一种立体停车场用横移台车组件制造技术

技术编号:26241504 阅读:14 留言:0更新日期:2020-11-06 17:15
本实用新型专利技术公开了一种立体停车场用横移台车组件,主要内容为:所述前驱动电机安装在前减速器上,前驱动轮安装在前减速器输出轴上,后驱动电机安装在后减速器上,后驱动轮安装在后减速器输出轴上,前从动滚轮和后从动滚轮都通过转轴安装在机架上,后导轮安装在机架底部靠近后侧面处,前导轮安装在机架底部靠近前侧面处,转接板固定安装在机架上,报警指示灯固定安装在转接板上。本实用新型专利技术结构简单,两侧设置的导向轮提高了其运行稳定性、安全性和可靠性,同时运行中设置报警灯有效防止意外情况发生,同时设置有防撞条和挡条,提高了安全性和可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种立体停车场用横移台车组件
本技术涉及立体停车场
,具体地说,特别涉及一种立体停车场用横移台车组件。
技术介绍
随着经济和科技的高速发展,城市停车场所越来越紧张,立体停车场具有广阔的市场前景。现有的立体停车场用横移台车组件结构复杂,运动平稳性和可靠性差,运行稳定性和可靠性差,特别是运行过程中安全性差,严重影响了汽车及人员的安全,无法满足立体停车场的需求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,公开了一种立体停车场用横移台车组件,其结构简单,两侧设置的导向轮提高了其运行稳定性、安全性和可靠性,同时运行中设置报警灯有效防止意外情况发生,同时设置有防撞条和挡条,提高了安全性和可靠性。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种立体停车场用横移台车组件,包括机架、转接板、报警指示灯、防撞条、光电传感器、传感器支架、后导轮、后防护板、后挡条、右挡条、前挡条、前防护板、前导轮、后减速器、后驱动轮、前减速器、前驱动轮、前驱动电机、后驱动电机、前从动滚轮和后从动滚轮,所述前驱动电机固定安装在前减速器上,所述前减速器固定安装在机架内,所述前驱动轮安装在前减速器输出轴上,所述后驱动电机固定安装在后减速器上,所述后减速器固定安装在机架内,所述后驱动轮安装在后减速器输出轴上,所述传感器支架固定安装在机架内,所述光电传感器固定安装在传感器支架上,所述前从动滚轮和后从动滚轮都通过转轴安装在机架上,所述后防护板和前防护板都固定安装在机架底部,所述后导轮安装在机架底部靠近后侧面处且后导轮位于后防护板内,所述前导轮安装在机架底部靠近前侧面处且前导轮位于前防护板内,所述防撞条固定安装在机架的右侧面上,所述后挡条、右挡条和前挡条都固定安装在机架的顶面上,所述转接板固定安装在机架上,所述报警指示灯固定安装在转接板上。作为本技术的一种优选实施方式,所述后挡条、右挡条和前挡条都是采用橡胶材料制作而成。作为本技术的一种优选实施方式,所述机架上安装有两个前导轮和两个后导轮。作为本技术的一种优选实施方式,所述机架的顶面上刻有防滑条纹。本技术工作原理:通过横移台车组件将汽车放置在不同列处的停车位置上;首先,将汽车停放在横移台车组件上的机架上,机架上设置的后挡条、右挡条和前挡条,有效限制了汽车超过范围,出现安全事故;然后横移台车组件两侧的前导轮和后导轮卡在输送线上的限位卡槽里,而后驱动轮、前驱动轮、前从动滚轮和后从动滚轮位于输送线体上,通过前驱动电机和后驱动电机驱动,从而实现横移台车组件在输送线体上的移动,并通过机架上安装的光电传感器进行位置定位,从而实现不同列处的位置定位;同时运行过程中采用报警指示灯进行声光报警,提高了运行过程中的安全性,而且运行过程防止出现意外情况对机架右端面上安装有防撞条,有效保证了机架的安全。本技术与现有技术相比具有以下优点:结构简单,两侧设置的导向轮提高了其运行稳定性、安全性和可靠性,同时运行中设置报警灯有效防止意外情况发生,同时设置有防撞条和挡条提高了安全性和可靠性。附图说明图1为本技术的一种具体实施方式的结构主视图;图2为本技术的一种具体实施方式的结构左视图;图3为本技术的一种具体实施方式的结构仰视图。附图标记说明:1:机架,2:转接板,3:报警指示灯,4:防撞条,5:光电传感器,6:传感器支架,7:后导轮,8:后防护板,9:后挡条,10:右挡条,11:前挡条,12:前防护板,13:前导轮,14:后减速器,15:后驱动轮,16:前减速器,17:前驱动轮,18:前驱动电机,19:后驱动电机,20:前从动滚轮,21:后从动滚轮。具体实施方式下面结合附图及实施例描述本技术具体实施方式:需要说明的是,本说明书所附图中示意的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本技术可实施的限定条件,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时,本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本技术可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更
