一种用于双节履带车的燃油供给系统技术方案

一种用于双节履带车的燃油供给系统，涉及双节履带车供油系统的改进技术。包括发动机、日常第一燃油箱、日常第二燃油箱、电动燃油输送泵一、电动燃油输送泵二、储备第一燃油箱、储备第二燃油箱和储备第三燃油箱；加油杯通过加油管分别连接储备第一燃油箱、储备第二燃油箱和储备第三燃油箱，进而通过加油管路将加油杯中燃油向储备第一燃油箱、储备第二燃油箱、储备第三燃油箱中加油；储备第一燃油箱、电动燃油输送泵一和日常第一燃油箱通过输油管路依次连接；储备第三燃油箱、电动燃油输送泵二和日常第二燃油箱通过输油管路依次连接。解决了双节履带车为了增加续航能力增大燃油箱，造成占用较大车辆空间，限制了使用需求，以下存在安全隐患的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于双节履带车的燃油供给系统
本专利技术涉及工程车
，具体涉及双节履带车供油系统的改进技术。
技术介绍
双节履带车多作业于复杂环境和恶劣地形下，广泛用于人员物资运输、抢险救灾、森林消防等应急领域。由于作业环境恶劣及作业性质突发，因此对双节履带车的续航能力要求高。为了获得更大的续航能力，现有双节履带车普遍采用通过增大燃油箱结构的方式，增大油箱同时会占用较大车辆空间，造成许多装备无法布置在车辆上，限制了双节履带车的使用需求。增大燃油箱使得燃油液面高于发动机，同时燃油箱容积较大，造成车辆重心较高，作业于恶劣地形下存在安全隐患。
技术实现思路
本专利技术提供一种用于双节履带车的燃油供给系统，它解决了双节履带车为了增加续航能力增大燃油箱，造成占用较大车辆空间，限制了使用需求的问题；以及增大油箱造成车辆重心较高，作业于恶劣地形下存在安全隐患的问题。为解决上述问题，本专利技术采用如下技术方案：一种用于双节履带车的燃油供给系统，包括发动机、加油杯、日常第一燃油箱、日常第二燃油箱，发动机和日常第一燃油箱之间连接回油管和供油管本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于双节履带车的燃油供给系统，包括发动机、加油杯、日常第一燃油箱、日常第二燃油箱，发动机和日常第一燃油箱之间连接回油管和供油管；日常第一燃油箱和日常第二燃油箱之间连接相互流通的通油管路；/n其特征在于，还包括电动燃油输送泵一、电动燃油输送泵二、储备第一燃油箱、储备第二燃油箱和储备第三燃油箱；加油杯通过加油管分别连接储备第一燃油箱、储备第二燃油箱和储备第三燃油箱，进而通过加油管路将加油杯中燃油向储备第一燃油箱、储备第二燃油箱、储备第三燃油箱中加油；/n储备第一燃油箱、电动燃油输送泵一和日常第一燃油箱通过输油管路依次连接；储备第三燃油箱、电动燃油输送泵二和日常第二燃油箱通过输油管路依次连接...

【技术特征摘要】
1.一种用于双节履带车的燃油供给系统，包括发动机、加油杯、日常第一燃油箱、日常第二燃油箱，发动机和日常第一燃油箱之间连接回油管和供油管；日常第一燃油箱和日常第二燃油箱之间连接相互流通的通油管路；
其特征在于，还包括电动燃油输送泵一、电动燃油输送泵二、储备第一燃油箱、储备第二燃油箱和储备第三燃油箱；加油杯通过加油管分别连接储备第一燃油箱、储备第二燃油箱和储备第三燃油箱，进而通过加油管路将加油杯中燃油向储备第一燃油箱、储备第二燃油箱、储备第三燃油箱中加油；
储备第一燃油箱、电动燃油输送泵一和日常第一燃油箱通过输油管路依次连接；储备第三燃油箱、电动燃油输送泵二和日常第二燃油箱通过输油管路依次连接。


2.如权利要求1所述一种用于双节履带车的燃油供给系统，其特征在于，日常第一燃油箱设置的油量传感器法兰与油量传感器一连接，实时监控日常燃油箱的油量，将信号发送到驾驶室仪表台上。

【专利技术属性】
技术研发人员：张萌萌，孙一鹏，王浩，陈亚男，
申请(专利权)人：哈尔滨北方防务装备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：黑龙江;23