踏板及车辆制造技术

技术编号:26236814 阅读:31 留言:0更新日期:2020-11-06 17:04
本公开涉及一种踏板及车辆,该踏板包括踏板底座、踏板臂和调节机构。踏板臂与踏板底座转动连接,调节机构设置在踏板底座上,调节机构包括驱动件、推动件和弹性件,推动件沿弹性件的伸缩方向可滑动地设置于踏板底座,弹性件设置于踏板臂与推动件之间以向踏板臂施加弹性力,驱动件与推动件传动连接,以驱动推动件滑动来改变弹性件的长度。在需要调节踏板力时,仅需通过驱动件驱动推动件滑动,改变踏板臂和推动件之间的距离,从而通过改变弹性件的长度来改变施加于踏板臂上的压力,因此,该踏板可以根据不同驾驶人员对踏板感的不同需求进行踏板力的调节,满足人们对踏板感的个性化需求,提高车辆的使用舒适度。

【技术实现步骤摘要】
踏板及车辆
本公开涉及车辆
,具体地,涉及一种踏板及车辆。
技术介绍
随着车辆的普及,人们对于车辆的使用舒适程度要求越来越高,由于每个人的身高、体形存在着差异,因此不同的人对于踏板力度的要求不同。而现有技术中,车辆的踏板力度不可调整。作为车辆的不同使用人群来说,固定踏板力度只能满足一部分人对于踏板力度的需求,而不能满足不同使用者的不同需求。
技术实现思路
本公开的目的是提供一种踏板及车辆,该踏板能够满足不同人群对踏板力的不同要求。为了实现上述目的,本公开提供一种踏板,其包括踏板底座、踏板臂和调节机构,所述踏板臂与所述踏板底座转动连接,所述调节机构设置在所述踏板底座上,所述调节机构包括驱动件、推动件和弹性件,所述推动件沿弹性件的伸缩方向可滑动地设置于所述踏板底座,所述弹性件设置于所述踏板臂与所述推动件之间以向所述踏板臂施加弹性力,所述驱动件与所述推动件传动连接,以驱动所述推动件滑动来改变所述弹性件的长度。可选地,所述调节机构包括第一调节机构和第二调节机构,所述第一调节机构包括第一驱动件、第一推动件和第一弹性件本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种踏板,其特征在于,包括踏板底座(10)、踏板臂(20)和调节机构(30),所述踏板臂(20)与所述踏板底座(10)转动连接,所述调节机构(30)设置在所述踏板底座(10)上,所述调节机构(30)包括驱动件(1)、推动件(2)和弹性件(3),所述推动件(2)沿所述弹性件的伸缩方向可滑动地设置于所述踏板底座(10),所述弹性件(3)设置于所述踏板臂(20)与所述推动件(2)之间以向所述踏板臂(20)施加弹性力,所述驱动件(1)与所述推动件(2)传动连接,以驱动所述推动件(2)滑动来改变所述弹性件(3)的长度。/n

【技术特征摘要】
1.一种踏板,其特征在于,包括踏板底座(10)、踏板臂(20)和调节机构(30),所述踏板臂(20)与所述踏板底座(10)转动连接,所述调节机构(30)设置在所述踏板底座(10)上,所述调节机构(30)包括驱动件(1)、推动件(2)和弹性件(3),所述推动件(2)沿所述弹性件的伸缩方向可滑动地设置于所述踏板底座(10),所述弹性件(3)设置于所述踏板臂(20)与所述推动件(2)之间以向所述踏板臂(20)施加弹性力,所述驱动件(1)与所述推动件(2)传动连接,以驱动所述推动件(2)滑动来改变所述弹性件(3)的长度。


2.根据权利要求1所述的踏板,其特征在于,所述调节机构(30)包括第一调节机构和第二调节机构,所述第一调节机构包括第一驱动件(41)、第一推动件(42)和第一弹性件(43),所述第一驱动件(41)与所述第一推动件(42)传动连接以驱动所述第一推动件(42)滑动,所述第一弹性件(43)设置于所述踏板臂(20)与所述第一推动件(42)之间,所述第二调节机构包括第二驱动件(51)、第二推动件(52)和第二弹性件(53),所述第二驱动件(51)与所述第二推动件(52)传动连接以驱动所述第二推动件(52)滑动,所述第二弹性件(53)设置于所述踏板臂(20)与所述第二推动件(52)之间,所述第一弹性件(43)和所述第二弹性件(53)的弹性模量不同。


3.根据权利要求2所述的踏板,其特征在于,所述踏板底座(10)设置有沿所述弹性件的伸缩方向延伸的凸台(11),所述第一推动件(42)设置有第一配合孔(421),所述第一配合孔(421)套设于所述凸台(11),所述第一配合孔(421)的内壁和所述凸台(11)中的其中一者设置有沿所述弹性件的伸缩方向延伸的第一凹槽(422),另一者设置有与所述第一凹槽(422)配合的第一凸起(111)。


4.根据权利要求3所述的踏板,其特征在于,所述第一推动件(42)面向所述第一弹性件(43)的一侧凸出设置有台阶部(423),所述第一弹性件(43)的端部套设于所述台阶部(423),所述台阶部(423)与所述第一配合孔(421)同轴设置。


5.根据权利要求2所述的踏板,其特征在于,所述踏板底座(10)开设有第二配合孔(12),所述第二推动件(...

【专利技术属性】
技术研发人员:张勋郭磊王珂
申请(专利权)人:比亚迪股份有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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