一种制式悬挂电子油门踏板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种制式悬挂电子油门踏板，踏板支架一端设置有踏板面板，踏板支架另一端通过销轴与踏板底座相连，踏板底座设置销轴一侧设置有电子传感器，销轴一侧与电子传感器相连，踏板底座内部下端设置有限位杆，踏板底座位于踏板支架两侧还设置有限位块，踏板底座底部与踏板支架之间还设置有复位弹簧，该实用新型专利技术结构合理、简单，踏板底座内部下端设置有限位杆，避免踩了过深导致无法回弹，踏板底座位于踏板支架两侧还设置有限位块，用于避免踏板支架发生横向移动，导致踏板支架损坏，该限位块与底座为一体，成本较低，连接板两侧均匀设置有若干侧插板，侧插板与踏板面板相连，该连接方式使踏板面板更加稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种制式悬挂电子油门踏板
本技术涉及电子油门踏板
，具体为一种制式悬挂电子油门踏板。
技术介绍
电子油门通过用线束(导线)来代替拉索或者拉杆，在节气门那边装一只微型电动机，用电动机来驱动节气门开度。即所谓的“导线驾驶”，用导线代替了原来的机械传动机构。传统制式悬挂电子油门踏板为了避免支架踏板左右横移，大多通过加装限位块的方法进行左右限位，成本增加，且支架踏板端部大多采用“H”形，踏板面板开有“H”型槽用于和支架踏板进行匹配，该结构的稳固性还有待提升，因此，亟待一种改进的技术来解决现有技术中所存在的这一问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种制式悬挂电子油门踏板，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种制式悬挂电子油门踏板，包括踏板支架、踏板面板、踏板底座、销轴、电子传感器、限位杆及限位块，所述踏板支架一端设置有踏板面板，所述踏板支架另一端通过销轴与踏板底座相连，所述踏板底座设置销轴一侧设置有电子传感器，所述销轴一侧与电子传感器相连，所述踏板底座内部下端设置有限位杆，所述踏板底座位于踏板支架两侧还设置有限位块，所述踏板底座底部与踏板支架之间还设置有复位弹簧。优选的，所述踏板底座顶端设置有销轴孔，所述销轴两端设置于销轴孔内并通过轴套固定。优选的，所述踏板面板表面设置有防滑纹路，所述踏板面板远离设置防滑纹路一端开有若干斜向槽。优选的，所述踏板支架包括支架主体、折板、连接板及侧插板，所述支架主体一端设置有方轴孔，所述支架主体另一端与折板一端相连，所述折板另一端与连接板相连，所述连接板远离折板一端两侧均匀设置有若干侧插板，所述侧插板与踏板面板下表面的斜向槽相匹配。优选的，所述销轴中间部分为矩形结构，所述销轴中间方形结构部分设置于支架主体的方轴孔内，所述销轴两端为柱形结构，所述销轴两端柱形结构部分与轴套相连，所述销轴近离电子传感器一端为方轴并与电子传感器内的电刷相连。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)踏板底座内部下端设置有限位杆，避免踩了过深导致无法回弹，踏板底座位于踏板支架两侧还设置有限位块，用于避免踏板支架发生横向移动，导致踏板支架损坏，该限位块与底座为一体，成本较低。(2)连接板两侧均匀设置有若干侧插板，侧插板与踏板面板相连，该连接方式使踏板面板更加稳定。(3)销轴的特殊结构使得踏板支架可直接通过销轴对电子传感器进行控制。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术俯视结构示意图。图3为踏板支架结构示意图。图4为销轴结构示意图。图中：踏板支架1、踏板面板2、踏板底座3、销轴4、电子传感器5、限位杆6、限位块7、轴套8、支架主体11、折板12、连接板13、侧插板14。