一种基于区块链的电动汽车充电桩共享平台控制方法技术

本发明专利技术涉及一种基于区块链的电动汽车充电桩共享平台控制方法，具体包括以下步骤：步骤S1：公共充电桩运营商、私人充电桩的管理者、电动汽车聚合商、电动汽车用户端进行注册；步骤S2：分别发布充电桩信息和充电需求信息；步骤S3：将充电桩信息与充电需求信息进行链下匹配；步骤S4：将链下匹配的匹配结果广播到各个充电桩节点，并判断相应电动汽车用户端是否按照目标充电时间到达对应充电桩进行充电；步骤S5：充电完成后，通过智能合约进行结算、转账和信用度更新，并打包交易数据区块，形成区块链。与现有技术相比，本发明专利技术具有提高充电桩的利用率、即时满足电动汽车用户的充电需求等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种基于区块链的电动汽车充电桩共享平台控制方法
本专利技术涉及新能源汽车
，尤其是涉及一种基于区块链的电动汽车充电桩共享平台控制方法。
技术介绍
目前充电桩的建设速度和投资金额正在逐步加大，各个公共充电桩运营商拥有各自的服务平台和服务模式，不利于进行信息交互与共享；相比于公共充电桩，私人充电桩的占比已达到60％，并且数量还处于不断地上升中。但是目前公共充电桩的建设速度仍然远落后于电动汽车的销售速度，还不能完全满足电动汽车的日常充电需求，并且各公共充电桩运营商服务平台的信息相互独立，资源不能共享，且支付方式存在差异；与此同时，私人充电桩一般只在夜晚进行使用，白天多处于闲置状态，利用率较低。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的公共充电桩资源不能共享、私人充电桩利用率较低的缺陷而提供一种基于区块链的电动汽车充电桩共享平台控制方法。本专利技术的目的可以通过以下技术方案来实现：一种基于区块链的电动汽车充电桩共享平台控制方法，具体包括以下步骤：步骤S1：根据公共充电桩运营商本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于区块链的电动汽车充电桩共享平台控制方法，其特征在于，具体包括以下步骤：/n步骤S1：根据公共充电桩运营商、私人充电桩的管理者、电动汽车聚合商、电动汽车用户端的身份信息进行注册；/n步骤S2：所述公共充电桩运营商和私人充电桩的管理者发布充电桩信息，所述电动汽车用户端发布充电需求信息，所述充电需求信息包括目标充电时间；/n步骤S3：将所述充电桩信息与充电需求信息进行链下匹配，若匹配成功则转至步骤S4，若匹配失败则继续匹配；/n步骤S4：将链下匹配的匹配结果广播到各个充电桩节点，并判断相应电动汽车用户端是否按照目标充电时间到达对应充电桩进行充电，若是转至步骤S5，若否转至步骤S6；/n步...

【技术特征摘要】
1.一种基于区块链的电动汽车充电桩共享平台控制方法，其特征在于，具体包括以下步骤：
步骤S1：根据公共充电桩运营商、私人充电桩的管理者、电动汽车聚合商、电动汽车用户端的身份信息进行注册；
步骤S2：所述公共充电桩运营商和私人充电桩的管理者发布充电桩信息，所述电动汽车用户端发布充电需求信息，所述充电需求信息包括目标充电时间；
步骤S3：将所述充电桩信息与充电需求信息进行链下匹配，若匹配成功则转至步骤S4，若匹配失败则继续匹配；
步骤S4：将链下匹配的匹配结果广播到各个充电桩节点，并判断相应电动汽车用户端是否按照目标充电时间到达对应充电桩进行充电，若是转至步骤S5，若否转至步骤S6；
步骤S5：充电完成后，通过智能合约，根据电动汽车用户端的充电电量进行结算并发送账单至电动汽车用户端同时进行信用度更新，电动汽车用户端根据账单的充电总费用完成相应金额的支付，并打包交易数据区块，形成区块链；
步骤S6：减少电动汽车用户端的信用度并更新。


2.根据权利要求1所述的一种基于区块链的电动汽车充电桩共享平台控制方法，其特征在于，所述步骤S1中注册的方式为非对称加密，创建一对公钥和私钥。


3.根据权利要求1所述的一种基于区块链的电动汽车充电桩共享平台控制方法，其特征在于，所述充电桩信息包括充电桩位置、电价、充电功率、可供充电时间和停车费用。


4.根据权利要求1所述的一种基于区块链的电动汽车充电桩共享平台控制方法，其特征在于，所述充电需求信息还包括电动汽车剩余电量、电动汽车期望电量、电池总容量、耗电量和...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶梦林，王鸿，王致杰，付晓琳，渠省委，张智禹，刘娇娇，刘衡，
申请(专利权)人：上海电机学院，
类型：发明
国别省市：上海;31