一种具有减振功能的钢支座制造技术

本实用新型专利技术属于桥梁减振技术领域，具体公开了一种具有减振功能的钢支座，包括底座板和支座本体。底座板上设有盆腔，盆腔内设有至少一块减振垫，支座本体置于减振垫上并由底座板限位。支座本体与底座板盆腔的形状对应，减振垫采用矩形或椭圆形，盆腔的底部设有与减振垫对应设置的用于镶嵌减振垫的至少一个凹槽。采用本技术方案，通过底座板、减振垫与支座本体的共同作用，实现钢支座的减振降噪功能。

【技术实现步骤摘要】
一种具有减振功能的钢支座
本技术属于桥梁减振
，尤其涉及一种具有减振功能的钢支座。
技术介绍
桥梁钢支座是国内外桥梁、建筑上广泛使用的支撑构件，其具有竖向承载力大、结构简单、耐久性好、使用范围广的特点，在我国的公路、市政高架桥等工程上广泛使用。但在桥梁的运营过程中，车辆(列车)通过时，桥梁结构会产生较大振动及噪声，虽然这种振动对桥梁的结构、功能不会造成明显的影响，但对沿线的居民建筑会产生较大影响，也不符合环境保护的要求。支座作为桥梁的传力机构，也可传递振动，在桥梁支座上采用减振措施，可有效降低桥梁的振动。常规的减振支座采用的方法为在支座上设置橡胶，而受限于橡胶易老化的特性，其使用寿命短；另一种方法是在钢支座上额外增加减振器件，额外的减振器件导致制造成本大幅提高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有减振功能的钢支座，实现钢支座的减振降噪功能，无需额外设置减振器件，节约制造成本。为了达到上述目的，本技术的基础方案为：一种具有减振功能的钢支座，包括底座板和支座本体，所述底座板上设有盆腔，所述盆腔内设有至少一块减振本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有减振功能的钢支座，其特征在于：包括底座板和支座本体，所述底座板上设有盆腔，所述盆腔内设有至少一块减振垫，所述支座本体置于减振垫上并由底座板限位。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有减振功能的钢支座，其特征在于：包括底座板和支座本体，所述底座板上设有盆腔，所述盆腔内设有至少一块减振垫，所述支座本体置于减振垫上并由底座板限位。


2.根据权利要求1所述的一种具有减振功能的钢支座，其特征在于：所述支座本体采用球型钢支座、盆式钢支座或摩擦摆钢支座。


3.根据权利要求1所述的一种具有减振功能的钢支座，其特征在于：所述支座本体与底座板的盆腔形状相对应。


4.根据权利要求1所述的一种具有减振功能的钢支座，其特征在于：所述盆腔为矩形或椭圆形。


5.根据权利要求1所述的一种具有减振功能的钢支座，其特征在于：所述支座本体与减振垫接触的底部为矩形或椭圆形。

【专利技术属性】
技术研发人员：秦光祥，刘海亮，杜细春，刘贵应，曹洪武，陈斌，赖小刚，谢少勇，陈阳阳，付晓亮，陈星宇，刘刚，李克奎，吴益波，胡怡然，姜楠，刘长毅，
申请(专利权)人：中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50