专利技术属性】
技术研发人员:刘政
申请(专利权)人:北京新能源汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:北京;11

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