民航系统中报文管理方法和装置制造方法及图纸

本申请实施例公开了一种民航系统中报文管理方法和装置。所述方法包括：对每个区域管制中心中的自动化系统的运行状态进行检测，得到检测结果，其中每个区域管制中心包括主用系统、备用系统和应急系统中的至少两个自动化系统；如果所述检测结果中任一区域管制中心中正在运行的自动化系统无法正常工作，将所述检测结果中该区域管制中心中能正常工作的自动化系统切换为正在运行的自动化系统。

【技术实现步骤摘要】
民航系统中报文管理方法和装置
本申请实施例涉及信息处理领域，尤指一种民航系统中报文管理方法和装置。
技术介绍
随着中国民航的高速发展，我国民航的运输量已经达到了世界第二位，飞行活动里的增长十分迅猛，根据预测，到2020年，我国航空运输总周转里将提高二、三倍，民航运输机规模将超过2000架，日处理空中交通活动将超过2万架次。为了解决相邻管制区域之间的管制协调和移交问题，国际民航组织已有成熟的协议：AIDC、OLDI。亚太地区ICAO组织推荐使用AIDC协议，通过空管自动化系统之间自动交互管理移交信息，实现管制屏幕移交。AIDC(AirTrafficServicesInterfacilityDataCommunication，空中交通服务设备之间的数据通讯)在传输方式的选择中，报文传输延迟和传输链路的稳定性是作为参考的两重要指标。目前，AIDC采用的传输方式有AFTN(AeronauticalFixedTelecommunicationNetwork，航空固定电信网)和DDN(DigitalDataNetwork，数字数据网)专线，AFTN本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种民航系统中报文管理方法，其特征在于，包括：/n对每个区域管制中心中的自动化系统的运行状态进行检测，得到检测结果，其中每个区域管制中心包括主用系统、备用系统和应急系统中的至少两个自动化系统；/n如果所述检测结果中任一区域管制中心中正在运行的自动化系统无法正常工作，将所述检测结果中该区域管制中心中能正常工作的自动化系统切换为正在运行的自动化系统。/n

【技术特征摘要】
20200630 CN 20201062122691.一种民航系统中报文管理方法，其特征在于，包括：
对每个区域管制中心中的自动化系统的运行状态进行检测，得到检测结果，其中每个区域管制中心包括主用系统、备用系统和应急系统中的至少两个自动化系统；
如果所述检测结果中任一区域管制中心中正在运行的自动化系统无法正常工作，将所述检测结果中该区域管制中心中能正常工作的自动化系统切换为正在运行的自动化系统。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
接收AIDC报文；
确定发送所述AIDC报文的源区域管制中心；
确定从所述源区域管制中心接收所述AIDC报文的目的区域管制中心；
向所述目的区域中心的自动化系统发送所述AIDC报文。


3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述确定发送所述AIDC报文的源区域管制中心，包括：
获取执行发送所述AIDC报文操作所使用的信道，根据预先记录的信道与区域管制中心的对应关系，确定所述信道对应的所述源区域管制中心。


4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述确定从所述源区域管制中心接收所述AIDC报文的目的区域管制中心，包括：
获取所述源区域管制中心所使用的移交方式；如果所述移交方式为专线，则根据预先存储的移交信息，确定所述源区域管制中心对应的目的管理区域；如果所述移交方式为非专线，则根据AIDC报文的接收地址，确定所述源区域管制中心对应的目标区域管制中心。


5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述向所述目的区域中心的自动化系统发送所述AIDC报文，包括：
如果所述移交方式为专线，则获取所述目标区域管制中心的运行模式，在运行模式为切换模式时，将所述AIDC报文发送到目标区域管制中心的正在运行的系统；在运行模式为复制模式时，将所述AIDC报文复制成至少两份，再发送到目标区域管制中心的所有系统；
如果数据传输方式为非专线，通过转报网络向...

【专利技术属性】
技术研发人员：马雪冬，陈雪珍，潘庆革，李钢，周飞，张现伟，信泉，
申请(专利权)人：北京航管科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11