一种救援车辆零部件生产用自动选料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种救援车辆零部件生产用自动选料装置，包括第一工作台、传送机构、零部件智能识别机构、物料通道、放料机构、检测到位机构和转运机构；所述物料通道包括倾斜坡面、第一限位板、第二限位板和分隔板；所述倾斜坡面设置有第一放料通道和第二放料通道；所述放料机构包括第一放料组合和第二放料组合，所述转运机构包括第一转运带和第二转运带；通过零部件智能识别机构、第一放料组合、第二放料组合和检测到位机构的共同配合，决定零部件是从第一放料通道到达第一转运带，还是从第二放料通道到达第二转运带，实现了自动选料，减轻了工人的劳动强度，应用范围广。

【技术实现步骤摘要】
一种救援车辆零部件生产用自动选料装置
本技术涉及选料装置
，具体涉及一种救援车辆零部件生产用自动选料装置。
技术介绍
汽车连接器工厂已大量使用自动化生产设备，这些设备可以将成品的零部件按要求组装为成品，但这些设备均需要人工将零部件进行排列，然后按要求装载到自动化生产设备的指定上料位置，虽然人工将多个型号混合到一起的零部件进行排列的过程中可以对零部件进行目视挑选及检测，但这种依靠人工的挑选及检测很难保证所有的零部件均为所需的型号人工将零部件进行挑选及排列的劳动强度也非常大。
技术实现思路
有鉴于此，本技术目的是提供一种能实现自动选料的、减轻工人劳动强度的、应用范围广的救援车辆零部件生产用自动选料装置。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种救援车辆零部件生产用自动选料装置，包括第一工作台，设置在所述第一工作台上并水平布置的、用于运输零部件的传送机构，设置在所述第一工作台上的、位于所述传送机构上方的零部件智能识别机构，设置在所述第一工作台上并倾斜布置的、用于接收从所述传送机构输送而来的零部件的物料通道，设置在所述第一工作台上的、位于所述物料通道上方的放料机构，设置在所述物料通道上的、位于所述放料机构沿零部件运动方向的后方的、用于检测零部件通过的检测到位机构，设置在所述第一工作台一侧的、位于所述物料通道沿零部件运动方向的后方的、用于接收从所述物料通道输送而来的零部件的转运机构；所述物料通道包括倾斜坡面，设置在所述倾斜坡面一侧的第一限位板，设置在所述倾斜坡面另一侧的第二限位板，设置在所述倾斜坡面中间的分隔板；所述倾斜坡面设置有、位于所述分隔板与第一限位板之间的第一放料通道，所述倾斜坡面设置有、位于所述分隔板与第二限位板之间的第二放料通道；所述放料机构包括第一放料组合和第二放料组合，所述第一放料组合用于阻挡或允许零部件从第一放料通道通过，所述第二放料组合用于阻挡或允许零部件从第二放料通道通过；所述转运机构包括第一转运组合和第二转运组合，所述第一转运组合用于接收从所述第一放料通道输送而来的零部件，所述第二转运组合用于接收从所述第二放料通道输送而来的零部件。作为优选，所述第一放料通道和第二放料通道均设置有开口，所述检测到位机构包括第一检测开关和第二检测开关，所述第一检测开关和第二检测开关均为光电开关；所述第一检测开关设置在所述第一放料通道的开口位置、且位于所述第一放料通道的下方，所述第一检测开关的信号方向与所述第一放料通道垂直且朝上；所述第二检测开关设置在所述第二放料通道的开口位置、且位于所述第二放料通道的下方，所述第二检测开关的信号方向与所述第二放料通道垂直且朝上；确保所述光电开关的信号方向无障碍物，否则会影响检测效果；每一个零部件在所述物料通道上经过检测点时，都会触发光电产生脉冲信号，然后在主设备上对信号进行采集、逻辑编写，达到检测零部件是否已经通过的作用，准确无误。