【技术实现步骤摘要】
一种凸轮轴支架镗孔夹具
本技术涉及夹具工装
,更具体地说是一种凸轮轴支架镗孔夹具。
技术介绍
凸轮轴支架是重卡汽车车桥零件,它作为卡车制动系统中的关键零件之一,因此对于它的加工精度要求也相对较高,特别是凸轮轴支架上的孔。目前采用拉床拉孔加工和摇臂钻床铰孔加工,其中拉孔加工机床功率大,能耗高,刀具费用高,从而零件的加工成本高,并且由于弹性变形,常常引起加工零件的误差较大,以至于达不到质量要求;然而铰孔加工,常常会因为机床主轴的跳动等原因,容易出现铰孔直径不稳定、刀具消耗大以及孔内拉伤,因此废次品的出现概率较高,使整体加工成本增加。在此背景下,经讨论研究发现,采用镗孔的方式可以有效的改善凸轮轴支架加工孔存在的问题,因此设计出一种适用于凸轮轴支架等工件镗孔时所使用的夹具是我们解决问题的关键。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种凸轮轴支架镗孔夹具,本技术通过底板可以固定在普通卧式铣床上进行镗孔,并且通过压紧环与左支撑体的配合快速便捷的实现工件的定位,对于普通卧式铣床同样适用,所以 ...
【技术保护点】
1.一种凸轮轴支架镗孔夹具,其特征在于:包括底板(1)、施力组件(2)和夹持组件(3),所述夹持组件(3)包括用于压紧所述凸轮轴支架的压紧环(31)和支撑体(32)以及用于定位所述凸轮轴支架的定位芯轴(33);/n所述压紧环(31)与所述施力组件(2)连接,所述支撑体(32)固定安装于底板(1)上表面,且支撑体(32)设有芯轴孔,所述定位芯轴(33)滑动设于所述芯轴孔内,定位芯轴(33)、芯轴孔和压紧环(31)三者同心。/n
【技术特征摘要】
1.一种凸轮轴支架镗孔夹具,其特征在于:包括底板(1)、施力组件(2)和夹持组件(3),所述夹持组件(3)包括用于压紧所述凸轮轴支架的压紧环(31)和支撑体(32)以及用于定位所述凸轮轴支架的定位芯轴(33);
所述压紧环(31)与所述施力组件(2)连接,所述支撑体(32)固定安装于底板(1)上表面,且支撑体(32)设有芯轴孔,所述定位芯轴(33)滑动设于所述芯轴孔内,定位芯轴(33)、芯轴孔和压紧环(31)三者同心。
2.根据权利要求1所述的凸轮轴支架镗孔夹具,其特征在于:所述支撑体(32)包括左支撑体(321)和右支撑体(322),所述左支撑体(321)和所述右支撑体(322)间隙设于所述底板(1)上表面,所述定位芯轴(33)靠近所述压紧环(31)端设有与工件配合的凸台(331)。
3.根据权利要求2所述的凸轮轴支架镗孔夹具,其特征在于:所述定位芯轴(33)远离压紧环(31)的一端设有挡块(332),所述挡块(332)上安装有手柄(4)。
4.根据权利要求1所述的凸轮轴支架镗孔夹具,其特征在于:所述施力组件(2)包括固定板(21)、气缸(22)、拉紧板(23)、拉杆(24)和压杆(25),所述固定板(21)设于所述底板(1)的上表面,所述气缸(22)安装于所述固定板(21)上,所述拉紧板(23)与所述气缸(22)的活塞杆连接,所述拉杆(24)的一端与所述拉紧板(23)连接,拉杆(24)的另一端与锁舌压杆(25)的一端连接,所述压杆(25)的另一端与所述压紧环(31)连接。
5.根据权利要求4所述的凸轮轴支架镗孔夹具,其特征在于:所述拉杆(24)和所述压杆(25)均设有两根,两根所述拉杆(24)对称设于所述拉紧板(23)的两端...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄勇,高智,
申请(专利权)人:成都航行机械制造有限公司,
类型:新型
国别省市:四川;51
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