移车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及移车技术领域，公开了一种移车装置。所述移车装置包括顶部具有开口的壳体、设置在所述壳体侧面并用于打开和关闭所述壳体的侧门、设置在所述壳体内并用于支撑车辆轮胎的支撑组件、设置在所述壳体底部并用于支撑所述壳体的万向轮以及用于驱动所述壳体升降的升降机构。通过上述技术方案，打开侧门将支撑组件支撑在车辆轮胎的底部，通过升降机构升高壳体以使得轮胎离开地面，从而达到拖车的目的。该移车装置便于携带，克服了现有技术拖车设备笨重、难操作的问题。

【技术实现步骤摘要】
移车装置
本技术涉及移车
，具体地涉及一种移车装置。
技术介绍
随着我国汽车的销量的增加，由于汽车的保有量较大，在一些城市道路，或小区道路上，经常会出现乱停车的现象，这使得原本就狭窄的道路更难通行，严重时会造成堵车。对于这些乱停的车辆，相关部门通常通过较为大型的拖车设备进行拖车，行动十分不便。除了这些大型拖车设备拖车外，如果能使用一些便于携带，又省力的拖车工具就更能满足执法部门的需要。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种移车装置，该移车装置便于携带，操作方便，不费力，能够代替笨重的大型拖车设备，满足执法部门的需要。为了实现上述目的，本技术提供一种移车装置，所述移车装置包括顶部具有开口的壳体、设置在所述壳体侧面并用于打开和关闭所述壳体的侧门、设置在所述壳体内并用于支撑车辆轮胎的支撑组件、设置在所述壳体底部并用于支撑所述壳体的万向轮以及用于驱动所述壳体升降的升降机构。通过上述技术方案，打开侧门将支撑组件支撑在车辆轮胎的底部，通过升降机构升高壳体以使得轮胎离开地面，从而达到拖车的目的。该移车装置便于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种移车装置，其特征在于，所述移车装置包括顶部具有开口的壳体(10)、设置在所述壳体(10)侧面并用于打开和关闭所述壳体(10)的侧门(11)、设置在所述壳体(10)内并用于支撑车辆轮胎的支撑组件、设置在所述壳体(10)底部并用于支撑所述壳体(10)的万向轮(12)以及用于驱动所述壳体(10)升降的升降机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种移车装置，其特征在于，所述移车装置包括顶部具有开口的壳体(10)、设置在所述壳体(10)侧面并用于打开和关闭所述壳体(10)的侧门(11)、设置在所述壳体(10)内并用于支撑车辆轮胎的支撑组件、设置在所述壳体(10)底部并用于支撑所述壳体(10)的万向轮(12)以及用于驱动所述壳体(10)升降的升降机构。


2.根据权利要求1所述的移车装置，其特征在于，所述升降机构设置为第一气缸(31)或第一液压缸，所述第一气缸(31)或第一液压缸的一端与所述万向轮(12)连接，另一端与所述壳体(10)的底部连接。


3.根据权利要求1所述的移车装置，其特征在于，所述升降机构设置为第一气缸(31)或第一液压缸，所述第一气缸(31)或第一液压缸的一端与所述壳体(10)的底部连接，所述万向轮(12)与所述壳体(10)的底部铰接。


4.根据权利要求2或3所述的移车装置，其特征在于，所述万向轮设置为四个。


5.根据权利要求1所述的移车装置，其特征在于，所述支撑组件包括导向槽(24)、驱动机构(21)以及用于承载车辆轮胎的活动端圆柱滚子轴承(22)和固定端圆柱滚子轴承(23)；
所述活动端圆柱滚子轴承(22)和所述固定端圆柱滚子轴承(23)分别设置在所述壳体(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：石瑞芳，
申请(专利权)人：甘肃机电职业技术学院甘肃省机械工业学校，甘肃省机械高级技工学校，
类型：新型
国别省市：甘肃;62