一种汽车装饰条制造用模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车装饰条制造用模具，涉及汽车零件模具相关领域，为解决现有技术中的肉眼无法准确判断上模和下模之间的合拢效果，因此螺钉的拧入会磨损螺纹孔，减弱上模和下模之间固定效果的问题。所述上模的下端设置有下模，所述上模前端的中间设置有固定件，且固定件与上模固定，固定件设置为“C”型结构，所述下模前端中间的两侧均设置有连接件，且连接件与下模固定，两个所述连接件之间设置有限位件，所述限位件与连接件通过转轴转动连接，所述限位件包括限位凸起，且限位凸起的下端面与固定件的上端面齐平，所述连接件包括移动滑槽，移动滑槽包括水平滑槽和竖直滑槽，竖直滑槽位于水平滑槽的后端。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车装饰条制造用模具
本技术涉及汽车零件模具相关领域，具体为一种汽车装饰条制造用模具。
技术介绍
模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。在现代生活中,汽车装饰条是汽车的重要配件，它与车身弧度高度吻合,增加了车身侧面的美感，持久耐用不变形，同时，汽车装饰条还可对车门开关时易磕碰的车身漆提供了有效保护，而汽车装饰条是采用注塑模具加工成型的。现有的模具主要是上模和下模构成，注塑前将上模和下模合拢后用各个螺钉锁紧，但光靠肉眼是无法确定是否完全合拢的，在未完全合拢状态下，直接螺钉锁紧会使螺纹孔在螺钉的作用下某一方位出现磨损，长久下去，上模和下模之间的固定效果被减弱，影响注塑效果；因此市场急需研制一种汽车装饰条制造用模具来帮助人们解决现有的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车装饰条制造用模具，以解决上述
技术介绍
中提出的肉眼无法准确判断上模和下模之间的合拢效果，因此螺钉的拧入会磨损螺纹孔，减弱上模和下模之间固定效果的问题。为实现上述目的，本技术提供本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车装饰条制造用模具，包括上模(2)，其特征在于：所述上模(2)的下端设置有下模(3)，所述上模(2)前端的中间设置有固定件(7)，且固定件(7)与上模(2)固定，固定件(7)设置为“C”型结构，所述下模(3)前端中间的两侧均设置有连接件(5)，且连接件(5)与下模(3)固定，两个所述连接件(5)之间设置有限位件(6)，所述限位件(6)与连接件(5)通过转轴(8)转动连接，所述限位件(6)包括限位凸起(601)，且限位凸起(601)的下端面与固定件(7)的上端面齐平，所述连接件(5)包括移动滑槽(501)，且移动滑槽(501)贯穿连接件(5)，移动滑槽(501)包括水平滑槽和竖直滑槽，...

【技术特征摘要】
1.一种汽车装饰条制造用模具，包括上模(2)，其特征在于：所述上模(2)的下端设置有下模(3)，所述上模(2)前端的中间设置有固定件(7)，且固定件(7)与上模(2)固定，固定件(7)设置为“C”型结构，所述下模(3)前端中间的两侧均设置有连接件(5)，且连接件(5)与下模(3)固定，两个所述连接件(5)之间设置有限位件(6)，所述限位件(6)与连接件(5)通过转轴(8)转动连接，所述限位件(6)包括限位凸起(601)，且限位凸起(601)的下端面与固定件(7)的上端面齐平，所述连接件(5)包括移动滑槽(501)，且移动滑槽(501)贯穿连接件(5)，移动滑槽(501)包括水平滑槽和竖直滑槽，竖直滑槽位于水平滑槽的后端，移动滑槽(501)设置为“7”型结构，所述转轴(8)包括限位块(801)，转轴(8)的直径小于移动滑槽(501)的宽度，限位块(801)的直径大于移动滑槽(501)的宽度，转轴(8)与移动滑槽(501)滑动连接。


2.根据权利要求1所述的一种汽车装饰条制造用模具，其特征在于：所述下模(3)上端面的中间设置有注塑区(305)，所述注塑区(305)内设置有模腔(303)，所述下模(3)后端的一侧设置有出液口(306)，所述出液口(306)的另一侧设置有进液口(307)，所述出液口(...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚小飞，
申请(专利权)人：苏州迪梦达机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32