作为优选，所述第一转运带固定安装在第二工作台上，所述第二工作台上设置有、位于所述第一转运带两侧的、用于防止所述第一转运带运输的零部件掉落的第三限位板；所述第二转运带固定安装在第三工作台上，所述第三工作台上设置有、位于所述第二转运带两侧的、用于防止所述第二转运带运输的零部件掉落的第四限位板。作为优选，所述第一放料组合包括第一安装架，设置在所述第一安装架上的第一气缸，设置在所述第一气缸远离第一安装架一端的第一挡板，所述第二放料组合包括第二安装架，设置在所述第二安装架上的第二气缸，设置在所述第二气缸远离第二安装架一端的第二挡板；所述第一挡板的一端与第一限位板接触，所述第一挡板的另一端与分隔板接触；所述第二挡板的一端与第二限位板接触，所述第二挡板的另一端与分隔板接触；所述第一挡板与第二挡板之间呈开口槽朝向传送机构的“V”型设置；所述第一气缸能够下降带动第一挡板以阻挡零部件通过第一放料通道、能够上升带动第一挡板以容许零部件通过第一放料通道，所述第二气缸能够下降带动第二挡板以阻挡零部件通过第二放料通道、能够上升带动第二挡板以容许零部件通过第二放料通道；所述第一气缸和第二气缸安装方向均需和物料通道垂直向下，高度需保证所述第一气缸或第二气缸出发时，所述第一挡板或第二挡板的末端正好和物料通道接触，或者留有的间隙必须能阻挡零部件通过。作为优选，所述传送机构包括电机、主动轮、输送带、从动轮、安装杆，所述电机的输出端与主动轮连接，所述主动轮通过输送带与从动轮传动连接，所述主动轮和从动轮通过安装杆固定安装在第一工作台上；所述第一转运带的结构和第二转运带的结构类似传送机构的结构，所述第一转运带的原理、所述第二转运带的原理与传送机构的原理一致所述零部件智能识别机构可参考已授权的中国专利【专利号CN206208276U】所公开的一种工件智能识别装置，所述零部件智能识别机构并非本技术的专利技术点，且现有的公开技术已表明工件识别技术是公知技术，因此，不在此赘述所述零部件智能识别机构的结构以及原理。本技术技术效果主要体现：通过零部件智能识别机构、第一放料组合、第二放料组合和检测到位机构的共同配合，决定零部件是从第一放料通道到达第一转运带，还是从第二放料通道到达第二转运带，实现了自动选料，减轻了工人的劳动强度，应用范围广。附图说明图1为本技术的主视结构示意图；图2为本技术的俯视结构示意图；图3为图1的传送机构与工作台连接的结构示意图。具体实施方式以下结合附图，对本技术的具体实施方式作进一步详述，以使本技术技术方案更易于理解和掌握。在本实施例中，需要理解的是，术语“中间”、“上”、“下”、“顶部”、“右侧”、“左端”、“上方”、“背面”、“中部”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。另，在本具体实施方式中如未特别说明部件之间的连接或固定方式，其连接或固定方式均可为通过现有技术中常用的螺栓固定或钉销固定，或销轴连接等方式，因此，在本实施例中不在详述。如图1-2所示，一种救援车辆零部件生产用自动选料装置，包括第一工作台1，设置在所述第一工作台1上并水平布置的、用于运输零部件的传送机构2，设置在所述第一工作台1上的、位于所述传送机构2上方的零部件智能识别机构3，设置在所述第一工作台1上并倾斜布置的、用于接收从所述传送机构2输送而来的零部件的物料通道4，设置在所述第一工作台1上的、位于所述物料通道4上方的放料机构5，设置在所述物料通道4上的、位于所述放料机构5沿零部件运动方向的后方的、用于检测零部件通过的检测到位机构6，设置在所述第一工作台1一侧的、位于所述物料通道4沿零部件运动方向的后方的、用于接收从所述物料通道4输送而来的零部件的转运机构7；所述物料通道4包括倾斜坡面41，设置在所