机盖调整工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机盖调整工装。该机盖调整工装包括：工装主体、YZ向调节组件、X向调节组件以及定位组件，工装主体包括：横梁和位于横梁下方的支脚，且YZ向调节组件适于支撑机盖，用于调节机盖的Y向位置和Z向位置，X向调节组件设置在支脚上，用于调节横梁的X向位置，定位组件设置在支脚上，且定位组件适于与车辆机舱内的基准元件定位配合，从而可以对机盖的全方位方向进行调节，实现型面定位，且不受定位孔位置拘束，柔性高，可保证机盖的定位准确，有利于提高机盖的安装精度以及效率，同时，机盖调整工装可以用于对不同车型的机盖进行定位，保证机盖调整工装的通用化程度高。并且机盖调整工装的结构简单，成本低、使用操作方便简单。

【技术实现步骤摘要】
机盖调整工装
本技术涉及通用机械
，具体而言，涉及一种机盖调整工装。
技术介绍
车辆在研发过程中，焊装车间需要保证每辆车的机盖与翼子板的DTS(DesignToleranceSpecification-设计公差规范)满足要求，由于在焊装车间部分制件没有装配(锁、前端模块、撑杆等)，机盖不在理论位置，因此需要使用检具确定位置，但是，使用检具测量用时较长，导致影响车辆的生产节拍，若生产人员采用手扶机盖进行粗调整，又无法保证精度，导致车辆的DTS较差，影响车辆的外观美观。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本技术提出一种机盖调整工装，该机盖调整工装可对机盖进行固定、调节，可以保证机盖的位置定位准确，通用化程度高。根据本技术实施例的机盖调整工装包括：工装主体、YZ向调节组件、X向调节组件以及定位组件，所述工装主体包括：横梁和位于所述横梁下方的支脚，所述YZ向调节组件设置在所述横梁上，且所述YZ向调节组件适于支撑机盖，用于调节所述机盖的Y向位置和Z向位置，所述X向调节组件设置在所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机盖调整工装，其特征在于，包括：/n工装主体，所述工装主体包括：横梁和位于所述横梁下方的支脚；/nYZ向调节组件，所述YZ向调节组件设置在所述横梁上，且所述YZ向调节组件适于支撑机盖，用于调节所述机盖的Y向位置和Z向位置；/nX向调节组件，所述X向调节组件设置在所述支脚上，用于调节所述横梁的X向位置；/n定位组件，所述定位组件设置在所述支脚上，且所述定位组件适于与车辆机舱内的基准元件定位配合。/n

【技术特征摘要】
1.一种机盖调整工装，其特征在于，包括：
工装主体，所述工装主体包括：横梁和位于所述横梁下方的支脚；
YZ向调节组件，所述YZ向调节组件设置在所述横梁上，且所述YZ向调节组件适于支撑机盖，用于调节所述机盖的Y向位置和Z向位置；
X向调节组件，所述X向调节组件设置在所述支脚上，用于调节所述横梁的X向位置；
定位组件，所述定位组件设置在所述支脚上，且所述定位组件适于与车辆机舱内的基准元件定位配合。


2.根据权利要求1所述的机盖调整工装，其特征在于，所述YZ向调节组件包括：Y向调节板、Y向紧固件和Z向调节元件，所述横梁上设置有沿Y向延伸的Y向调节槽，所述Y向紧固件适于穿设所述Y向调节板上的Y向调节孔与所述Y向调节槽，所述Z向调节元件为与所述Y向调节板螺接的螺纹件。


3.根据权利要求2所述的机盖调整工装，其特征在于，所述Y向调节孔构造为圆孔或构造为沿X向延伸的长槽。


4.根据权利要求1所述的机盖调整工装，其特征在于，所述X向调节组件包括：X向调节板、X向紧固件，所述支脚上设置有沿X向延伸的X向调节槽，所述X向调节板上设置有第一X向...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩玉洋，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11