技术实现思路
下,当亦视为本技术可实施的范畴。如图1~图3所示,其示出了本技术的具体实施方式;如图所示,本技术公开的一种立体停车场用横移台车组件,包括机架1、转接板2、报警指示灯3、防撞条4、光电传感器5、传感器支架6、后导轮7、后防护板8、后挡条9、右挡条10、前挡条11、前防护板12、前导轮13、后减速器14、后驱动轮15、前减速器16、前驱动轮17、前驱动电机18、后驱动电机19、前从动滚轮20和后从动滚轮21,所述前驱动电机18固定安装在前减速器16上,所述前减速器16固定安装在机架1内,所述前驱动轮17安装在前减速器16输出轴上,所述后驱动电机19固定安装在后减速器14上,所述后减速器14固定安装在机架1内,所述后驱动轮15安装在后减速器14输出轴上,所述传感器支架6固定安装在机架1内,所述光电传感器5固定安装在传感器支架6上,所述前从动滚轮20和后从动滚轮21都通过转轴安装在机架1上,所述后防护板8和前防护板12都固定安装在机架1底部,所述后导轮7安装在机架1底部靠近后侧面处且后导轮7位于后防护板8内,所述前导轮13安装在机架1底部靠近前侧面处且前导轮13位于前防护板12内,所述防撞条4固定安装在机架1的右侧面上,所述后挡条9、右挡条10和前挡条11都固定安装在机架1的顶面上,所述转接板2固定安装在机架1上,所述报警指示灯3固定安装在转接板2上。优选的,所述后挡条9、右挡条10和前挡条11都是采用橡胶材料制作而成。优选的,所述机架1上安装有两个前导轮13和两个后导轮7。优选的,所述机架1的顶面上刻有防滑条纹。上面结合附图对本技术优选实施方式作了详细说明,但是本技术不限于上述实施方式,在本领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本技术宗旨的前提下做出各种变化。不脱离本技术的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解,本技术不限于特定的实施方式,本技术的范围由所附权利要求限定。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种立体停车场用横移台车组件,其特征在于:包括机架、转接板、报警指示灯、防撞条、光电传感器、传感器支架、后导轮、后防护板、后挡条、右挡条、前挡条、前防护板、前导轮、后减速器、后驱动轮、前减速器、前驱动轮、前驱动电机、后驱动电机、前从动滚轮和后从动滚轮,所述前驱动电机固定安装在前减速器上,所述前减速器固定安装在机架内,所述前驱动轮安装在前减速器输出轴上,所述后驱动电机固定安装在后减速器上,所述后减速器固定安装在机架内,所述后驱动轮安装在后减速器输出轴上,所述传感器支架固定安装在机架内,所述光电传感器固定安装在传感器支架上,所述前从动滚轮和后从动滚轮都通过转轴安装在机架上,所述后防护板和前防护板都固定安装在机架底部,所述后导轮安装在机架底部靠近后侧面处且后导轮位于后防护板内,所述前导轮安装在机架底部靠近前侧面处且前导轮位于前防护板内,所述防撞条固定安装在机架的右侧面上,所述后挡条、右挡条和前挡条都固定安装在机架的顶面上,所述转接板固定安装在机架上,所述报警指示灯固定安装在转接板上。/n

【技术特征摘要】
1.一种立体停车场用横移台车组件,其特征在于:包括机架、转接板、报警指示灯、防撞条、光电传感器、传感器支架、后导轮、后防护板、后挡条、右挡条、前挡条、前防护板、前导轮、后减速器、后驱动轮、前减速器、前驱动轮、前驱动电机、后驱动电机、前从动滚轮和后从动滚轮,所述前驱动电机固定安装在前减速器上,所述前减速器固定安装在机架内,所述前驱动轮安装在前减速器输出轴上,所述后驱动电机固定安装在后减速器上,所述后减速器固定安装在机架内,所述后驱动轮安装在后减速器输出轴上,所述传感器支架固定安装在机架内,所述光电传感器固定安装在传感器支架上,所述前从动滚轮和后从动滚轮都通过转轴安装在机架上,所述后防护板和前防护板都固定安装在机架底部,所述后导轮安装在...

【专利技术属性】
技术研发人员:王秦峰
申请(专利权)人:西安广汇智行信息科技有限公司
类型:新型
国别省市:陕西;61

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