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种制式悬挂电子油门踏板，包括踏板支架1、踏板面板2、踏板底座3、销轴4、电子传感器5、限位杆6及限位块7，踏板支架1一端设置有踏板面板2，踏板支架1另一端通过销轴4与踏板底座3相连，踏板底座3顶端设置有销轴孔，销轴4两端设置于销轴孔内并通过轴套8固定，踏板底座3底部与踏板支架1之间还设置有复位弹簧用于复位踏板支架1，踏板底座3设置销轴4一侧设置有电子传感器5，销轴4一侧与电子传感器5相连，踏板底座3内部下端设置有限位杆6，踏板底座3位于踏板支架1两侧还设置有限位块7，踏板底座3底部与踏板支架1之间还设置有复位弹簧。如图3所示，踏板面板2表面设置有防滑纹路，踏板面板2远离设置防滑纹路一端开有若干斜向槽；踏板支架1包括支架主体11、折板12、连接板13及侧插板14，支架主体11一端设置有方轴孔，支架主体11另一端与折板12一端相连，折板12另一端与连接板13相连，连接板13远离折板12一端两侧均匀设置有若干侧插板14，侧插板14与踏板面板2下表面的斜向槽相匹配。如图4所示，销轴4中间部分为矩形结构，销轴4中间方形结构部分设置于支架主体11的方轴孔内，销轴4两端为柱形结构，销轴4两端柱形结构部分与轴套8相连，销轴4近离电子传感器5一端为方轴并与电子传感器5内的电刷相连。使用原理：当踩下踏板面板2时，带动踏板支架1下压，与踏板支架1连接的销轴4转动，销轴4一端的方轴带动电子传感器5的电刷转动，从而实现信号输出，本技术踏板底座3内部下端设置有限位杆6，避免踩了过深导致无法回弹，踏板底座3位于踏板支架1两侧还设置有限位块7，用于避免踏板支架1发生横向移动，导致踏板支架1损坏，连接板13两侧均匀设置有若干侧插板14，侧插板14与踏板面板2相连，该连接方式使踏板面板2更加稳定，销轴4的特殊结构使得踏板支架1可直接通过销轴4对电子传感器5进行控制。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种制式悬挂电子油门踏板，其特征在于：包括踏板支架(1)、踏板面板(2)、踏板底座(3)、销轴(4)、电子传感器(5)、限位杆(6)及限位块(7)，所述踏板支架(1)一端设置有踏板面板(2)，所述踏板支架(1)另一端通过销轴(4)与踏板底座(3)相连，所述踏板底座(3)设置销轴(4)一侧设置有电子传感器(5)，所述销轴(4)一侧与电子传感器(5)相连，所述踏板底座(3)内部下端设置有限位杆(6)，所述踏板底座(3)位于踏板支架(1)两侧还设置有限位块(7)，所述踏板底座(3)底部与踏板支架(1)之间还设置有复位弹簧。/n

【技术特征摘要】
1.一种制式悬挂电子油门踏板，其特征在于：包括踏板支架(1)、踏板面板(2)、踏板底座(3)、销轴(4)、电子传感器(5)、限位杆(6)及限位块(7)，所述踏板支架(1)一端设置有踏板面板(2)，所述踏板支架(1)另一端通过销轴(4)与踏板底座(3)相连，所述踏板底座(3)设置销轴(4)一侧设置有电子传感器(5)，所述销轴(4)一侧与电子传感器(5)相连，所述踏板底座(3)内部下端设置有限位杆(6)，所述踏板底座(3)位于踏板支架(1)两侧还设置有限位块(7)，所述踏板底座(3)底部与踏板支架(1)之间还设置有复位弹簧。


2.根据权利要求1所述的一种制式悬挂电子油门踏板，其特征在于：所述踏板底座(3)顶端设置有销轴孔，所述销轴(4)两端设置于销轴孔内并通过轴套(8)固定。


3.根据权利要求1所述的一种制式悬挂电子油门踏板，其特征在于：所述踏板面板(2)表面设置有防滑纹路，...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁斌，
申请(专利权)人：十堰玄宇汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42