述倾斜坡面41一侧的第一限位板42，设置在所述倾斜坡面41另一侧的第二限位板43，设置在所述倾斜坡面41中间本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种救援车辆零部件生产用自动选料装置，包括第一工作台，设置在所述第一工作台上并水平布置的、用于运输零部件的传送机构，设置在所述第一工作台上的、位于所述传送机构上方的零部件智能识别机构，设置在所述第一工作台上并倾斜布置的、用于接收从所述传送机构输送而来的零部件的物料通道，设置在所述第一工作台上的、位于所述物料通道上方的放料机构，设置在所述物料通道上的、位于所述放料机构沿零部件运动方向的后方的、用于检测零部件通过的检测到位机构，设置在所述第一工作台一侧的、位于所述物料通道沿零部件运动方向的后方的、用于接收从所述物料通道输送而来的零部件的转运机构；其特征在于：所述物料通道包括倾斜坡面，设置在所述倾斜坡面一侧的第一限位板，设置在所述倾斜坡面另一侧的第二限位板，设置在所述倾斜坡面中间的分隔板；所述倾斜坡面设置有、位于所述分隔板与第一限位板之间的第一放料通道，所述倾斜坡面设置有、位于所述分隔板与第二限位板之间的第二放料通道；所述放料机构包括第一放料组合和第二放料组合，所述第一放料组合用于阻挡或允许零部件从第一放料通道通过，所述第二放料组合用于阻挡或允许零部件从第二放料通道通过；所述转运机构包括第一转运带和第二转运带，所述第一转运带用于接收从所述第一放料通道输送而来的零部件，所述第二转运带用于接收从所述第二放料通道输送而来的零部件。/n...

【技术特征摘要】
1.一种救援车辆零部件生产用自动选料装置，包括第一工作台，设置在所述第一工作台上并水平布置的、用于运输零部件的传送机构，设置在所述第一工作台上的、位于所述传送机构上方的零部件智能识别机构，设置在所述第一工作台上并倾斜布置的、用于接收从所述传送机构输送而来的零部件的物料通道，设置在所述第一工作台上的、位于所述物料通道上方的放料机构，设置在所述物料通道上的、位于所述放料机构沿零部件运动方向的后方的、用于检测零部件通过的检测到位机构，设置在所述第一工作台一侧的、位于所述物料通道沿零部件运动方向的后方的、用于接收从所述物料通道输送而来的零部件的转运机构；其特征在于：所述物料通道包括倾斜坡面，设置在所述倾斜坡面一侧的第一限位板，设置在所述倾斜坡面另一侧的第二限位板，设置在所述倾斜坡面中间的分隔板；所述倾斜坡面设置有、位于所述分隔板与第一限位板之间的第一放料通道，所述倾斜坡面设置有、位于所述分隔板与第二限位板之间的第二放料通道；所述放料机构包括第一放料组合和第二放料组合，所述第一放料组合用于阻挡或允许零部件从第一放料通道通过，所述第二放料组合用于阻挡或允许零部件从第二放料通道通过；所述转运机构包括第一转运带和第二转运带，所述第一转运带用于接收从所述第一放料通道输送而来的零部件，所述第二转运带用于接收从所述第二放料通道输送而来的零部件。


2.如权利要求1所述的一种救援车辆零部件生产用自动选料装置，其特征在于：所述第一放料通道和第二放料通道均设置有开口，所述检测到位机构包括第一检测开关和第二检测开关，所述第一检测开关和第二检测开关均为光电开关；所述第一检测开关设置在所述第一放料通道的开口位置、且位于所述第一放料通道的下方，所述第一检测开关的信号方向与所述第一放料通道垂直且朝上；所述第二检测...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖丘燊，李石富，
申请(专利权)人：韶关市丰一机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44