缓冲垫及具有其的车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种缓冲垫及具有其的车辆，缓冲垫包括：安装套筒，安装套筒设有沿其轴向贯穿的通孔；垫本体，垫本体套设在安装套筒外，且垫本体与安装套筒间通过多个支撑肋相连，多个支撑肋沿安装套筒的周向间隔设置；其中，两个相邻的支撑肋间形成缓冲槽，且位于安装套筒最下方的缓冲槽沿安装套筒的径向的宽度大于其他缓冲槽。根据本实用新型专利技术的缓冲垫，通过在垫本体上设置多个缓冲槽，使缓冲垫可以衰减多个方向的振动，缓解缓冲垫与安装支架装配后的压力，且最下方的缓冲垫的宽度较大，可以克服元件的重力，针对性地在竖向上衰减更多的振动，且多个支撑肋可以增强缓冲垫的强度，使缓冲垫可以更好的支撑元件。

【技术实现步骤摘要】
缓冲垫及具有其的车辆
本技术属于车辆制造
，具体而言，涉及一种缓冲垫及具有其的车辆。
技术介绍
ESC/ABS控制单元工作时噪音巨大，容易造成驾驶员不适，相关技术中，缓冲垫在竖向上的减震效果不佳，严重影响其隔震降噪功能。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种减震效果好，且可有效缓解竖向的振动的缓冲垫。根据本技术实施例的缓冲垫，包括：安装套筒，所述安装套筒设有沿其轴向贯穿的通孔；垫本体，所述垫本体套设在所述安装套筒外，且所述垫本体与所述安装套筒间通过多个支撑肋相连，多个支撑肋沿所述安装套筒的周向间隔设置；其中，两个相邻的所述支撑肋间形成缓冲槽，且位于所述安装套筒最下方的所述缓冲槽沿所述安装套筒的径向的宽度大于其他所述缓冲槽。根据本技术的缓冲垫，通过在垫本体上设置多个缓冲槽，使缓冲垫可以衰减多个方向的振动，缓解缓冲垫与安装支架装配后的压力，且最下方的缓冲垫的宽度较大，可以克服元件的重力，针对性地在竖向上衰减更多的振动，且多个支撑肋可以增强缓冲垫的强度，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种缓冲垫，其特征在于，包括：/n安装套筒，所述安装套筒设有沿其轴向贯穿的通孔；/n垫本体，所述垫本体套设在所述安装套筒外，且所述垫本体与所述安装套筒间通过多个支撑肋相连，多个支撑肋沿所述安装套筒的周向间隔设置；/n其中，两个相邻的所述支撑肋间形成缓冲槽，且位于所述安装套筒最下方的所述缓冲槽沿所述安装套筒的径向的宽度大于其他所述缓冲槽。/n

【技术特征摘要】
1.一种缓冲垫，其特征在于，包括：
安装套筒，所述安装套筒设有沿其轴向贯穿的通孔；
垫本体，所述垫本体套设在所述安装套筒外，且所述垫本体与所述安装套筒间通过多个支撑肋相连，多个支撑肋沿所述安装套筒的周向间隔设置；
其中，两个相邻的所述支撑肋间形成缓冲槽，且位于所述安装套筒最下方的所述缓冲槽沿所述安装套筒的径向的宽度大于其他所述缓冲槽。


2.根据权利要求1所述的缓冲垫，其特征在于，所述垫本体的下方向下凸出以形成支撑凸耳，位于最下方的所述缓冲槽的至少部分设于所述支撑凸耳。


3.根据权利要求1所述的缓冲垫，其特征在于，所述缓冲槽上还设有贯穿其底壁的缓冲孔。


4.根据权利要求1所述的缓冲垫，其特征在于，所述安装套筒的轴向两端凸出于所述垫本体的两端。


5.根据权利要求1-4中任一项所述的缓冲垫，其特征在于，所述垫本体包括：沿轴向依次相连的第一段、连接段和第二段，所述第一段、第二段和连接段均套设在所述安装套筒外，所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘盼，邓霄荣，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11